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广巴铁路3月23日起正式投入运营,巴中坐火车可到广元、江油、绵阳、成都

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发表于 2012-3-13 09:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
      巴中即将结束不通客运列车的历史。3月12日,成都商报记者从成都铁路局获悉,3月23日起,广元至巴中铁路将正式投入客运运营,成都至巴中开行旅客列车一对,全程用时8个半小时。   巴中人盼来客运火车     巴中人终于可以坐火车到成都了!     3月12日,成都铁路局正式对外发布广巴铁路客运具体方案,包括开通时间、开行班次、到发时刻、火车票价、编组等内容。从3月23日起,广巴铁路正式投入客运运营,成都站至巴中站之间开行客运列车1对,车次为成都至巴中的K9392/3次,巴中至成都的K9394/1次,全程用时8个半小时。     成都至巴中K9392/3次列车,沿途停靠成都、绵阳、江油、广元南、巴中。成都站发车时间8:50,至绵阳10:17,至江油10:59,至广元南13:28,至巴中17:23,全程用时8小时33分。     巴中至成都K9394/1次列车,沿途停靠巴中、广元南、江油、绵阳、成都。巴中站始发时间8:50,至广元南12:24,至江油15:07,至绵阳15:48,至成都17:25,全程用时8小时35分。     跑完全程8个半小时左右     广巴铁路分为三段,广元至普济段、普济至乐坝段、乐坝至巴中段,其中广元至普济为国家铁路,普济至乐坝弯道较多,有地方修建,铁路等级较低,速度暂时提不起来,而乐巴铁路也是路段艰险。因此,从成都到巴中全程400多公里要花费时间8个多小时。     列车全程票价硬座为39元、卧铺(中铺)票价为80元。此外,硬座7号车厢的111号和112号座位,为预留给残疾人的专用坐席,不对外售票。列车员在巡视车厢时,发现无座位的残疾人,可将他们带至残疾人专用坐席休息等。     12306网站已能查到车次 但暂无法预订车票     根据目前火车票预售期推算,从3月12日起,旅客便可通过电话和网络预订预购该对列车开行第一天3月23日的火车票,3月14日起,车站窗口、代售点和自动售票机开始预售该对列车3月23日的车票。     不过,3月12日晚7时20分,记者登录中国铁路客户服务中心,即12306网站,在车票预订页面的“目的地”一栏中,输入“巴中”时,系统却提示“无法匹配”。在车次查询页面,则已经可以查到K9392/3次和K9394/1次的相关信息。随后,记者拨打成都铁路局订票电话96006,在确认车次K9394后,系统提示记者选择乘车站编号,其中含有巴中这一选项。   这列车巴中人等了10年     巴中市是四川省内少数几个不通火车的城市之一。     2002年,乐(乐坝)巴(巴中)铁路开始规划;2009年底,乐巴铁路举行通车仪式,乐巴铁路全长51公里,路段艰险;2010年,乐巴铁路正式运行,但仅限于货运列车;2012年1月,广巴铁路开始模拟试运行,并在之后顺利通过了铁道部的安全评估,但并未正式运行。     3月12日,巴中人终于等来了客运列车正式开通的消息。此时,离巴中开始规划铁路已经过去了10年。
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   本贴仅代表作者观点,与麻辣社区立场无关。
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发表于 2012-3-13 09:36 | 显示全部楼层
:'(:'(:'(:'(:'(:'(:'(:'(:'(:'(:'(:'(

发表于 2012-3-13 09:38 | 显示全部楼层
离巴中开始规划铁路已经过去了10年。

发表于 2012-3-13 09:40 | 显示全部楼层
什么意思?没看明白

发表于 2012-3-13 10:32 | 显示全部楼层
   乐坝、下两都不停站,搞个球出来。

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 楼主| 发表于 2012-3-13 10:55 | 显示全部楼层
       成都至巴中K9392/3次列车,沿途停靠成都、绵阳、江油、广元南、巴中。成都站发车时间8:50,至绵阳10:17,至江油10:59,至广元南13:28,至巴中17:23,全程用时8小时33分。     巴中至成都K9394/1次列车,沿途停靠巴中、广元南、江油、绵阳、成都。巴中站始发时间8:50,至广元南12:24,至江油15:07,至绵阳15:48,至成都17:25,全程用时8小时35分。

