通江“黑长安”谁是你的后台？！

通江的小伙子 · 发表于 2011-5-16 16:15

抵制黑长安是通江县人民的义务！！！领导的职责！！！！怎么就没人管了？？？难道他爸真的是李刚？

通江116 · 发表于 2011-5-16 16:26

黑长安，摩的有它的生存道理。公交车要等很久，半年才有一辆。出租车有的地方又不去。上实中要十元，谁坐。

紫郡主 · 发表于 2011-5-16 17:40

黑长安，摩的有它的生存道理.那公交车就不要生存了吗?黑长安，摩的万一出个什么车祸又怎么办?楼上的你说看看?

通江的小伙子 · 发表于 2011-5-16 18:40

回复紫郡主的帖子

再顶！！！！！！！！！！

八中方舟子 · 发表于 2011-5-16 19:18

　　出租车驾驶员中有极个别是极不像话的！有多次从汽车站到银耳公司都不打表，硬收10元，还说路不好，还不想去。我建议：应该首先整顿出租车行列！如不整顿，公交车系列将经营不下去，黑长安车自然就会占上风！

小是小 · 发表于 2011-5-16 22:01

支持啊

通江的小伙子 · 发表于 2011-5-16 22:21

回复八中方舟子的帖子

:handshake

获秋750507 · 发表于 2011-5-16 22:28

是通江人的就顶起！坚决打击黑长安

获秋750507 · 发表于 2011-5-16 22:57

2011年5月14日，在石牛嘴公交站附近，一辆黑长安司机为了与公交车争夺客源大打出手，周围数辆黑车车主见此情况一拥而上，打伤数名女性乘务员与司机。一辆满载学生的公交车缓缓行来，黑司机们越打越猛，直接跳到开车司机窗户旁从窗户口把司机用力往下抓扯，当时车上满载着学生，如若不是司机猛踩一脚刹车，在狭窄的道路上还不知会发生什么更可怕的事情来！
2011年5月15日，运管所的执法人员找到14日打伤数名无辜人员的其中一名黑车司机，依法扣留其车辆，黑司机却像上了发条的机器人，一鼓作气打伤运管所执法人员，致使其头部和面部缝合8针。随后有关人员拨打了110，派出所名警及所长很快赶到，黑司机却改变了作战方案，一溜就溜到了车底下，并威胁派出所所长将其长安车开回家，也许是他的威胁起了作用，派出所所长顺其意将他的车和他本人一并送回了家。
此时，在这个事件中一直处于被动位置的公交公司强烈不满这样的处理结果，怎么能如此放纵违法经营还打伤人的行为，在运管所及公交公司的强烈要求下，派出所终于对黑司机及其妻子（兼同伙人）进行了抓捕。
此次恶性事件似乎就这么告一段落，可是毒瘤还在，如若不清理干净，谁知道什么时候毒瘤还会再次发作。
公交公司的车是承包给单独的经营业主的，每年的管理费，运费，保险费等等都是足额上缴的。而黑车呢？没有运营线路没有保险，只需一辆车加上一名司机便可上路。撇去利益不说，若行驶路途中发生意外这个责任谁来担。虽然这个社会没有绝对的公平，但起码的大致的约等于的公平应该存在吧！通江如此泛滥的黑车是要看到公交车车主经营不下去，从此无公交的通江吗？
法治的社会就应该一切守法，虽然通江是一个小县城，贫困县。但是政府和人民不是在努力吗。即使无法轰轰烈烈去干保护祖国保护人民的大事，我们坚决不坐黑车不也是一种贡献吗。供需的关系告诉我们没有需就没有供，不要为了节约一点时间而失去大把光阴，安全才是最宝贵的！
在此之前，公交公司曾经行了数次罢车，可是除了让黑车捡了个大便宜什么作用也没有起到，也造成了社会民众对公交公司的不理解。而黑车确是越演越烈，公然把公交站牌当成黑车站牌，黑司机也身兼数职，“司机”“乘务员”信手拈来，对于抢客的手段也是不断探索，不断创新。在短短的数年之间，从几辆车的队伍壮大到几十辆甚至几百辆，其中包括报废车、私家车、下线车等等。在使原本狭窄道路更加惨不忍睹的同时也严重扰乱了社会治安。但是不管怎样，自古邪不压正，正义的一方是永不倒的。
在此呼吁，有关部门积极开展取缔无证经营车辆的活动，还通江一个有序的行驶环境。同时倡导大家坚决抵制乘坐黑车！
正义，我可以！

