坐火车的快来看：2011年1月全国新的列车运行图调整汇总

M.H.S · 发表于 2010-12-20 22:08

2011年1月11日，全国列车新的运行图将进行调整，太中银铁路（山西太原-宁夏中卫-宁夏银川）、包西铁路（内蒙古包头——陕西西安）、宜万铁路（湖北宜昌-重庆万州）、达万铁路（四川达州-重庆万州）电气化改造、长荆铁路（湖北长江埠-湖北荆门）电气化改造、长吉城际铁路（吉林长春-吉林吉林市）、广珠城际铁路（广东广州-广东珠海）、海南东环铁路（海口-三亚）、沪汉蓉铁路（上海-武汉-成都）南京段正式投入运营。本次调图涉及的列车较多，新开行一批列车，部分列车的等级进行调整，本次调图的最大亮点是所有的跨局快速列车全部调整为空调列车，原有的8次非空调快速全部更换车底。

（一）、关于太中银铁路开通客运后列车运行图的调整。
本次调图，太中银铁路正式开通运营，部分列车调整运行区间，涉及的铁路局包括太原局、成都局、西安局、乌鲁木齐局和兰州局。西安局担当的Z19/20、Z53/4次直达特快列车更换车底，原有的BSP车底转配哈尔滨铁路局，Z19/20、Z53/4次直达特快列车自2011年1月1日其不再经由陇海、京广线运行（不再经过洛阳郑州），调整为经包西铁路运行至陕西绥德转太中银铁路，经由太中银到达太原转石太客专上京广到达北京，全程运行时间缩短大概一个多小时。西安局西安-天津K213/4、西安-齐齐哈尔间K545/6次列车经由包西铁路、太中银到达石家庄。乌鲁木齐铁路局担当的乌鲁木齐至北京西T69次列车不再经由兰州，在武威南站转中卫上太中银运行，成都铁路局担当的T7次列车到达西安后转包西铁路上太中银运行，原有的25K车底更换为25T车底。太原局加开太原至柳林的管内普慢列车，加开太原至包头的列车。原兰州局担当的包头-银川2701/2702次，延长呼和浩特始发，终到，改由呼和局担当。兰州局担当的银川-北京西K177/178次改走太中银、石太、京广线运行。银川-北京西K885/886次调整为包头-天津运行。
（二）、关于包西铁路开通客运后部分列车运行图的调整

1.京包线分流至包西线旅客列车3对，分别是包头至邯郸K219/8/9、K220/17/20次；包头至北京西1117/6、1115/8次（原临河至北京西1116/5次）；呼和浩特至西安K1673/4次（原包头至西安1674/3次）。

2.新增开旅客列车2对，分别是包头至太原的2683/4次；包头至西安K1675/6次（原西安至榆林延长至包头）。

3.始发、终到站到开时刻：

⑴包头至邯郸K219/8/9次：包头19：24开，邯郸11：10到；邯郸至包头K220/17/20次：邯郸18：52开，包头10：58到。

⑵包头至北京西1117/6次：包头17：10开，北京西11：51到；北京西至包头1115/8次：北京西13：11开，包头8：37到。

⑶呼和浩特至西安K1673次：呼和浩特21：35开，西安13：50到；西安至呼和浩特K1674次：西安15：03开，呼和浩特7：11到。

⑷包头至西安K1675次：包头14：45开，西安6：02到，西安至包头K1676次：西安20：39开，包头11：58到。

⑸包头至太原的2683/2次；包头21：47开，太原8：15到，太原至包头的2681/4次；太原9：58开，包头19：44到。

（三）关于宜万铁路开通后部分列车运行图的调整

从2010年12月23日起至2011年1月10日期间，宜万线开行旅客列车5对，分别是贵阳～宜昌东2118/7次、恩施～北京西K50/49次、武汉～利川T6716/7 T6718/5次、宜昌东～利川4801/2次、利川～恩施4804/3次。从2011年1月11日起开行14对，分别是武汉～利川T6716/7、T6718/5次、宜昌东～利川4081/2次、利川～恩施4084/3次、恩施～北京西K50/49次、重庆北～广州K358/5、 K356/7次、广州～达州K1096/7 K1098/5次、成都～宜昌东K1196/5次、贵阳～宜昌东2118/7次、成都～杭州K530/1/0 K529/32/29次、成都～南昌K788/5 K786/7次、成都～上海K698/5 K696/7次、武汉～成都T250/1 T252/49次、武昌～重庆北K1024/1 K1022/3次、重庆～北京西K619/20次。

