由东、西客站司机罢运等乱象，请运管部门反思并回答

1298537349 · 发表于 2011-9-8 10:46

1、对客运司机随意罢运，运管部门就没有能力解决了吗？为什么对一些恶意罢运的经营者就不能取消经营权呢？
2、巴州区在区内各大片区建立的所谓“行业工会”，以及由此派生出的所谓“运输联组”，到底是一个什么样性质的组织？建立的目的是加强运输组织、方便运政管理工作，还是让他们“抱团与政府和行业作对”呢？恐怕这些所谓的组织已经变味了吧？因为十次闹事十次由他们组织。
3、巴中市政府一直致力于解决农民行路难、农民出行难，国家也年年给农村客运车辆补助燃油补贴。可很多地方路倒是修好了，农民没有得到实惠不说，相反却出行却越来越不方便了，价格贵了几倍，还根本坐不上车。这些正是由所谓的“行业工会”和“运输联组”造成的乱象。以渔溪片区为例，所谓“渔溪联组”将办理了附近九镇、三河、酒店、和平等乡镇线路牌的车辆，都统一到“渔溪联组”发班，城里发班旅客只拉到渔溪，发往城里也只在渔溪发班，附近其它乡镇进城或回乡都得重新拿钱坐车，甚至多数时候都只得高出几倍价钱乘坐摩托车或“黑车”。不按正规线路运行，造成了农民出行困难，请问巴州区运管部门能否调查处理好这类乱象呢？既然那些经营者不愿按批准线路经营，那为何就不能取消其经营权，重新许可给别人经营呢！
4、请运管部门出去考察一下，全国还有什么地方象巴中一样，使用长安这样的微型车作为客运班车，使用这样的车型，是否是为了更好地掩护其它“非法营运”车辆？
5、农村客运车辆许可给私人个体经营，什么都由经营者摔摆，想涨价就涨价，路上想超载就超载，想闹事就闹事，服务质量相当差，请问运管部门你们就没有能力规范吗？

巴山和风 · 发表于 2011-9-8 11:10

:@:@

2009129 · 发表于 2011-9-8 11:38

这就是黑巴中，不见过，主要是官商勾结:lol

TN关注巴中 · 发表于 2011-9-8 11:51

:L:L:L:L:L成立国营的公交公司才行

漫步云端看斜阳 · 发表于 2011-9-8 11:53

有道理,支持

aizhuhong · 发表于 2011-9-8 12:17

客运司机的权利得不到伸张与保护，所以才采取了这么过激的行为

笔斗岩 · 发表于 2011-9-8 12:32

客运车驾驶员在所为联组支持下,超员.超速.串线,只要行业主管去管,他们便全体出动,堵车.罢运.上访,政府讲和谐,拿他们没办法,最终是旅客遭秧,请问.政府及行业主管部冂你们真的就沒办法去规范和治理鸣,:@:@:@:@:@

信访局123 · 发表于 2011-9-8 12:46

这就是黑巴中，不见过，主要是官商勾结.客运车驾驶员在所为联组支持下,超员.超速.串线,只要行业主管去管,他们便全体出动,堵车.罢运.上访,政府讲和谐,拿他们没办法,最终是旅客遭秧,请问.政府及行业主管部冂你们真的就沒办法去规范和治理鸣

巴山晴朗 · 发表于 2011-9-8 14:05

支持楼主，伸张正义！

农民要翻身73126 · 发表于 2011-9-8 14:14

巴中市运输却是乱，相关部门应该好好管管，长安车，太破了，换点好车吧。坐在上表面吓人的！

zengmy · 发表于 2011-9-8 14:18

:@:@:@:@:@

芭岩江 · 发表于 2011-9-8 20:15

关注中

铁塔11 · 发表于 2011-9-8 20:52

支持搂主说得好，区，市级领导应该重视并解决好罢运问题，给百姓出行带来方便，

巴中小孩 · 发表于 2011-9-8 21:03

我说区运管所那所长早该下课啦，你领导过节呀什么时候也不去亲自坐坐车，那是啥服务哟，价格还高的要命。什么联运是你们批准的，我看你是反啦哈，全国哪里像巴中啊？？？？？？？？？开车的的确要生存，可是运管部门做到了和谐吗？一天呆在停尸间里抽中华，你就不怕人民诅咒你吗？？？？？？？？？？？还是为你的儿孙积点德哈，你已经无可救药啦哈！！！！！！！！！！！

吃百家饭长大的 · 发表于 2011-9-8 21:15

客运车驾驶员在所为联组支持下,涨价，超员.超速.串线，只要行业主管去管,他们便全体出动,堵车.罢运.上访,政府讲和谐,拿他们没办法,最终是旅客遭殃,请问.政府及行业主管部冂你们真的就沒办法去规范和治理吗？

吃百家饭长大的 · 发表于 2011-9-8 21:18

楼主反映的情况属实，支持楼主！！！

通江的小伙子 · 发表于 2011-9-8 21:33

支持楼主，伸张正义！

181945414 · 发表于 2011-9-8 21:39

运管所那些家伙就知道抓一些没有关系的私家车挣钱。

ganendixing · 发表于 2011-9-8 22:26

大家知道为什么东西客站的车要罢运吗?是因车主赚的钱都被车站和所为的公司以及各利益集团瓜分了！1.跑水宁和四马等的车每月交600过路费。东客站进站费270.另乡场上要交70或100.所谓的公司150的管理费。实质上他们只管收钱！保险费要一万多。为什么要这么多？是因为公司巧立名目。名意上是为乘客。实质是要提百分之二十的成。一万多就是多少？？？每月税200还有谁要换新车必须到运输公司指定的地方买。那么车会贵好几千！否则不给你上牌！这其中的猫腻大家应该明白的？？？！！！不要因为是我们想入公司！当初是运管所强迫说不入公司就不给你审车！就自动下线！现在又借口说安装GPS.我们也同意但你不能乱收费！他们又要收每月80多！东客站只收钱车站像什么样子？同志们。朋友们。他们停运也是不得一而为之呀！当然给广大的长期支持和关爱客运车主的乘客朋友们造成不便！我在这里向您们道歉啦！！！

ganendixing · 发表于 2011-9-8 22:27

大家知道为什么东西客站的车要罢运吗?是因车主赚的钱都被车站和所为的公司以及各利益集团瓜分了！1.跑水宁和四马等的车每月交600过路费。东客站进站费270.另乡场上要交70或100.所谓的公司150的管理费。实质上他们只管收钱！保险费要一万多。为什么要这么多？是因为公司巧立名目。名意上是为乘客。实质是要提百分之二十的成。一万多就是多少？？？每月税200还有谁要换新车必须到运输公司指定的地方买。那么车会贵好几千！否则不给你上牌！这其中的猫腻大家应该明白的？？？！！！不要因为是我们想入公司！当初是运管所强迫说不入公司就不给你审车！就自动下线！现在又借口说安装GPS.我们也同意但你不能乱收费！他们又要收每月80多！东客站只收钱车站像什么样子？同志们。朋友们。他们停运也是不得一而为之呀！当然给广大的长期支持和关爱客运车主的乘客朋友们造成不便！我在这里向您们道歉啦！！！