禁摩到底禁了个啥？——写给成都市相关部门的质问与呼吁

D先生6

各位坛友、相关部门领导：
大家好！我是成都的一名普通市民，也是一名摩托车爱好者/使用者。今天想通过麻辣社区，向成都市相关部门发出我们的疑问和呼声——禁摩到底禁了个啥？

我们看到的现状：

禁摩禁了个“寂寞”？ 政策说禁摩，但路上飙车炸街的、改装排气管“呜哇乱叫”的、无牌无证乱窜的摩托车，依旧屡见不鲜。这些危害公共安全、噪音扰民的“害群之马”，似乎根本没把禁摩当回事！反而我们这些老老实实考了驾照、上了牌照、规规矩矩骑车上下班、送外卖的人，一进入限行区就被罚，动不动就是扣分、罚款。守法者被“一刀切”处罚，违法者却逍遥法外，这公平吗？

违规电摩成“漏网之鱼” 满大街的超标电动摩托车（电摩），速度快、无牌套牌、闯红灯、乱穿马路，比摩托车还乱！这些车既不符合非机动车标准，又逃避摩托车管理，简直就是交通隐患“移动炸弹”。但相关部门的整治力度在哪里？罚单开给了守规矩的人，乱窜的却没人管，这合理吗？

我们的质问：

禁摩政策的目标到底是什么？ 是为了减少事故、治理乱象，还是为了方便管理“一刀切”？如果目标是前者，为什么处罚的是守法的摩托车车主，而不是真正违法的飙车党、改装者和违规电摩？

执法资源用在了哪里？ 是优先打击高危违法行为，还是简单粗暴地“抓容易抓的”？如果执法只盯着合规车辆进入限行区，而对真正的乱象视而不见，这样的执法是否本末倒置？

政策执行是否透明？ 能否公开禁摩区域的执法数据？比如：查处的合规摩托车数量 vs 违法摩托车/电摩数量；处罚案例中，有多少是针对飙车、改装等行为的？用数据说话，让大家看看禁摩到底“禁”了啥！

我们的呼吁：

明确区分，精准打击！ 不要“眉毛胡子一把抓”，而是将执法重点转向：

严惩飙车炸街、非法改装、无牌无证摩托车；

严管违规电摩：明确其属性，制定统一标准，该罚的罚，该禁的禁；

对合规摩托车，科学管理：比如优化限行区域（考虑民生需求）、放宽部分区域的路权。

加大执法力度，科技赋能！ 利用电子监控、大数据识别等技术手段，精准捕捉违法车辆，而不是靠“人肉蹲守”守株待兔。

倾听民意，公开透明！ 政策调整前多听取市民意见，执法后定期公示数据，让老百姓看到政府的作为和改变。

topcor

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