昨天k15公交车出故障 是电动屏蔽门的原因吗？

陌上花开丶千离

昨天成都K15公交车故障，连续几站都没法开车门。
这种情况上半年就出现过一次，那时候司机下车在屏蔽门外侧按了一个按钮才开的门。

上半年换了这个屏蔽门公交车门就经常扯拐，是不是屏蔽门的原因？像是感应器没有感应到。

上下班遇到这种事情对于乘客来说非常不方便，希望公交集团进行技术排查，尽快补上这个bug。

视频截图来自博主“火三轮”

成都公交集团

来信人：
        您好，谢谢您的来信，您所反映的问题，成都公交集团高度重视，现将有关情况答复如下：
        您反映的K15路公交车连续几站都没法开车门的问题已收悉，经核实10月10日K15线的12米电动公交车，由大丰公交站开往创业路二环路口南，车辆于当日8时21分（火车北站西站）、8时25分（商贸大道口站）、8时31分（西南交大站）、8时35分（营门口北站）、8时39分（蜀汉路口北站）、8时49分（光华村街口站）进站过程中，连续出现屏蔽门无法自动开启的故障，期间驾驶员采取手动开启屏蔽门上下客继续营运并将车辆故障情况上报公司OCC，车辆行驶至光华村街口站时OCC立即电话联系驾驶员，指令其安全转运乘客并放空前往修理厂维修，后续修理厂检修发现为车辆屏蔽门感应器信号线路故障，现场修复后恢复正常运营。我司后续将进一步主动协同修理单位提升BRT车辆常规检查质量，同时要求驾驶员严格落实岗前“三检制，并将本次事件为典型案例，开展对位器故障应急处置专题培训，将“首站故障立即上报”“连续故障立即转运”纳入培训内容，做到BRT高架线路驾驶员全覆盖教育培训，同时针对BRT高架车辆对位器故障的情况，进一步修订完善应急预案，经常性的开展专项应急演练，切实提高驾驶员和OCC的应急处置能力。为此给您的出行带来不便，我司深感歉意，感谢您对成都公交的理解和支持！