再见了平昌公交

5466 · 发表于 2012-6-9 19:52

      几年前，我花光所有积蓄，借片所有亲朋好友，拥有了自己的第一台车（公交），原以为能改变自己生活困境，能给妻儿老小带来好的生活，而现在我欲哭无泪，我伤心欲绝，把车一卖，我还倒亏几万。
         再见了，我不经营了，让那些自以为能在公交事业能发挥更大光和热的人来试试，面对那些今天来明天走嫌工资低的驾驶员，面对那些杂七杂八而又心疼的费用，面对那台早上不坏中午坏，中午不坏下午坏的那台宝马，面对天天带回家的那点米米，面对那不断飙升的燃油成本，不让你吃不下睡不好才怪。
         大家算算，公交开行以来，你的工资涨了多少倍，你的收入涨了多少倍，而公交还是1元，以前驾驶员工资800，现在2000多，以前的油价3元，现在近8元，以前的保险5000左右，现在20000多。还不说维修成本翻倍增加，如果你认为政府给予了补贴，你大错而特错，你可以问问朋友，亲戚。作为公益性事业的公交，政府有没财政预算。

         还有那些饭后没事的人，天天在网上说着公交这也不是那也不是。你有没想过，是谁冒着严寒酷署，是谁忍着素质低下的谩骂，是谁掏着自己的腰包在为广大市民服务。作为一个有良心的人，不会只盯着别人的缺点而忽视优点.不要认为自己有多高文化，多高水平，我只认为是跳梁小丑而已
         。

         让我欢喜让我忧的公交，再见了，我终于脱离了你对我的束缚，我也可以坐在车上吆喝着那些驾乘人员，我也可以在网上发点牢骚.......................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................。

平常心—观望 · 发表于 2012-6-9 20:26

你说的这些是对是错，我没有通过论证，但我非常理解，总之工作还是要干的:lol

PC我在 · 发表于 2012-6-9 20:49

政策+风险=赢，亏

飘零过客 · 发表于 2012-6-9 21:01

各行各业都有各自的酸甜苦辣，都有为其他行业所不知的辛酸，我们也能找出各种各样的理由来为自己辩解，但是朋友，千万别让工作影响了我们在生活中的心情，牢骚归牢骚，工作、生活也让他们继续吧！

13159262305 · 发表于 2012-6-9 21:11

平昌的公交属于私人经营就不能算公交车，只有在政府主导下不以盈利为目的的交通运输才能算公交。希望平昌的公交车成为真正服务老百姓公交。

一网情深A · 发表于 2012-6-9 21:50

回到长安时代吧，小县城就不该玩公交，特别是这种"伪公交“

天堂的星星 · 发表于 2012-6-10 00:29

车老板你确实没搞懂啥叫公交。5楼说的才是正确的，其实不是你错，这是政府没把事搞对！

sunjiang_2009 · 发表于 2012-6-10 02:25

朋友，你这样就不对了，

公交是公共交通，怎么能随便涨就涨呢，

更何况平昌就那么点城市，

你总不可能涨到2块撒。

你见过哪个城市里的公交超过两块的？

没道理得嘛。

lbz · 发表于 2012-6-10 07:02

优胜劣汰，非常正常。

杂嘴 · 发表于 2012-6-10 07:41

　　　几路公交，听说最赚钱的是4路公交，路况好，乘车人多，但狗日的些硬是在农场就把乘客赶下来，建议4路公交和2路公交调换一下，看他们什么反应．

浪漫之星 · 发表于 2012-6-10 09:08

优胜劣汰,投资+风险，正常。

5466 · 发表于 2012-6-10 10:00

   我比你们更懂公交，比你们更知道公交的酸甜苦辣，上面朋友说得对，公交是不以盈利为目的，但是，现在的业主是把所有家当押在上面，不是每个家庭都有几十万没地方化。他们也有妻儿老小，他们也需要生存和发展，如此下去，他们也没有保障，怎样为社会大众服务，自己都没饭吃，怎样构建和谐社会。
   当公交有社会舆论时，有关部门就会说，你们是公益性事业，不能乱整，按规矩来。当公交需要主张自己权利时，有关部门，卵都不卵你，啥逻辑嘛。也就是说。平昌的公交只在履行公益性义务，没有享受公益性权利。

e键情身 · 发表于 2012-6-10 12:47

13159262305 发表于 2012-6-9 21:11 static/image/common/back.gif
平昌的公交属于私人经营就不能算公交车，只有在政府主导下不以盈利为目的的交通运输才能算公交。希望平昌的 ...

同意你的观点，

巴山水甜 · 发表于 2012-6-10 17:03

谁叫你当初不买辆好车服务呢,买次车来营运,现在知道维修费增加了营运成本哦!
谁叫驾驶员和售票员不端正态度不提高服务抢占人源,都拱手让给的士和摩的呢?
谁说政府没补贴,我知道连河里那跑客运的机动船都有领"油补"哦
自己经营不善,跑论坛倒苦水,好多人都想投资平昌公交,可就是拿不到经营权,楼主珍惜吧,振作起来,查找原因并作出相应对策,守法经营,热情服务,哪里没有市场,希望你继续做大做强,平昌公交的潜力很大......
同时呼吁相关职能部门把嘴巴闭一闭,少向公交业主张嘴,他们那点小钱塞不满你那窟窿......

无聊说说话 · 发表于 2012-6-10 17:54

楼说那了那么多总结出来二个字“涨价”空话说一大堆

无聊说说话 · 发表于 2012-6-10 17:55

楼主说了那么多总结出来二个字“涨价”空话说一大堆

wjk1700 · 发表于 2012-6-10 18:18

楼主说是亏了,为什么卖一半股权还得要四十多万?说明是大赢利!

5466 · 发表于 2012-6-10 20:22

如果有人想买公交，现在想转让的多着呢，站在农场看后玻璃，去讲价，付钱，接车就是啦。我看你愿拿多少米米支撑那高昂的经营成本。

鬼矛针 · 发表于 2012-6-10 20:59

楼主的"公交"是全股还是半股?卖了多少银子能公开一下吗?

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