四川6条地方货运铁路并入国家铁路网

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四川6条地方货运铁路并入国家铁路网
记者从蜀道集团获悉，7月21日，由蜀道铁路运营集团负责运营管理的地方铁路——燕连铁路成功开通与国家铁路货运直通运输业务，全面实现铁路货运“一票直通、全网通达”。
四川已投运地方货运铁路并入全国铁路路网线路图
今年4月30日，该集团负责运营的地方铁路叙大铁路已率先打通国铁货运“一票直通”通道，至此，包含燕连、叙大、归连、金筠、隆叙、隆泸叙在内，由蜀道集团管辖的6条已投运地方货运铁路全部并入全国铁路路网，有效破除跨线运输换票壁垒。
燕连铁路九峰岷江特大桥
横跨乐山、眉山、内江三市的燕连铁路从乐山燕岗南站起，经乐山港、井研至连界站，全长123.5公里，与归连铁路联通并串联成昆、成渝两大国铁干线，路网辐射能力强劲。“一票直通”运输机制的落地，彻底破除传统运输中转衔接壁垒，简化货物运输交接核验流程，实现区域铁路运输通道高效贯通，畅通攀西地区矿石、工业原料等大宗物资外运主通道。
地处川南地区的叙大铁路从泸州叙永站起，经正东、西湖村至古蔺县大村镇，全长85.827公里，线路联动既有隆叙铁路、隆泸叙铁路，形成隆昌至古蔺县大村镇较大规模、功能较为完备的货运通道，随着国铁货运“一票直通”机制落地运行，线路货物运输中转流程持续优化，不仅进一步畅通泸州全域物流运输脉络，还打通川黔物资运输通道，搭建起稳定高效的跨区域能源运输走廊。
据介绍，燕连、叙大两条地方铁路统一执行国家铁路平均运价水平。铁路统一的运价优势与一站式全程货运服务，将有效降低沿线工矿、商贸、物流各类市场主体运输成本，预计每年可节约区域综合物流成本超1亿元，同时也将彻底破解以往分段运输换票繁杂、中转衔接不畅等堵点痛点。
记者 陈煦阳 受访单位供图 责任编辑 黄一可 编辑 赵子君 审核 常斐

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燕岗至威远连界货运铁路还没有建电气化安装！这让攀西地区铁矿石运输的途径又有一条通道，可以给宜宾至西昌高铁奠定客运专线铺垫！？