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高速没走成,整出人命了!

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发表于 2012-1-2 15:23 | 显示全部楼层 |阅读模式

  前天(2011年12月31日),九襄埝坪,“九后路”与雅西高速连接线十字交叉处出了一起车祸,撞死一人。原因为成都至云南的长途班车,到九襄大木树看到连接线后,也许是看到路面好,也不知是绕城路还是什么路,就上去了。
 
  到了收费站处,听说是被人挡下,没能上得高速,只好折回,到上述地方后,与后山村前去请客吃饭的男士相遇。因“乡村路”两边全是农民的楼房,视野相当不好。从乡村路(水泥路面)冲来的摩托车与高速行驶在连接线上的班车就撞在了一起。骑摩托的男士当即就完了。
 
  更杯具的是,该请客吃饭的男士,是姐姐死了才去请人吃饭(吃杠丧)的,结果饭还没吃,他也跟着姐姐去了。
 
  以上消息满街都在讲,但非本人所见,消息是否准确,有待核实。


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 楼主| 发表于 2012-1-2 15:40 | 显示全部楼层
回复 链接专用 的帖子

  那段路太危险!凡是路不熟的,由于乡村路两边楼房的遮挡,在连接线上跑的车,根本看不到那条乡村路,高速驶来,一旦遇上,还没反应过来就撞上了。

  最糟的是,那段乡村路的坡度特大,水泥路面特好,相交处空间尺度又特小,一旦双方都没准备,都在飞圆的跑,到时想闪都闪不开!那段路,设计的人欠考虑!如不花点钱改造,正式通车后,还不知要出多少问题。

发表于 2012-1-2 15:45 | 显示全部楼层
这应是死于高速的第一个汉源人。杯具。强烈要求汉源民政局追认死者为革命烈士,发放抚恤金,全县降半旗志哀三天。


发表于 2012-1-2 15:54 | 显示全部楼层
要避免今后再出车祸也好办,将位于路口的乡村路两边楼房拆几栋,亮开路口的视野,再将那陡峭的下坡路面安上一根减速板,即可免除类似事故。就看高速公司和县交通局舍得出这钱不,但多半他们要相互推诿。。

 楼主| 发表于 2012-1-2 16:47 | 显示全部楼层
大汗淋漓 发表于 2012-1-2 15:54 static/image/common/back.gif
要避免今后再出车祸也好办,将位于路口的乡村路两边楼房拆几栋,亮开路口的视野,再将那陡峭的下坡路面安上 ...

要避免今后再出车祸也好办,将位于路口的乡村路两边楼房拆几栋,亮开路口的视野,再将那陡峭的下坡路面安上一根减速板,即可免除类似事故。就看高速公司和县交通局舍得出这钱不,但多半他们要相互推诿。。
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减速板可能不行,那路太陡了。可行的方案是先拐弯,走一截顺道,然后再拐到路上去交叉穿过。这样一来,小道车的速度就快不了,主道的驾驶员也能提前看到小道上的车。
  
当然,不管怎样弄,都是要拆几户房子才能解决得了问题,不然以后事情还可能一二再再二三的发生。
 
至于高速公司和县交通局舍不舍得出这钱,这的确是个问题。因为现在的事谁都知道,老百姓的房子不好拆。拆几户房子加上改路口的地皮,没有百把万可能弄不好。

 楼主| 发表于 2012-1-2 16:47 | 显示全部楼层
回复 大汗淋漓 的帖子

要避免今后再出车祸也好办,将位于路口的乡村路两边楼房拆几栋,亮开路口的视野,再将那陡峭的下坡路面安上一根减速板,即可免除类似事故。就看高速公司和县交通局舍得出这钱不,但多半他们要相互推诿。。
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减速板可能不行,那路太陡了。可行的方案是先拐弯,走一截顺道,然后再拐到路上去交叉穿过。这样一来,小道车的速度就快不了,主道的驾驶员也能提前看到小道上的车。
  
当然,不管怎样弄,都是要拆几户房子才能解决得了问题,不然以后事情还可能一二再再二三的发生。
 
至于高速公司和县交通局舍不舍得出这钱,这的确是个问题。因为现在的事谁都知道,老百姓的房子不好拆。拆几户房子加上改路口的地皮,没有百把万可能弄不好。
发表于 2012-1-5 15:03 | 显示全部楼层
我现在好害怕坐车子哦,过几天我就要坐班车回汉源,心焦得很
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