（四）部分铁路局调图的具体情况：

A、西安局调图部分：
1.西安-北京西间（Z19/20、Z53/4、T7/8、T41/2、T43/4）次计5对改经包西、太中银线运行，机车及乘务交路不变，由西安段SS7E型全程牵引并担当乘务。（Z19/20自1月1日Z53/54自2月7日更换为DC600直供电25T客车）T43/44改为西安始发北京西北京西到延安终到（郑局SS7E56 59 65 68计4台济南局SS7EO9  52计2台转配西安局西安机务段）
2.西安-天津K213/4、西安-齐齐哈尔间K545/6次计2对改经包西、太中银线运行，西安段HXD3机车牵引至石家庄北站，在太原站与北京铁路局跨局继乘交接。
3.西安-包头间1091/2、（将西安到榆林车延长交路不变走陇海，咸铜，包西线）西安-呼和浩特间1675/6次计2对客车由西安段SS3型机车牵引至包头，在绥德站与呼和局跨局继乘交接。
4.西宁-北京西间T151/2次改经郑州枢纽西北环线（不进郑州）运行，兰州局SS7E型牵引直通北京西，西安、兰州段乘务员在西安站继乘交接。
5.成都-北京西间1363/4次改经陇海、宝成线运行，西安站上行换挂机车、下行换乘。
6.连云港东-乌鲁木齐间1354/1 1352/3次兰州-西安机车交路调整为兰州-郑州，由兰州局HXD3机车牵引，西安、兰州段机车乘务员在西安站实行跨局继乘交接。
7.青岛-西宁间K173/4次，西安段担当的西安-郑州间乘务交路延伸至徐州。
8.管内外局6对牵引交路变更说明：
兰州-太原间1095/6次兰州-宝鸡间机车交路调整为兰州-西安，由兰州局HXD3机车牵引并担当乘务至西安。
成都～上海K698/5 K696/7次改经阳安、襄渝线运行，武汉局HXD3C型机车牵引，成都、武汉局在安康站换乘。
成都～南京西K678/5 K676/7次改经达成、宜万、长荆、合武、合宁线。
太中银（中卫方向）北京西～兰州Z55/6次、北京西～乌鲁木齐T69/70次、北京西～拉萨 T27/8次，兰州～北京西间机车交路由兰州局兰州西段SS7E型担当，太原站机车直通，兰州西、太原段机车乘务员在太原站换乘。
9.以上机车及乘务交路调整后，西安段西京间减少1对、西郑间减少4对、西延间减少1对、西宝间减少1对客车任务；同时增加西安-太原间2对客车，西安-绥德间2对客车乘务交路。
将浦镇厂新造DC600伏直供电25G客车计4组81辆配属西安局更换延安到上海车底。将宝鸡到连云港西安到银川计4组车更换为AC380伏空调客车。西安到日照汉中到西安两趟车停运。西安到烟台升级为快速
10.开行动车组23对，较现图增加13对。具体方案如下：
1.郑西高铁本线开行的动车组将全部由新建成的西安北站始发终到。（郑局067广铁068武局099 100）计4组CRH2C动车组转配西安局
2. 郑西高铁将开行动车组18对，较现图定增加9对；西安北-洛阳龙门间增开开行2对；郑西高铁实际增开11对。同时郑西间的确认车继续开行。
3.北京西-成都间增开D317/8次动卧车1对、北京西-重庆间增开D319/20次动卧车1对，合计增开2对，经由京广、郑西高铁（不进西安）、西康、襄渝线运行，由西安段动车乘务员担当郑州-安康间乘务，在郑州站与郑州铁路局继乘交接、在安康站与成都局继乘交接。
B、广铁集团调图部分：
新增列车:
1.D107/106次长沙-上海虹桥乘务:上海客运段车辆:上海动车段车组:2组CRH2A重联/ |. B/ K" x" K& P0 E0 I% Q
出车顺序:出库-D5689-D5690-D105/108-D115/118-D117/116-D107/106-入库
a" e0 [1 ]0 ?- O' w
2.D115/118次长沙-九江乘务:上海客运段车辆:上海动车段车组:2组CRH2A重联
出车顺序:出库-D5689-D5690-D105/108-D115/118-D117/116-D107/106-入库
3.T102/101次深圳-上海南乘务:广州客运段车辆:广州车辆段车组:4组25K9 x4 E+ _2 u; M9 }+ N, V' h
出车顺序:出库-T170-T101-T102-T169-入库
变更区间:5 o  z0 e* J9 ~( F$ o- l' L; ~- b
1.D105/108次上海虹桥-长沙(原D109/112次) 乘务:上海客运段车辆:上海动车段车组:2组CRH2A重联' ]1 }8 N3 A, O) w) j' {. h7 o
出车顺序:出库-D5689-D5690-D105/108-D115/118-D117/116-D107/106-入库  i9 L0 [# L* j& z' Z8 e+ }
(始发站改为上海虹桥)5 Y; n! Z5 m4 j0 E3 B) ~
2.K191/192次成都-广州乘务:成都客运段车辆:成都车辆段车组:3组25G(机供)
出车顺序:出库-K191-K192-入库5 @% F# F7 }8 U/ x0 f
(经由改为:成渝-渝怀-沪昆-京广)
3.K358/356次重庆北-广州乘务:重庆客运段车辆:重庆车辆段车组:3组25G(机供)# ~6 M5 M$ r6 a: W$ z! |5 g
出车顺序:出库-K358-K356-入库
(经由改为:襄渝-宜万-长荆-京广)
4.K472/471次昆明-北京西乘务:昆明客运段车辆:昆明车辆段车组:5组25G(机供)
出车顺序:出库-K472-K471-入库/ J4 e$ x- ^0 o2 U& y
(经由改为:沪昆-盘西-水红-沪昆-京广)
5.K787/788次南昌-成都乘务:南昌客运段车辆:南昌车辆段车组:3组25G
出车顺序:出库-K787-K788-入库
(经由改为:京九-沪昆-京广-石长-焦柳-宜万-达成): ^+ d& {$ n5 ^
6.K931/932次宜昌东-广州乘务:武汉客运段车辆:武汉车辆段车组:2组25G$ D- t1 T  r2 h6 r
出车顺序:出库-K931-K932-入库
(始发站改为宜昌东)/ X5 W+ z4 |: X
7.K1096/1098次广州-达州(原K9088/9087次) 乘务:广州客运段车辆:广州车辆段车组:3组25G1 z& W- E3 s! A4 L( \0 t  E
出车顺序:出库-K1096-K1174-入库1 D& a& A8 @- m- r- h. h5 {9 Q
(经由改为:京广-沪昆-焦柳-宜万); \  V$ V1 e- R
8.K1172/1174次广州-达州(原1008/1010次) 乘务:广州客运段车辆:广州车辆段车组:3组25G
出车顺序:出库-K1172-K1098-入库( _9 \, V/ U, C; O8 n/ f
(经由改为:京广-沪昆-益湛-石长-焦柳-襄渝)
列车升级:
1.K1030/1029次东莞东-合肥(原1020/1019次) 乘务:东莞东客运段车辆:汕头车辆段车组:2组25B- y6 Q5 Z3 n& _) N* U8 R
出车顺序:出库-K1030-K1029-入库
2.K1072/1074次长沙-济南(原1072/1074次) 乘务:济南客运段车辆:济南车辆段车组:2组25G
出车顺序:出库-K1072-K1074-入库% q. {3 I% G  C
3.K1172/1174次广州-达州(原1008/1010次) 乘务:广州客运段车辆:广州车辆段车组:3组25G