获秋750507 · 发表于 2011-5-16 22:57

2011年5月14日，在石牛嘴公交站附近，一辆黑长安司机为了与公交车争夺客源大打出手，周围数辆黑车车主见此情况一拥而上，打伤数名女性乘务员与司机。一辆满载学生的公交车缓缓行来，黑司机们越打越猛，直接跳到开车司机窗户旁从窗户口把司机用力往下抓扯，当时车上满载着学生，如若不是司机猛踩一脚刹车，在狭窄的道路上还不知会发生什么更可怕的事情来！
2011年5月15日，运管所的执法人员找到14日打伤数名无辜人员的其中一名黑车司机，依法扣留其车辆，黑司机却像上了发条的机器人，一鼓作气打伤运管所执法人员，致使其头部和面部缝合8针。随后有关人员拨打了110，派出所名警及所长很快赶到，黑司机却改变了作战方案，一溜就溜到了车底下，并威胁派出所所长将其长安车开回家，也许是他的威胁起了作用，派出所所长顺其意将他的车和他本人一并送回了家。
此时，在这个事件中一直处于被动位置的公交公司强烈不满这样的处理结果，怎么能如此放纵违法经营还打伤人的行为，在运管所及公交公司的强烈要求下，派出所终于对黑司机及其妻子（兼同伙人）进行了抓捕。
此次恶性事件似乎就这么告一段落，可是毒瘤还在，如若不清理干净，谁知道什么时候毒瘤还会再次发作。
公交公司的车是承包给单独的经营业主的，每年的管理费，运费，保险费等等都是足额上缴的。而黑车呢？没有运营线路没有保险，只需一辆车加上一名司机便可上路。撇去利益不说，若行驶路途中发生意外这个责任谁来担。虽然这个社会没有绝对的公平，但起码的大致的约等于的公平应该存在吧！通江如此泛滥的黑车是要看到公交车车主经营不下去，从此无公交的通江吗？
法治的社会就应该一切守法，虽然通江是一个小县城，贫困县。但是政府和人民不是在努力吗。即使无法轰轰烈烈去干保护祖国保护人民的大事，我们坚决不坐黑车不也是一种贡献吗。供需的关系告诉我们没有需就没有供，不要为了节约一点时间而失去大把光阴，安全才是最宝贵的！
在此之前，公交公司曾经行了数次罢车，可是除了让黑车捡了个大便宜什么作用也没有起到，也造成了社会民众对公交公司的不理解。而黑车确是越演越烈，公然把公交站牌当成黑车站牌，黑司机也身兼数职，“司机”“乘务员”信手拈来，对于抢客的手段也是不断探索，不断创新。在短短的数年之间，从几辆车的队伍壮大到几十辆甚至几百辆，其中包括报废车、私家车、下线车等等。在使原本狭窄道路更加惨不忍睹的同时也严重扰乱了社会治安。但是不管怎样，自古邪不压正，正义的一方是永不倒的。
在此呼吁，有关部门积极开展取缔无证经营车辆的活动，还通江一个有序的行驶环境。同时倡导大家坚决抵制乘坐黑车！
正义，我可以！