发表于 2012-3-13 11:05 | 显示全部楼层
好贴啊,顶顶顶

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 楼主| 发表于 2012-3-13 13:00 | 显示全部楼层
      3月12日,成都铁路局在成都召开新闻发布会正式对外公布,广巴铁路将于3月23日正式开行旅客列车,从3月14日起,市民就可到车站售票窗口和火车票代售点买到火车票。
据成都铁路局通知,自3月23日起,成都至巴中间开行K9392/3次列车、巴中至成都间开行K9394/1次列车,使用2组绿皮车底担当,由成都客运段、车辆段担当。
列车在成都站始发时间为早晨8时50分,途中停靠站的时间分别为绵阳10时17分、江油10时59分、广元南13时28分,到达巴中的时间为17时23分,全程运行时间8小时33分。列车从巴中站开车时间为8时50分,12时24分到达广元南,15时07分到达江油,15时48分到达绵阳,终到成都的时间为17时25分,全程运行时间8小时35分。

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 楼主| 发表于 2012-3-13 13:00 | 显示全部楼层
   列车硬座票价为巴中到广元14元、到江油28元、到绵阳30元、到成都39元。卧铺(中铺)票价为巴中到广元51元、到江油65元、到绵阳67元、到成都80元。根据目前铁路车票预售期规定,3月12日起,旅客即可利用电话和网络方式预订预购3月23日的车票,车站售票窗口和代售点则要到3月14日才开售。

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 楼主| 发表于 2012-3-13 13:02 | 显示全部楼层
       确保乐(坝)巴(中)铁路开通营运后列车运行安全和沿线群众生命财产安全,近日,巴中市安监局要求从三方面整治乐巴铁路安全隐患,预防各类安全事故发生。
一是强化铁路安全宣传教育。针对老百姓在乐巴铁路沿线路堤、路堑边坡和隧道进出口仰坡上非法乱耕滥种、放牧,严重威胁行车安全等突出问题,要求乐巴铁路所在地各级人民政府、安全监管等部门以宣传《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》等有关铁路法律法规知识为重点,加强民众铁路安全意识教育。二是深入开展安全隐患整治。进行安全隐患大排查大整治,重点治理在铁路路权内非法耕种、放牧,在铁路安保区内非法作业,违规进入铁路轨道,行人沿铁轨行走、非法设立人行过道及铁路两侧200米范围内的危险物品生产、加工危及行车安全的行为。对隐患能当即整治的,必须立即整改,因客观条件暂时不能整改的,必须坚持做到整改措施、责任、时限、资金、预案五落实,务必迅速完成整改任务,严防危及铁路行车安全的行为发生。三是逗硬落实安全监管责任。按照“谁主管、谁负责”、“管生产必须管安全”的原则,逗硬落实安全监管责任。公安、安监部门要加强对沿线各施工单位民爆物品的安全监管,防止因放炮作业对铁路行车安全产生影响;综治、安监部门要加大对沿线县(区)、乡镇人民政府及各相关部门履行铁路安全生产监管工作职责情况的监督检查力度,确保安全生产监管工作职责情况的监督检查力度,确保各项工作措施落实到位。

发表于 2012-3-13 13:46 | 显示全部楼层
乐坝站不停,南江人怎么赶火车?

发表于 2012-3-13 13:48 | 显示全部楼层
请问:到成都市是东站还是北站?

发表于 2012-3-13 14:34 | 显示全部楼层
:lol:lol:lol:lol

发表于 2012-3-15 20:09 | 显示全部楼层
:D:D:D

发表于 2012-3-20 10:09 | 显示全部楼层
bhujgkuh

发表于 2012-3-21 16:35 | 显示全部楼层
顶贴是美德啊
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