出车顺序:出库-K1172-K1098-入库" R& F, x" k4 l1 D$ S
4.K1223/1224次成都-广州东(原1223/1224次) 乘务:成都客运段车辆:成都车辆段车组:4组25G) W2 o4 H" c3 o, Q: e
出车顺序:出库-K1223-K1224-入库
5.成都-杭州(原1273/1271次) 乘务:成都客运段车辆:成都车辆段车组:5组25B: c9 h2 y: j+ a
出车顺序:出库-K1273-K1271-入库& n: j  t6 E; N( s1 `9 Q" h, x$ L
6.K1295/1296次银川-广州(原1295/1296次) 乘务:银川客运段车辆:兰州车辆段车组:5组25G(机供)/ S5 h; K! a& E" v
出车顺序:出库-K1295-K1296-入库7 [. n3 W9 R, J% D
7.K1374/1373次怀化-上海南(原1374/1373次) 乘务:怀化客运段车辆:长沙车辆段车组:2组25G
出车顺序:出库-K1374-K1373-入库4 m1 P( D% g# y
8.K1473/1474次襄樊-湛江(原1473/1474次) 乘务:武汉客运段车辆:武汉车辆段车组:3组22B* m9 R0 A' O% z2 U$ f4 ~% N
出车顺序:出库-K1473-K1474-入库
3 、长沙-福州(原1681/1682次) 乘务:长沙客运段车辆:长沙车辆段车组:2组25B% c( a' i$ Y0 ^" R
出车顺序:出库-K1681-K1682-入库
列车降级:; {  d0 }) Q& L+ y& f
1.K950/952次桂林-深圳(原T40/38次) 乘务:南宁客运段乘务:南宁车辆段车组:2组25G# u0 u* ~; B: I7 v5 `3 R8 Q0 _
出车顺序:出库-K950-K952-入库
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停运列车:7 f4 H3 U* X: G2 d! b" ^
1.D150次长沙-武昌乘务:上海客运段车辆:上海动车段车组:2组CRH2A重联; q. s1 [. D# g) \8 f  D  R8 g' [
5 E6 P* l9 k/ ^  ^; s, B" j" u
C、南宁局调图部分：
J
变更区间:0 B% |( k% e: O
1.K9321/9322次柳州-南丹（原柳州-金城江）乘务:南宁客运段车辆:南宁客运段车组:1组22B9 [  k' a( Y9 }4 }$ A, i
出车顺序:出库-K9321-K9322-入库7 J: c+ C1 [. G0 {1 }1 {: D
2.5537/5538次金城江-湛江（原桂林北-湛江）乘务:南宁客运段车辆:南宁客运段车组:2组25B- \: y& J2 D: c3 ]: ]( `
出车顺序:出库-5537-5538-入库
列车升级:/ W( B4 S4 F" z7 Z# o  s; T! ]
1.T78/77次桂林-上海南(原K860/859次) 乘务:南宁客运段车辆:南宁车辆段车组:2组25K! c$ p/ u. z6 E1 o5 a
出车顺序:出库-T78-T77-入库（运用原T40次的车底，高级车，原北京-上海间的T14次东方号车底）4 J; z[& t. C% Q* S- e
2.K1223/1224次成都-广州东(原1223/1224次) 乘务:成都客运段车辆:成都车辆段车组:4组25G