笋壳脸 · 发表于 2011-5-16 23:50

真是太猖狂拉不顾市民的生命安全通江的执法部门应依法打击为人民办实事

通江的小伙子 · 发表于 2011-5-17 09:22

真是太猖狂拉不顾市民的生命安全通江的执法部门应依法打击为人民办实事

adgjl7095 · 发表于 2011-5-17 09:24

你反映的问题也许是有的，但你你要考虑一下大家都要吃饭哟、开黑长安的要吃饭、运输管理部门的经费不足也是个问题吧。

紫郡主 · 发表于 2011-5-17 09:52

2011年5月14日，在石牛嘴公交站附近，一辆黑长安司机为了与公交车争夺客源大打出手，周围数辆黑车车主见此情况一拥而上，打伤数名女性乘务员与司机。一辆满载学生的公交车缓缓行来，黑司机们越打越猛，直接跳到开车司机窗户旁从窗户口把司机用力往下抓扯，当时车上满载着学生，如若不是司机猛踩一脚刹车，在狭窄的道路上还不知会发生什么更可怕的事情来！
2011年5月15日，运管所的执法人员找到14日打伤数名无辜人员的其中一名黑车司机，依法扣留其车辆，黑司机却像上了发条的机器人，一鼓作气打伤运管所执法人员，致使其头部和面部缝合8针。随后有关人员拨打了110，派出所名警及所长很快赶到，黑司机却改变了作战方案，一溜就溜到了车底下，并威胁派出所所长将其长安车开回家，也许是他的威胁起了作用，派出所所长顺其意将他的车和他本人一并送回了家。
此时，在这个事件中一直处于被动位置的公交公司强烈不满这样的处理结果，怎么能如此放纵违法经营还打伤人的行为，在运管所及公交公司的强烈要求下，派出所终于对黑司机及其妻子（兼同伙人）进行了抓捕。
此次恶性事件似乎就这么告一段落，可是毒瘤还在，如若不清理干净，谁知道什么时候毒瘤还会再次发作。
公交公司的车是承包给单独的经营业主的，每年的管理费，运费，保险费等等都是足额上缴的。而黑车呢？没有运营线路没有保险，只需一辆车加上一名司机便可上路。撇去利益不说，若行驶路途中发生意外这个责任谁来担。虽然这个社会没有绝对的公平，但起码的大致的约等于的公平应该存在吧！通江如此泛滥的黑车是要看到公交车车主经营不下去，从此无公交的通江吗？
法治的社会就应该一切守法，虽然通江是一个小县城，贫困县。但是政府和人民不是在努力吗。即使无法轰轰烈烈去干保护祖国保护人民的大事，我们坚决不坐黑车不也是一种贡献吗。供需的关系告诉我们没有需就没有供，不要为了节约一点时间而失去大把光阴，安全才是最宝贵的！
在此之前，公交公司曾经行了数次罢车，可是除了让黑车捡了个大便宜什么作用也没有起到，也造成了社会民众对公交公司的不理解。而黑车确是越演越烈，公然把公交站牌当成黑车站牌，黑司机也身兼数职，“司机”“乘务员”信手拈来，对于抢客的手段也是不断探索，不断创新。在短短的数年之间，从几辆车的队伍壮大到几十辆甚至几百辆，其中包括报废车、私家车、下线车等等。在使原本狭窄道路更加惨不忍睹的同时也严重扰乱了社会治安。但是不管怎样，自古邪不压正，正义的一方是永不倒的。
在此呼吁，有关部门积极开展取缔无证经营车辆的活动，还通江一个有序的行驶环境。同时倡导大家坚决抵制乘坐黑车！
正义，我可以！

