最近不断从媒体传来消息:自雅西高速通车后,汉源和石棉二县的旅游一天比一天热。农副产品也好卖了,两县的物流更畅了。看得我这个在宝兴工作了多年的普通人都坐不住了,我相信,县上的领导们和有关部门一定会更坐不住。事实再一次证明:要致富先修路,发展旅游交通先行。我县有丰富的生态旅游、红色旅游和藏乡风情资源,目前我县开始大手笔打造旅游景区,这一做法是正确的。但交通仍是宝兴县的最大问题,如果不很好地解决宝兴的交通问题,宝兴旅游业和其它产业的发展将会受到严重制约。因此,我们要下大决心,花大力气,克服困难,把宝兴交通建设作为最重要的工作来抓,争取宝兴县的交通事业在近五年内有大的突破。 一是要继续争取雅马高速公路尽早列入省高速公路路网规划。我县要主动联合芦山、小金、马尔康,达成一致意见,采取共同行动,向雅安市政府、阿坝州政府和省政府共同汇报老少边远地区修建高速公路的重要性和紧迫性。针对省上关于修建雅马高速会破坏大熊猫栖息环境的这一说法,在汇报时要特别说明修建雅马高速不但不会破坏大熊猫栖息环境(因为进入夹金山和许多峡谷地段的雅马高速都要打隧道),而且会更好地保护大熊猫及栖息地。因为高速路开通了,我县和其它几个县旅游业和其它产业发展了,才有足够的财力来保护大熊猫。 二是要在争取雅马高速公路尽早列入省高速公路路网规划的同时,规划和建设通住宝兴县的两条快速通道。一条是雅安——芦山——宝兴的快速通道。目前,这条路还在规划设计当中。希望能加快规划设计步伐,争取资金,及早开工建设。另一条是雅康高速公路天全出入口——天全——宝兴。目前这条路尚未立项,希望此条快速路能引进宝兴县、天全县和市上的重视,及早立项,及早规划设计,及早争取资金,及早开工建设。 三是多方争取修建两条快速公路的资金。两条快速公路能否及早开工建设,关键是资金问题。解决办法:一是争取国家贷款支持;二是通过招商引进外地资金或民间资金;三是各级财政解决。即省财政拿出三分之一,市财政拿出三分之一,余下的资金由相关的县财政解决。
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