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仁寿县交通局的官方忽悠,汪洋人民还要承受多久!

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发表于 2011-10-12 16:35 | |阅读模式
    汪洋镇,作为仁寿县的经济大镇,它是耗费万千搞经济,留下糟糕给民生。且不说它的场镇环境:天晴,汪洋镇是一座“光灰”城市;下雨,汪洋镇又是一座泥浆城市。但是它惨不忍睹的交通状况,就足以让人唾骂不止,汪(洋)铁(马桥)为突出代表。

    汪(洋)铁(马桥)是汪洋通往威远和井研的交通要道,往来货车众多,道路损坏严重,给当地群众出行带来极大不便,在群众的怨声中仁寿县交通局给出了贴心的解决方案

    “县道汪铁路(汪洋镇至铁马桥段)路面改造工程全长4.35公里,于20098月动工修建。在施工过程中因沿线企业多,车辆流量大,原有路基、路面宽度较窄等原因,交通管制难,无法断道施工。最后除汪洋街道1.2公里按设计完工外,其余路段3.15公里因施工无法开展,经请示县上领导同意后被迫停工。后来县委、县政府多次讨论、研究,决定对未完工的3.15公里路面加宽至8进行改造,目前我局正在进行设计、立项等前期准备工作,预计于年底可开工建设,20118月份完工通车。在此期间我局已安排县养路段进行日常的维护工作,确保道路通行。由于车辆超载严重,往往上午刚补好的路面下午又被碾压坏,保通压力巨大。”(交通局于20101028关于网民反映汪洋的路不能修好问题的回复)


   
   现在已经是201110月了,那条传说中8月份完工通车的汪铁却还是一如既往的烂在哪里。

    不知道是什么原因能够让县委、县政府多次讨论、研究决定修建的汪铁路成了一个大忽悠。说考虑不周全,你们又是经过多次研究的,应该很严谨,莫不成政府的决定是朝令夕改的。

     也或者,你们习惯了边计划边改计划,计划加变化,最后全部成了空话,反正忽悠的是老百姓,不用负责的。

     我们一起来回顾汪铁路的修建历史:

       109年刚开始动工之时,为了全面展开修路工作,施工队将镇口的水泥路全部凿的坑坑洼洼,并且在汪路两边各筑了绵延几公里的水泥墩子,致使道路更加狭窄。在酿成多次交通事故,造成多次长达十几个小时的堵车之后,戏剧性的将水泥墩子全部摧毁。而汪铁路所谓的修建就此生即遭戮,还没有正式动工就已浪费不少资金在这无用的水泥墩子上,不知道管理部门是如何安排计划的。

      2、水泥墩子拆除后,汪铁路就再无修建迹象,留下了一条沟壑纵横的道路给往来的群众。很多路段损毁严重也迟迟无人填补。

      3、转机出现在眉山市政府官员莅临汪洋镇视察“铁马焦化”之时,镇政府是不惜血本的,提前几天硬是将一条烂路,铺成了平坦的碎石路。老百姓还没来得及感动,路又开始烂了:修路只是为了迎接领导检查,领导一走,谁还管路是好是坏。为了迎接上级,如此浪费的烧钱,不知政府官员可曾想过在这条路上折腾的百姓。

    交通局所谓的“局已安排县养路段进行日常的维护工作,确保道路通行”也只是大忽悠,路常烂着,维修却是百日难见一次。

    交通局承诺的20118月份完工通车最终成了最大的忽悠。到现在,整条汪铁路都是坑坑洼洼的,加之货车众多,一路上是险象跌生,这些都是坐办公室的交通局和汪洋镇政府领导们看不见的。

     作为一个县的交通局,面对160万仁寿人民,你居然能如此的大玩忽悠,你口中的决定是没有经过任何考虑,凭空而出的吗?
百姓指望政府修路,政府面对烂路无动于衷,你发言了,人民感觉希望来了,没想到你也是把烂路修的更烂,且不说还浪费了那么多钱。

     你拿什么来取信于与民,你要人民凭什么相信你?