抵制黑长安 · 发表于 2011-5-17 10:26

顶起，顶起~~~ 大家都来顶起，让大众看看，这是什么样的社会，自古邪不胜正，居然发生这样的事

抵制黑长安 · 发表于 2011-5-17 10:32

顶起顶起，千万别让次帖沉了@@！！！！！！！！！！

抵制黑长安 · 发表于 2011-5-17 10:33

顶起啊，乡亲们？

いσト懂う · 发表于 2011-5-17 10:36

2011年5月14日，在石牛嘴公交站附近，一辆黑长安司机为了与公交车争夺客源大打出手，周围数辆黑车车主见此情况一拥而上，打伤数名女性乘务员与司机。一辆满载学生的公交车缓缓行来，黑司机们越打越猛，直接跳到开车司机窗户旁从窗户口把司机用力往下抓扯，当时车上满载着学生，如若不是司机猛踩一脚刹车，在狭窄的道路上还不知会发生什么更可怕的事情来！
2011年5月15日，运管所的执法人员找到14日打伤数名无辜人员的其中一名黑车司机，依法扣留其车辆，黑司机却像上了发条的机器人，一鼓作气打伤运管所执法人员，致使其头部和面部缝合8针。随后有关人员拨打了110，派出所名警及所长很快赶到，黑司机却改变了作战方案，一溜就溜到了车底下，并威胁派出所所长将其长安车开回家，也许是他的威胁起了作用，派出所所长顺其意将他的车和他本人一并送回了家。
此时，在这个事件中一直处于被动位置的公交公司强烈不满这样的处理结果，怎么能如此放纵违法经营还打伤人的行为，在运管所及公交公司的强烈要求下，派出所终于对黑司机及其妻子（兼同伙人）进行了抓捕。
此次恶性事件似乎就这么告一段落，可是毒瘤还在，如若不清理干净，谁知道什么时候毒瘤还会再次发作。
公交公司的车是承包给单独的经营业主的，每年的管理费，运费，保险费等等都是足额上缴的。而黑车呢？没有运营线路没有保险，只需一辆车加上一名司机便可上路。撇去利益不说，若行驶路途中发生意外这个责任谁来担。虽然这个社会没有绝对的公平，但起码的大致的约等于的公平应该存在吧！通江如此泛滥的黑车是要看到公交车车主经营不下去，从此无公交的通江吗？
法治的社会就应该一切守法，虽然通江是一个小县城，贫困县。但是政府和人民不是在努力吗。即使无法轰轰烈烈去干保护祖国保护人民的大事，我们坚决不坐黑车不也是一种贡献吗。供需的关系告诉我们没有需就没有供，不要为了节约一点时间而失去大把光阴，安全才是最宝贵的！
在此之前，公交公司曾经行了数次罢车，可是除了让黑车捡了个大便宜什么作用也没有起到，也造成了社会民众对公交公司的不理解。而黑车确是越演越烈，公然把公交站牌当成黑车站牌，黑司机也身兼数职，“司机”“乘务员”信手拈来，对于抢客的手段也是不断探索，不断创新。在短短的数年之间，从几辆车的队伍壮大到几十辆甚至几百辆，其中包括报废车、私家车、下线车等等。在使原本狭窄道路更加惨不忍睹的同时也严重扰乱了社会治安。但是不管怎样，自古邪不压正，正义的一方是永不倒的。
在此呼吁，有关部门积极开展取缔无证经营车辆的活动，还通江一个有序的行驶环境。同时倡导大家坚决抵制乘坐黑车！
正义，我可以！

いσト懂う · 发表于 2011-5-17 10:36

2011年5月14日，在石牛嘴公交站附近，一辆黑长安司机为了与公交车争夺客源大打出手，周围数辆黑车车主见此情况一拥而上，打伤数名女性乘务员与司机。一辆满载学生的公交车缓缓行来，黑司机们越打越猛，直接跳到开车司机窗户旁从窗户口把司机用力往下抓扯，当时车上满载着学生，如若不是司机猛踩一脚刹车，在狭窄的道路上还不知会发生什么更可怕的事情来！
2011年5月15日，运管所的执法人员找到14日打伤数名无辜人员的其中一名黑车司机，依法扣留其车辆，黑司机却像上了发条的机器人，一鼓作气打伤运管所执法人员，致使其头部和面部缝合8针。随后有关人员拨打了110，派出所名警及所长很快赶到，黑司机却改变了作战方案，一溜就溜到了车底下，并威胁派出所所长将其长安车开回家，也许是他的威胁起了作用，派出所所长顺其意将他的车和他本人一并送回了家。
此时，在这个事件中一直处于被动位置的公交公司强烈不满这样的处理结果，怎么能如此放纵违法经营还打伤人的行为，在运管所及公交公司的强烈要求下，派出所终于对黑司机及其妻子（兼同伙人）进行了抓捕。
此次恶性事件似乎就这么告一段落，可是毒瘤还在，如若不清理干净，谁知道什么时候毒瘤还会再次发作。
公交公司的车是承包给单独的经营业主的，每年的管理费，运费，保险费等等都是足额上缴的。而黑车呢？没有运营线路没有保险，只需一辆车加上一名司机便可上路。撇去利益不说，若行驶路途中发生意外这个责任谁来担。虽然这个社会没有绝对的公平，但起码的大致的约等于的公平应该存在吧！通江如此泛滥的黑车是要看到公交车车主经营不下去，从此无公交的通江吗？
法治的社会就应该一切守法，虽然通江是一个小县城，贫困县。但是政府和人民不是在努力吗。即使无法轰轰烈烈去干保护祖国保护人民的大事，我们坚决不坐黑车不也是一种贡献吗。供需的关系告诉我们没有需就没有供，不要为了节约一点时间而失去大把光阴，安全才是最宝贵的！
在此之前，公交公司曾经行了数次罢车，可是除了让黑车捡了个大便宜什么作用也没有起到，也造成了社会民众对公交公司的不理解。而黑车确是越演越烈，公然把公交站牌当成黑车站牌，黑司机也身兼数职，“司机”“乘务员”信手拈来，对于抢客的手段也是不断探索，不断创新。在短短的数年之间，从几辆车的队伍壮大到几十辆甚至几百辆，其中包括报废车、私家车、下线车等等。在使原本狭窄道路更加惨不忍睹的同时也严重扰乱了社会治安。但是不管怎样，自古邪不压正，正义的一方是永不倒的。
在此呼吁，有关部门积极开展取缔无证经营车辆的活动，还通江一个有序的行驶环境。同时倡导大家坚决抵制乘坐黑车！
正义，我可以！

