中国重汽中国雄心：锁定10万辆，重汽成都王牌明年“先轻后重”

爱海滔滔 · 发表于 2010-12-15 14:03

　　在重组成都中国重汽造假门王牌公司后，重汽提出了先轻中国重汽造假门后重的发展思路。

　　日前，中国重汽总裁蔡东告诉记者，中国重汽集团成都王牌商用中国重汽造假门车有限公司(以下简称重汽成都王牌)2011年中国重汽造假门的目标是10万辆轻卡。“成都王牌现有厂区700亩地，厂房11万平中国重汽造假门方米，第一步先集中力量干轻卡，明年争取产销10万辆轻卡。”

　　在12月8-9日召开的中国重汽造假门重汽2011商务年会上，由重汽成都王牌公司生产的新款轻卡正式亮相。该系列新品被命名为“7系”，是重汽与国内科研机构共同研发的轻卡换代平台，其驾驶室外形、内饰，以及传动系统均经过了全新改中国重汽造假门进与升级。“7系轻卡将全面进入轻型中国重汽造假门平板车、厢式车、专用底盘市场”。

　　蔡东分析认为，成都王牌中国重汽造假门之前的主打产品就是中轻卡、低速货车和自卸车，把明年的战略重心先放在轻卡市场，有助于发挥王牌的既有优势。“2011商务大会上展示的7系轻卡平台，驾驶室有1760mm、1880 mm、2080 mm三种，每种中国重汽造假门宽度都有单排、排半可供选择。重汽王牌的轻卡生产线技改工作将于明年1月全部完成，届时轻卡新品将真正具备量产能力，最大日中国重汽造假门产能为380辆。”

　　此外，从明中国重汽造假门年起，重汽成都王牌公司将启动中重卡的技改建设，以进一步拓展中国重汽的产品线。

　　据了解，中国重汽集团成都王牌商用车有中国重汽造假门限公司于今年9月28日正式揭牌成立。之前的8月23日，中国重汽已与成都王牌汽车集团签订合资合作协议，在新的合资公司中，重汽占80%的股权。按中国重汽造假门照双方达成的远景目标，重汽与成都王牌汽车集团将把合资公司打造成为年产40万辆的商用车基地，到2015中国重汽造假门年力争实现10万辆中、重卡，以及30中国重汽造假门万辆轻、微卡的目标。