   
    也有民间人士称,现在不修汪铁路,是要等汪洋循环经济园区快速通道完工之后再来修(这或许也是交通局的借口)

    但是这条2011120就正式开工的通道,距竣工是遥遥无期,而且现在已经停工近1个月多了(据说是资金问题)位于鸿鑫瓷业有限公司附近的主要通道桥,根据告示牌显示好像是930竣工,但是现在已经1010了,桥体工程一半都没有完成,很冒昧的问一下交通局:快速通道准备什么时候竣工呢?公告上说的是15个月完工。


    新的道路迟迟不竣工,甚至是几近停工,旧的道路又在加速损毁,汪洋人民想走条好路就这么难?
仁寿对外宣传,总是不忘提提腾飞的交通,但是以汪洋来看:腾飞从何而来,政府的意淫么。


   
    本地人都知道,汪洋通往周边乡镇(四公、大连、宝飞等)的公路,没有一条不是烂的惨不忍睹的,没有一条不招来行人与司机的咒骂的。

    汪洋镇,能炫耀的、能吸引外地人来投资的,除了那点上天给的煤炭,还有什么呢?镇政府除了让汪洋多了几根烟囱、GDP多了几个百分点,你为汪洋的民生做了什么呢?

    对外你们都吹嘘汪洋的投资环境是如何的好,但是实际上呢,交通状况如此之差、居住环境如此差劲,岂有脸叫好?

    也不是说自己家乡的坏话,给汪洋抹黑,我只是想说出汪洋的不足,让政府能够发展经济的时候,关注一下汪洋惨不忍睹的道路。

    看着交通局两次久经研究的决策,都有双双沦为忽悠的危险,我也不知道该说什么好?作为政府部门,做不到就不要随便夸下海口,海口成了空口,你忽悠了民众,民众如何信服你呢?


    有勇气忽悠民众的,除了仁寿县交通局,怕也难寻第二家了哇。

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发表于 2011-10-13 12:34 |
现在的政府还能对他们说啥呢?一个字“黑”

发表于 2011-10-14 13:42 |
哎!悲剧哟!

发表于 2011-10-14 16:40 |
哪些龟儿子贪官只知道自己的腰包鼓了没有,才没有时间管老百姓的死活!!!!仁寿太黑暗了:@:@:@
发表于 2011-10-15 21:14 |
煤炭城市,肯定一切都要么灰求求,要么就煤秋秋的的。

对外宣传的投资环境都是拿来哄骗不明真相的外地人的

发表于 2011-10-16 19:08 |
仁寿印象等同于黑龙滩印象---黑

发表于 2011-10-17 19:48 |
俗话说计划赶不上变化,别太较真。;P

发表于 2011-10-18 08:37 |
深受其苦!百姓遭殃!官者,为何?何为官者?

发表于 2011-10-18 13:55 |
本人就是汪铁路边上的,这路我就觉得一直没修好过,好像刚刚修水泥路的时候,最多用了半年的新路,然后就稀烂了,现在想想就烦,太烂了,跟本不想回家了,也就几个月回去看一次。

发表于 2011-10-18 17:54 |
兄弟好样的力顶!:victory:
发表于 2011-10-18 20:08 |
反正都烂了,走走就习惯了:)

发表于 2011-10-22 11:38 |
党在玩社会

发表于 2011-11-2 11:24 |
顶楼主,我天天走那条路,那条路确实·······太亏车了。

发表于 2011-11-2 19:44 |
我开车去汪洋差点回不来了,特别是从禾加到汪洋那一段,怎一个烂字能形容的!

发表于 2011-11-2 22:32 |
马麦皮,狗日的,相关部门为什么不来回复呢
尽回些无关痛痒的
挨球

发表于 2011-11-10 10:45 |
这就是当政者的“业绩”。
发表于 2011-11-24 18:33 |
你说忽悠,他们就会给你一个合理的忽悠的理由

发表于 2011-11-29 14:51 |
这仁寿这几年在爪子哦~~~以前还觉得多好的呢~~~~~~~~
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