骑摩托车久了,对其安全性也感受到了,想买一个汽车代步,经过一番对比以后,感觉上汽通用五菱生产的雪佛兰乐驰(1.2排量)在同价位汽车中的性价比还不错,排量合适、动力可以、价格未超5万。 目前的问题是,由于全川的乐驰汽车销售都被一家垄断(四川灵通公司),致使经销商要价太高,一般汽车销售都是实际销售价格低于厂商指导价,少数是与厂商指导价持平,但是德阳的却是高于厂商指导价三千元。经过与成都的销售店联系也是最多只少一千元。 今天与西安的乐驰销售商联系了,现在起至3月底止,乐驰1.2舒适型团购3辆以上每辆4.58万元,无其它附加条件。车辆全国联保,德阳的售后单位为三丰车业。无论在哪里购买的车辆只要将联保手续交给他们就可以了。 针对于德阳三千元的差价,去西安提车并顺便来一次古城旅游,我觉得还是可以考虑的,希望网友们跟进哟! 以下为厂商指导价: 2009款 1.2L 标准型4.28万元 2009款 1.2L 舒适型4.58万元 2009款 1.2L 时尚型4.98万元 我看好乐驰主要是它的动力及油耗: 乐驰装配的P-TEC发动机“具有大功率、低油耗、高品质的特征,是典型的新一代小排量大功率发动机,成就新乐驰全新高性能微轿。 P-TEC发动机动力强劲,装配该发动机的新乐驰在1.2L的排量下,拥有近1.4L排量的动力。升功率达到52.2KW,超过了国家对”节能环保型发动机“50KW的定义,是目前国内市场1.4L排量以下,A00级微轿发动机的最高水平。 配备P-TEC发动机的新乐驰高速性好,0-100KM的提速时间仅需15.6秒,最高车速达160公里/小时,是目前微型轿车中车速最快的车型。 P-TEC发动机具有国际品质。不仅通过了GED全球发动机高转速、高负荷、高动态的耐久性试验,而且,在实际道路试验中,采用美国通用最严格的轿车耐久性试验,结合中国实际试验路况,试验结论相当于用户使用32万公里;全新变速器顺利通过高强度的ABUSE TEST(野蛮驾驶试验)。 新乐驰的P-TEC发动机在提供高效能的同时燃油消耗更低,百公里综合工况油耗仅5.7L(工信部标准),是目前微轿领域最低的,在同级别中的表现也是最好的。 此外,通过对关键点进行优化,降低了P-TEC发动机的配件数量,减少消费者日常养护使用费用,加上具备过硬的国际品质、可靠的性能,更大大减少使用过程中的维修次数及费用。”
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