出车顺序:出库-K1223-K1224-入库: {5 l2 @4 v; a1 N5 z, J) S* |7 U
3.K1473/1474次襄樊-湛江(原1473/1474次) 乘务:武汉客运段车辆:武汉车辆段车组:3组22B

出车顺序:出库-K1473-K1474-入库5 K5 H  l! W! M
. K! W' b( D" [; d# v/ ~* }7 T
列车降级:$ Z4 q4 `, V2 n2 B
1.K950/952次桂林-深圳(原T40/38次) 乘务:南宁客运段乘务:南宁车辆段车组:2组25G4 h) `% e: o+ k" r" Q1 N+ M1 ^6 c
出车顺序:出库-K950-K952-入库
更换车底：
今年上海铁路局和南昌铁路局更换了管段内部分列车的车底，替换下来的旧空调车底共15组转配南宁铁路局。1234次南宁-厦门列车恢复开行，原转去开K960次南宁-上海临时图定列车的两组空调车底回归，增加一组车底。剩余的14组车底，用于更换桂林北-成都的K651次（3组）、湛江-昆明的2055次和湛江-重庆的K872次（共同套用5组）、湛江-武昌的1804次和湛江-南宁的K9312次（套用3组车底）和南宁-张家界的2012次的车底。
D、北京局调图部分：
新增旅客列车
北京～沈阳北动车组列车3对，车次为D15/6次、D17/8次、D19/20次
北京～沈阳北动车组列车1对，车次为D13/4次，北京～哈尔滨动车组列车1对，车次为D101/2次
北京～吉林动车组列车1对，车次为D73/4次
北京西～成都动车组列车1对，车次为D317/8次
北京西～重庆北动车组列车1对，车次为D319/20次
北京南～上海动车组列车1对，车次为D71/2次
石家庄北～上海快速列车1对，车次为K1012/3/2/3、K1014/1/4/1次
北京北～通辽快速列车1对，车次为K1015/6次

