宜宾市叙州区商州镇松溪村平和社一条开挖了八九年的土公路,在政府部门的推动下,终于在6月初有了实质性的动作,打成了实实在在的水泥路了,让老百姓看在眼里,喜在脸上。然而,这条才打好一个月的水泥公路居然就出现了很多处贯穿性裂纹,这让老百姓一下就愁到了心里,盼了近十年的公路一个月就出现了“豆腐渣”,那后面继续恶化,出行可怎么办呢?这是国家和农户出资建设的公路,出现了这么严重的工程质量问题,既浪费了国家资金,也浪费了百姓的血汗。因此,我们有理由相信,这是一条未按施工图设计进行施工的公路: 1.路基填筑未按设计压实,造成路基沉降; 2.路面未按设计要求采用6cm碎石调平层,造成基层强度不足; 3.水泥混凝土标号不达标,未达到设计要求的“水泥混凝土的强度以28d龄期的弯拉强度控制,水泥混凝土路面28d龄期的弯拉强度要求不低于4.0MPa。”强度标准。 4.施工过程不规范,摊铺振捣未按设计要求施工。铺筑设计要求在公路纵坡大于5%的路段铺筑时应从下向上铺筑,而这条路的施工基本都是从上往下铺筑的。 各位领导,这条路这种贯穿裂纹如果不处理,后果是连锁性的,这已经不是简单的表面裂纹,而是“断板”,将进一步加剧结构性破坏。一旦贯穿,这块混凝土板就失去了整体承载能力,变成了几块独立的碎块。随着雨水会顺着这条大裂缝渗入路基,导致板底进一步脱空。随着时间推移,裂缝两侧的板块会因为车辆碾压出现高低不平的错台,最终边角会被压碎,路面变得坑坑洼洼,无法行车。 鉴于裂缝已经贯穿且较宽,目前采用的表面涂抹水泥是无法修复的,请各位领导高度重视,组织施工方进行全深度修补返工,将断裂的混凝土板块全部破除、清理;检查并夯实底部的路基;重新浇筑高强度的混凝土,并植入拉钢筋与旧路面连接,防止新旧路面分离。
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