二、荥经—汉源 59公里 行程60分钟。
本路段是雅西高速全程风景最优美的路段之一。从荥经出发后不久,就进入连续上坡路段,其间要经过亚洲第一高墩、200米高的腊八斤特大桥,穿越龙苍岭原始森林,直至10公里长的大相岭隧道。
由于此断我们惊叹于美景,而不断停车观赏。除去观赏时间,本路段时间1个小时。
荥经——老虎石隧道(全长1690米,车速控制在80码内最佳。)——腊八斤大桥(全长1040米)——土山岗隧道(全长541米。注意,此隧道灯光偏弱,车速控制在60码最好,30秒钟即可出隧道。)——著名的大相岭隧道(全长10007米,限速60码)——九襄松林头大桥(全长1000米)——流沙河大桥,全长1990米——汉源隧道(全长3071米)——汉源
景点一:腊八斤沟大桥。这里两山之间矗立着雅西高速上一个重难点工程――腊八斤沟特大桥,它最高桥10号桥墩高182.5米,号称“亚洲第一高墩”,加之大桥的连接部分和桥面,通高220多米。大桥共有8组16个桥墩,从外部来看,每组有两个桥墩,每个桥墩四四角为圆柱体钢管,中间则灌有混凝土,形成一个四面体的桥柱,两个桥墩之间再用类似于“十字交叉”的粗钢筋联系起来。腊八斤沟特大桥采用了“钢管混凝土组合柱”结构,这在我国桥梁建设上是第一次。而且,腊八斤沟大桥抗震性达到烈度9度,为了保证过往车辆的安全,大桥两边的防护栏使用了大量钢筋混凝土,即使上百斤的冲击力,护栏也会黯然无恙。
友情提醒:在腊八斤沟大桥尽头正在抓紧修观景台,车辆可停入观景台内欣赏大桥,切勿在桥上停车。
景点二:雅西高速泥巴山隧道,它是世界第一深埋隧道,隧道最高覆土层达1650米,也是西南地区最长隧道。10公里长的隧道,如何保持良好的通风性呢?据介绍,隧道将采用三区段四斜井的方式来完成隧道通风,也就是将隧道分成三个独立区间,每个区间从隧道顶端修一条管道直通山顶,从山顶再送风进隧道。据悉,4座斜井最长的有1500米,是目前世界上最长的隧道斜井。
景点三:九襄观景台。出了大相岭隧道,很快就会到达一个非常宽敞的观景点,可以鸟瞰九襄。九襄的绿化极好,站在观景台往下望,入目尽是株株绿树,楼台房屋在绿树中若隐若现。天气好时,还可以看到远处的大渡河。
手机信号:移动满格,电信良好,联通信号断断续续。
腊八斤沟大桥(桥尽头观景台拍摄。)
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