京局新配属DC600V客车12组236辆替换方案（具体实施日期另电公布）
　　（1）新配属80辆DC600V客车，2011年1月1日前替换天津-成都1314/1/2/3次4组绿皮车。
　　（2）新配属62辆DC600V客车，2011年1月1日前替换德州-哈尔滨1548/5/6/7次3组绿皮车。
　　（3）新配属38辆DC600V客车，12月31日前接车完毕，2011年春运前替换石家庄-烟台2244/3次2组25G空调车。
　　（4）新配属56辆DC600V客车，12月31日前接车完毕，2011年春运前替换石家庄-哈尔滨1524/3次3组25G空调车。

D、武汉局调图部分：
一、动车组
1．合武线增开动车组列车10对，上海虹桥～武汉方向动车组列车均改经由大胜关大桥运行，其中武南机务段担当7对乘务。. d# ~9 P1 B6 U; a% }  _
（1）第一阶段增开6对，其中：  s" X5 _0 e4 C5 c) F
武汉～上海虹桥4对，使用CRH2A型4组，经由合武、合宁线、沪宁高铁。其中武南机务段担当3对，车次为：武昌～上海虹桥D3044/1/4/1 D3042/3/2/3次、汉口～上海虹桥D3048/5/8/5 D3046/7/6/7次、汉口～上海虹桥D3040/37 D3038/9次。上海局合肥机务段担当1对，车次为：上海虹桥～汉口D3064/5/4/5 D3066/3/6/3次。
南京～武汉（武昌）2对，使用CRH2A型1组，经由合武、合宁线，车次为：D3072/3 D3074/1次、D3076/7 D3070/67次，上海局合肥机务段担当。
上海－合肥D5486/7次与合肥－汉口D3081次拉通运行，车次调整为D3022/3/2次，武南机务段担当合肥～汉口间乘务。3 s, q6 ~! i  G" x! p2 G4 N; R
（2）第二阶段增开4对。其中：- m3 y4 S* O! c8 M/ E) |
成都～上海虹桥卧铺动车组列车1对，车次为D358/5 D356/7次，重庆～上海虹桥卧铺动车组列车1对，车次为D354/1 D352/3次。均使用CRH1E型动车组，武南机务段担当合肥～汉口～安康的乘务，在合肥、安康站分别与上海局、成都局动车组司机实行跨局轮乘，在汉口站换乘，由武汉生活服务公司负责汽车接送。6 U* W& ~) z+ P+ M; X
武汉～上海虹桥2对，使用CRH2A型动车组。其中，武南机务段担当1对，车次为汉口～上海虹桥D3028/5  D3026/7次。上海局合肥机务段担当1对，车次为：汉口～上海虹桥D3056/7 D3058/5次。
2．京广线长沙～武昌D150/D107次停运。6 `+ y: s8 v, P, |' k. O
二、客运列车
1.宜万线开行客车14对，其中跨局11对、管内3对，全部使用HXD3C /SS9型直供电电力机车牵引。宜昌东～万州间由襄樊北机务段乘务，往成都方向的在万州站与成都机务段实行跨局轮乘，往重庆北方向的在万州站与重庆机务段实行跨局轮乘，机车乘务员在万州入驻万州公寓，在成都机务段万州折返点出退勤、IC卡写卡。
（1）武南机务段HXD3C/SS9机车牵引7对（其中直供电6对），经由长荆、宜万线运行，机车交路由武昌（汉口）贯通到重庆、成都。武南机务段担当武昌（汉口）～宜昌东乘务，襄樊北机务段担当宜昌东～万州（利川）间乘务。其中：
4对客车使用HXD3C机车牵引，机车入武昌机务折返段整备，车次为：重庆北～广州K358/5 K356/7次（直供电）、成都～武汉T250/1 T252/49次（直供电）、成都～杭州K530/1 K532/29次（直供电）、武昌～重庆北K1024/1 K1022/3次。
2对客车使用HXD3C机车牵引，机车入汉口机务折返段整备，车次为：重庆～北京西K619/20次（直供电）、成都～上海K698/5 K696/7次（直供电）。& ^# k& J0 R8 }7 {0 Q2 j
武汉～利川T6716/7 T6718/5次1对（直供电），使用SS9型机车牵引，最高运行速度160km/h，机车入武昌机务折返段整备，武昌～武汉间由本务机车拉车底。6 p) n& b1 W/ G0 d4 L, M) ]