いσト懂う · 发表于 2011-5-17 10:37

2011年5月14日，在石牛嘴公交站附近，一辆黑长安司机为了与公交车争夺客源大打出手，周围数辆黑车车主见此情况一拥而上，打伤数名女性乘务员与司机。一辆满载学生的公交车缓缓行来，黑司机们越打越猛，直接跳到开车司机窗户旁从窗户口把司机用力往下抓扯，当时车上满载着学生，如若不是司机猛踩一脚刹车，在狭窄的道路上还不知会发生什么更可怕的事情来！
2011年5月15日，运管所的执法人员找到14日打伤数名无辜人员的其中一名黑车司机，依法扣留其车辆，黑司机却像上了发条的机器人，一鼓作气打伤运管所执法人员，致使其头部和面部缝合8针。随后有关人员拨打了110，派出所名警及所长很快赶到，黑司机却改变了作战方案，一溜就溜到了车底下，并威胁派出所所长将其长安车开回家，也许是他的威胁起了作用，派出所所长顺其意将他的车和他本人一并送回了家。
此时，在这个事件中一直处于被动位置的公交公司强烈不满这样的处理结果，怎么能如此放纵违法经营还打伤人的行为，在运管所及公交公司的强烈要求下，派出所终于对黑司机及其妻子（兼同伙人）进行了抓捕。
此次恶性事件似乎就这么告一段落，可是毒瘤还在，如若不清理干净，谁知道什么时候毒瘤还会再次发作。
公交公司的车是承包给单独的经营业主的，每年的管理费，运费，保险费等等都是足额上缴的。而黑车呢？没有运营线路没有保险，只需一辆车加上一名司机便可上路。撇去利益不说，若行驶路途中发生意外这个责任谁来担。虽然这个社会没有绝对的公平，但起码的大致的约等于的公平应该存在吧！通江如此泛滥的黑车是要看到公交车车主经营不下去，从此无公交的通江吗？
法治的社会就应该一切守法，虽然通江是一个小县城，贫困县。但是政府和人民不是在努力吗。即使无法轰轰烈烈去干保护祖国保护人民的大事，我们坚决不坐黑车不也是一种贡献吗。供需的关系告诉我们没有需就没有供，不要为了节约一点时间而失去大把光阴，安全才是最宝贵的！
在此之前，公交公司曾经行了数次罢车，可是除了让黑车捡了个大便宜什么作用也没有起到，也造成了社会民众对公交公司的不理解。而黑车确是越演越烈，公然把公交站牌当成黑车站牌，黑司机也身兼数职，“司机”“乘务员”信手拈来，对于抢客的手段也是不断探索，不断创新。在短短的数年之间，从几辆车的队伍壮大到几十辆甚至几百辆，其中包括报废车、私家车、下线车等等。在使原本狭窄道路更加惨不忍睹的同时也严重扰乱了社会治安。但是不管怎样，自古邪不压正，正义的一方是永不倒的。
在此呼吁，有关部门积极开展取缔无证经营车辆的活动，还通江一个有序的行驶环境。同时倡导大家坚决抵制乘坐黑车！
正义，我可以！