十二五期间，南充公交大发展，线路增加到50条，实现日均乘公交人次将达60万

绸都闲人

综合南充晚报消息：

    “随着城市发展以及市民的需求，公司每年都对一定数量的公交车辆进行更新。”昨（13）日，市公交公司副总经理赵强向记者透露，南充公交部门目前正在制定车辆更新计划，计划在7月底、8月初购进60台左右的中档运营车。争取在高温天气来临时，提供更多的有冷气设施的公交车，“29路、30路将纳入更新车辆的范围，另有几条线路还在论证中”。


　　昨(13) 日记者了解到，   在“十二五”期间，南充公共交通的发展速度将大幅度提升，三城区公交线路将从目前的34条增加到近50条;运营公交车辆从目前的569辆增加到850辆以上;线路总长度由现在的474公里,增长到550公里以上。

　　同时，实现公交站台智能化外，首批3个公交中心枢纽站也将建成投入使用。

　　公交车交通分担率从15.7%提高到23% 　　有效缓解城区拥堵

　　记者采访了解到，当“十二五”结束时，也就是2015年底，我市公交车的数量将突破850台。公交线路数量也相应由目前的34条，增加到近50条。线路总长度由现在的474公里增长到550公里以上。

　　“城区范围快速扩大，人口急剧增长，以及逐年开通新线路，公交车占我市交通分担率的比例将得到提高。”市公交公司副总经理赵强表示，公司力争在“十二五”结束时，将公交车在交通分担率中的比例由目前的15.7%，提高到23%左右。这意味着，每天将有60万人次出行时乘坐公交车，对城市缓堵有非常重要的意义。

　　公交末端主要向南北方向延伸

　　李渡曲水将纳入公交线路

　　目前，果城公交线路末端东起龙门、凌云山，西至华凤，南达文峰、木老，北通多扶。随着城市的快速发展，公交线路末端也将不断向外扩展。

　　由于西山独特的地理位置，公交线路末端已几乎无法向西扩展，城市东面则受多种因素制约，短时间内也难以实现。因此在“十二五”期间，公交线路末端将主要向南、北方向发展。赵强透露，李渡、曲水等城市南面区域将被纳入覆盖公交线路的计划，而相关条件一旦成熟，北面的公交末端也将向多扶前方继续延伸。

　　将在潆溪、高坪、火车南站建成公交中心枢纽站

　　对接火车汽车客运

　　“我市目前还没有一个真正意义上的公交中心枢纽站”，赵强说，马市铺客运站公交站点、南充火车站公交点非常类似于公交中心枢纽站。

　　这两处站点采取客运线路与公交线路对接，旅客乘火车、客运班车到站后，随即可转乘多路公交车，出行非常方便。

　　“十二五”期间，市公交公司将在潆溪、高坪、火车南站相继建成3个公交中心枢纽站，实现城郊公交线路与城区公交线路对接。通过枢纽站转乘公交车将让不少市民出行更加便利，也减少了公交线路的重复建设。同时，城区内还将建设5至10个公交终点站，以配合将逐步开通的新线路。

　　白塔嘉陵江大桥的8条公交线路将分流 　　一、三、四桥公交线路数量达到平衡

　　目前，我市有8条公交线路经白塔嘉陵江大桥运行，经上中坝大桥运行的公交线路只有两条，不少市民经常对这一现象进行讨论，希望相关线路能得到优化，方便前往上中坝大桥头、阳春路、安汉广场等地居民出行。

　　“公司对此正进行论证。”赵强说，白塔嘉陵江大桥运行的公交线路几乎都是经主干道运行的，公交公司对其调整会非常谨慎。既要做到让习惯于乘坐该线路公交的市民不受影响，又要方便其余地段的市民。但鉴于两座桥梁的公交线路失衡较大，部分经白塔嘉陵江大桥的线路还是会调整到上中坝大桥，或在上中坝大桥开通新线路。

　　在下中坝大桥通车之前，相关公交线路便将得到制定，除开通新线路外，也将从白塔嘉陵江大桥调整部分线路，让一、三、四桥的公交线路得到较好的平衡。而经下中坝大桥运行的线路，将解决南门坝片区长期存在的公交运力不足，并促进下中坝的发展。

　　此外，北部新城的公交线路如何布局，市政新区人口增长后线路如何优化，也是“十二五”期间公交发展的重点。

　　将在嘉陵区高坪区建设场站 　　解决公交车夜晚“睡大街”扰民现象

　　市公交公司目前有四个场站，总面积不足100亩，最大停车能力只有约200台。每天夜晚，有近2/3的公交车“睡”在街面、居民区门口，不但极易扰民，也增加了交通隐患。“睡”在街头的公交车电瓶被盗时有出现，公交运力也受到影响。停车难，一直困扰着果城公交。

　　要做到目前数量的公交车能回场站“睡觉”，并考虑未来公交车数量的增长，公交场站的面积至少要在200亩以上。目前，市公交公司在嘉陵区建设场站的相关手续已基本完成，在高坪区建设场站也进展顺利。当这两个场站建成后，公交车夜晚“睡大街”的现象将得到极大缓解。

　　延迟收车时间至23点

　　进一步打造“深夜”公交，有助繁荣果城夜间经济

　　不久前，市公交公司对半数公交线路的收车时间进行延时。时间分别为半小时至2小时不等，多条公交线路收班时间延长至晚上10点半。这一举措，不但让大量市民夜间出行更为方便，不少市民也不用下班后便急匆匆地奔向站台等候公交车，完全有时间逛逛超市、商店......不少商家也根据公交车延时收班推迟了打烊时间，让果城“夜间”经济更加繁荣。

　　根据市公交公司的计划，在“十二五”期间，公交车的收班时间还将得到延长。部分主要线路将把收车时间延长到晚上11点后，成为“深夜”公交车，其余不少线路的收车时间也将在现有基础上不同程度延长

　　□ 记者 乐校臣 文/图

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