国务院安委办、应急部：严格落实烟花爆竹八项硬措施

四川手机报

2月19日上午，国务院安委办、应急管理部召开紧急视频调度会，要求认真贯彻落实习近平总书记重要指示精神，按照中央领导同志部署要求，高度重视防范烟花爆竹安全风险，严格落实烟花爆竹“五个严禁、三个务必”八项硬措施，抓实全链条安全监管，坚决避免各类事故发生。部党委委员、副部长徐加爱主持并讲话，部领导胡明朗、李良生、黄锦生、王昆出席。

会议强调，要针对江苏东海、湖北宜城烟花爆竹爆燃事故暴露出的违规行为，加强事故警示并层层传导到乡镇街道和每一个烟花爆竹零售点。要举一反三、深刻吸取事故教训，把“严禁‘下店上宅’经营烟花爆竹，严禁超量储存，严禁将产品摆放至店外，严禁在零售店周边100米内燃放试放，严禁在禁放区及人员密集场所燃放烟花爆竹；务必专人现场盯守，务必严控进店人数，务必张贴‘五个严禁’警示标语”的八项硬措施落地落实落到位。要坚决防止把隐患排查异化成形式主义动作，切实提升发现问题隐患的强烈意愿和能力水平，提高排查针对性、专业性、具体化。要盯住烟花爆竹零售店铺等重点部位和周边，盯住初五、元宵节等重点时段，把各项措施落实到具体场所、具体点位、具体人员。

会议要求，要“一竿子插到底”暗访检查压实责任。各地要充分发挥安委办职能，推动压实“三管三必须”责任。要深入重点地区、零售点位、储存库房进行突击检查，对问题突出的通报、约谈、曝光，并将工作情况纳入年度中央安全生产考核。要对所有烟花爆竹点严格排查、严格执法。省市县三级应急部门要抽调力量成立检查组下沉一线，对每一个烟花爆竹点尤其是有人员居住的店铺进行全面排查，做到全覆盖、无死角、无盲区。要抓紧抓实全链条监管特别是燃放安全。各地要加强烟花爆竹“产储运销”和燃放全链条安全管控，特别是燃放安全问题，严厉打击在烟花爆竹店铺周边、人员密集场所、高层建筑等高风险区域违规燃放行为。要强化舆论引导和安全宣传。严格开展事故调查，及时发布官方权威信息，回应群众关切。要在主流媒体和新媒体平台滚动播出烟花爆竹事故警示和安全提示，教育引导群众安全购买、储存、燃放烟花爆竹。要眼睛向下强化基层属地政府安全管理和企业主体责任。各地要紧盯烟花爆竹零售点这个“末梢”，加大乡镇街道及村社区安全管理力度，组织网格员、执法人员、志愿者等“一人盯一店”，及时消除违规燃放、人员聚集等安全隐患，引导群众“定时定点”有序燃放。要举一反三强化重点行业领域安全监管。持续加大对矿山、消防、危化品、工贸等高危行业领域监管力度，对春节后复工复产的高危企业一律严格把关，防止带病复工引发事故。

公安部、交通运输部、市场监管总局等国务院安委会有关成员单位，部机关有关司局负责同志参加会议。

湖北宜城烟花爆竹爆燃事故遇难者身份确认 善后处置等工作正在进行

  2月19日拍摄的新闻发布会现场。新华社记者 伍志尊 摄

　　新华社武汉2月19日电 记者从19日召开的襄阳宜城烟花爆竹爆燃事故新闻发布会上获悉，经全面搜救排查，最终确认事故造成12人遇难，遇难者身份已全部核实，善后处置等工作正在进行中。

　　襄阳市委常委、常务副市长孟艳清介绍说，2月18日14时24分，位于襄阳宜城市郑集镇金铺村四组12号的千和百货店发生烟花爆竹爆燃事故。接到报警后，救援人员于14时33分赶到现场，立即开展火情扑救、人员搜救、现场管控等工作，15时12分现场明火被扑灭。

　　经全面搜救排查，最终确认事故造成12人遇难，其中7名成年人、5名未成年人。遇难者身份全部核实，除1人为经营者林某某外，另外11人是前来购买烟花爆竹的顾客，包括从四川成都来郑集镇走亲戚的3人、来自钟祥市胡集镇的4人、宜城本地人4人，相关信息已及时通报家属并积极协调解决家属遇到的实际困难。

　　襄阳市应急管理局已对涉事烟花爆竹零售店宜城市千和百货店进行核查，确认该店持有《烟花爆竹经营（零售）许可证》，占据两间门面，上面三层均无住户，事故周边没有其他房屋损坏和人员受伤。襄阳市公安局对现场及周边视频进行回溯取证，对多名目击证人开展询问调查。事故原因正在进一步调查中。

　　事故发生后，湖北省委主要负责同志当即与襄阳市委、市政府主要负责同志进行现场视频连线、提出明确要求，省政府主要负责同志及相关负责同志迅速赶到宜城市现场指挥。湖北省政府已成立事故调查组，深入开展事故调查处置工作。

　　19日上午，湖北省委、省政府召开全省安全生产紧急调度会议，要求全省深刻汲取教训，加大力度、压实责任，全力以赴抓好安全生产各项工作。

　　据悉，下一步，襄阳市将积极配合上级调查，全面查清事故原因，针对性抓好整改，严肃追究相关责任，严防此类事故再次发生；深入开展善后处置工作，妥善安抚相关人员，及时公布进展，回应社会关切；举一反三实施排查整治，组织力量对全市所有烟花爆竹生产工厂、经营门店、储存仓库、运输环节及燃放区域进行排查，规范销售、燃放等行为。同时，对全市危化品、消防、交通运输等重点领域风险隐患进行系统排查，坚决堵住安全漏洞。

我们国家为什么总是出了严重的事故，才出台这样令那样令。怎么不在发生事故之前发布这措施呢？

响应国家号召，以安全目标为大工程和带泥硬化规范性，长久性，平安建设

何不关停所有生产企业，把控源头，一了百了？

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春节燃放爆竹也是人民幸福生活的需要，不能因为出了问题就要禁止，就要关停生产企业，死伤人最多的是交通事故，为什么不因此把公路给关了、把汽车生产企业给关停了？

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血的教训发生了，安全第一措施到位！

    我觉得吧，安全隐患无处不在。此事件是几十年不遇，甚至几百年不遇。不应该把一起事件因此而取消几千年的习俗和传承。而应该是得到发杨光大的非物质文化保护和传承才对。不要等到其他的国家申遗了才恍然大悟的来后悔！
    如果说把公路上的汽车限速在40公里就安全了吗也未必吧？如果说限速在20公里又合理吗，显然不合理吧？如果说将车限速在20公里话就可以减少安全隐患随之也可以裁剪90%的交通警察，也是一笔不菲的经费。
     我们用数据说话。每一年全世界的空难事故的死亡人数:2018年14起空难543人死亡。2023年空难1起，72人 死亡。2024年7起，空难244人 死亡。难不成我们国家还要把航空航班取消？我觉得也太可笑了！