深圳地铁商务车厢空荡荡 网民质疑资源浪费

麻辣新舆情

　　近日，有网民在社交媒体发布视频称，深圳地铁11号线普通车厢人满为患，而相邻的商务车厢却几乎空无一人。网民认为此举不仅有“区别对待”的嫌疑，空荡的“商务车厢”也在一定程度上浪费了运力。对此，深圳地铁客服表示，商务车厢主要为方便前往机场携带大件行李的乘客，或为有需要的乘客提供差异化服务，对于网友反映的情况将进行记录并向上反馈。

　　事实上，这不是深圳地铁第一次引发争议。早在2012年7月，“深圳地铁将设VIP车厢，票价翻倍保证有座”的消息便在网上引发轩然大波，不少网民质疑这一做法违背了公共交通首先应当确保服务均等化的基本原则。2016年，深圳地铁11号线开通，将“商务车厢”票价设置为普通车厢的三倍，也引发了争议。当时的一项网络调研显示，约五成网友支持地铁设置“商务车厢”，认为此举方便了有支付能力的乘客；约四成网友则认为地铁没有必要设置商务车厢，指出地铁的初衷是缓解交通压力，而非刻意提升乘车舒适度。

　　梳理网络留言，有网民吐槽，“这是逼着没钱的人挤、给有钱的人腾地方。”也有网民支持设立商务车厢。“深圳11号线连接机场，去乘机的人带行李有个商务车厢坐，免除挤了其他旅客；而下了飞机的，拎着大包小包坐商务车厢，缓解旅途疲劳，这是不是也是人性化体现？”还有网民称11号线是打工人专线，应该优先保障基本出行需求。“这条线路连接了福田、南山和宝安三个区，贯穿深圳东西50多公里，早晚高峰客流轻松过百万，是客观事实。建议在早晚高峰降低商务票价，让两节车厢真正参与疏导客流。”

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