（2）成都局HXD3C机车牵引3对，襄樊北机务段担当万州～宜昌东间乘务。车次为：
成都～宜昌东K1196/5次，成都局成都机务段HXD3C机车牵引，机车入宜昌东机务折返段整备。
贵阳～宜昌东2118/7次，成都局重庆机务段HXD3C机车牵引，机车入宜昌东机务折返段整备。
成都～南昌K788/5 K786/7次，成都～宜昌东由成都局成都机务段HXD3C机车牵引，机车入宜昌东机务折返段整备，宜昌东～石门县北由襄樊北机务段使用DF4D型内燃机车牵引。$ |% X7 {$ O3 o1 i
（3）广铁集团HXD3C机车牵引1对。车次为：广州～达州K1098/5/7/6次，株洲～达州间由广铁集团株洲机务段HXD3C机车牵引。襄樊北机务段担当万州～宜昌东、宜昌东～张家界间乘务，宜昌东站换乘。
（4）襄樊北机务段HXD3C机车牵引3对，与焦柳线襄樊～郑州HXD3C机车交路混套。车次为：宜昌东～利川4081/2次、利川～恩施4084/3次、恩施～北京西K50/49次。
2.合武线客车增开客车3对，机车在汉口站换挂入汉口机务折返段整备。, o+ ~5 s4 P; W, y; T( d
（1）成都～上海K698/5 K696/7次（直供电），汉口～上海由武昌南机务段HXD3C机车牵引，武昌南机务段与南京东机务段在合肥站实行跨局轮乘。$ t7 R8 t" O0 h
（2）宜昌～无锡K1514/1 K1512/3次，汉口至无锡由武昌南机务段HXD3C机车牵引，武昌南机务段与南京东机务段在合肥站实行跨局轮乘。
（3）成都～南京西K678/5 K676/7次（直供电），汉口至南京由武昌南机务段HXD3C机车牵引，武昌南机务段与南京东机务段在合肥站实行跨局轮乘。3 U8 \6 A9 [$ l& w
3．武九线增加客车1对，成都～杭州K530/1 K532/29次（直供电）,武昌～杭州间由武南机务段HXD3C机车牵引，武南、南昌、杭州机务段分别在南昌、金华西跨局轮乘。9 O& ^0 y0 l! s+ E1 A: y$ }
4．京九(麻武)线增加重庆～北京西K619/20次客车1对（直供电），汉口～北京西间使用武昌南机务段HXD3C机车牵引，武南机务段与北京局北京机务段在阜阳站实行跨局轮乘。
5．汉丹线汉口～襄樊间增加客车2对，机车入汉口折返段整备。宜昌～无锡K1514/1 K1512/3次由襄樊北机务段使用HXD3机车牵引，成都～南京西K678/5 K676/7次（直供电）由襄樊北机务段HXD3C机车牵引。3 j- c1 m5 y) x$ B7 s1 H6 a( p7 P. H
6．宁西线增开南阳至上海K1108/5 K1106/7次客车1对，南阳～合肥间使用合肥机务段DF4D型机车牵引，江岸机务段担当信阳～南阳间乘务，在信阳站与合肥机务段实行跨局轮乘，由武汉生活服务公司负责汽车接送。机车到达南阳站后放单机入南阳西折返段整备及补油，乘务员入驻南阳西公寓，在该折返段出退勤及写IC卡。9 ^5 t; A  R2 }' ?5 D4 E
7．宜昌站7对客车调整运行径路，具体为：
由宜昌调整到宜昌东始发终到3对，车次为：宜昌～西安K628/5 K626/7次、宜昌～广州K934/1 K932/3次、太原～宜昌1165/8/5 1166/7/61次，机车入宜昌东机务折返段整备。
取消经由鸦宜线2对（不进宜昌），车次为：安康～怀化1606/7/6/7  1608/5/8/5次、洛阳-湛江1808/5  1806/7次。- W+ [. u1 x* _" E- S6 t; Q$ y7 \
由宜昌折角调整到宜昌东折角2对，车次为：襄樊～昆明1257/8次、襄樊～湛江1473/4次。
8．宜昌站始发终到的客车，机车单机入宜昌东机务折返段整备，机车乘务员入驻宜昌东公寓。具体为：武南机务段DF11机车担当的K8042/3/4/1次、K8084/5/6/3次，襄樊北机务段DF4D机车担当的K1512/3/4/1次、K252/3/4/1次。8 s5 J6 o, @5 K2 w8 n8 ]8 S
9．管内神州号内燃动车组运行区段调整为武昌～广水～赤壁～武昌，车次调整为T6703/4次。