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[旅游摄影] 穿越乐雅高速上里行

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发表于 2012-11-13 15:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
       11月9日     5点半钟就起床了,看窗外的天空还有星星在闪烁,天却是比平时冷,看自行车码表显示只有13度,是今年入秋以来最冷的天气。出门一看满天的大雾。
      大约7点10分,天还是麻呼呼的,我、老宋、周学彬,潘小伙出发了。经进港大道,到了乐雅高速的进口有一守门的,人家不让上,几个人东躲西藏地冲了过去。现在的建设速度还真快,头个星期还在挖土方,才几天就铺上水泥了。正式上了高速,那叫一个爽哟,新油砂路,又没有车辆。美中不足的是潘小伙那个车的传动部分磨损大,有两个档只要一用力就打滑。只好将就他的速度跑、大概过了峨嵋不远,进入一个隧道,可能就是别人给我们介绍的长几公里的隧道。幸好带了车灯,人家周学彬的车灯还是我刚在网上给他买的,应是上周骑车回来后听说有个长隧道才买的,正派上了用场。隧道里一片漆黑,进入几十米,就听见后面轰隆轰隆的声音,估计是施工的工程车开来了,把我们吓得直朝边上让。在隧道内,那大车经过完全感觉震耳欲聋。20多分钟才过完隧道,没有看码表,但至少在4公里以上

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   本贴仅代表作者观点,与麻辣社区立场无关。
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 楼主| 发表于 2012-11-13 15:19 | 显示全部楼层
    过了符溪,路就没有原来那么好了,我们估计是少数路段,继续往前骑行,一直到了木城,就被施工人员挡住,说是前面不通,我们只好下了高速,心想可能是施工人员讨厌我们,在老公路上走一段路再上高速。
       过了木城约5公里的地方看见一个施工入口,我们把自行车推上去,一个看上去年龄在50多岁的施工员告诉我们前面的路不通,老宋走在前面对人家说,我们是骑起耍的,走不远。
       重新上了高速施工现场,只见施工路上到处都是土方施工,与我们先前骑行的油砂路完全天壤之别,没有办法,只好把自行车推起走,尽管这样我们还心存侥幸,以为过一段路就好了,那个路呀,幸好这几天没有下雨。施工的小伙子看见我们打趣地说我们在“穿越无人区”。:lol
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 楼主| 发表于 2012-11-13 15:20 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2012-11-13 15:22 | 显示全部楼层
前面的路越来越难走,自行车推起走都麻烦了,我们打听施工人员,人家说前面根本不通,说是雅安境界有一个隧道都还没有打通。这下我们才相信上次人家施工人员说的是真的,你看,不听人劝,尝到苦头了不。;P
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 楼主| 发表于 2012-11-13 15:23 | 显示全部楼层
正在为难之中,一位骑摩托车的小伙子赶上我们说,从这里下,前面走不通了。
      我们就是从这里下高速的。
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 楼主| 发表于 2012-11-13 15:26 | 显示全部楼层
    下了高速不远是一条大公路,经打听,前面就是通往柳江和槽渔滩的路,我们在路上临时吃了点带的东西,经槽渔滩向雅安方向骑去。
    留影槽渔滩。
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 楼主| 发表于 2012-11-13 15:28 | 显示全部楼层
过了槽渔滩,哇,一座大山挡在前面,这就是通往雅安必须要翻的山——竹箐关。 一个长坡直通山顶,个个气喘吁吁,到山顶一看码表,4.2公里,8华里多。麻辣。
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到竹箐关计算今天的路程,看码表,从五通桥出发,已经骑行了120余公里了,这在我们的骑行史上都是不多的,大家体力也差不多了。时间也不多了,虽然早上7点钟出发,由于在高速路上推了近两个小时的车,现在已经是下午近5点了,大家不敢停留久了,到雅安至少还有20公里,好在前面的下坡,大家一鼓作气,向雅安骑去。下坡大约7公里过了雅安边缘叫草坝的地方上一个小坡,我们在前面等后面的潘小伙,只见他在上坡时身子一歪,就甩了下来,吓了一跳,原来今天骑得远了点,脚有点不听使唤了,连忙把剩余的食物拿出来,吃过东西,脚上果然好多了。一路狂奔,到了雅安,虽然不到6点,天已经黑了。匆匆找旅店住下。全天一共147公里。

 楼主| 发表于 2012-11-13 15:33 | 显示全部楼层
                 11月10日 阴天 早上气温12度
早上
6点过钟就起床了,原因是今天到上里后还要返回,因为潘小伙的时间只有三天不能超出,所以必须今天到上里后返回到达槽渔滩或者洪雅,11日才能按期回到五通桥。
   在旅店的对面一家面食早餐店,包子1元1个,馒头1元1个。先来了4个馒头8个包子,4个鸡蛋,4碗稀饭,老板楞了下,觉得这4个老把子其貌不扬居然要吃这么多东西。5分钟后,又喊老板再来8个包子,老板看了我们一眼,以为听错了,直到我们喊第三遍,老板才叫伙计把包子端上来,殊不知又过了几分钟,又叫老板再上4个包子,老板目瞪口呆,说了句,“这几个人太吃得了”。每个人吃了1个1元的馒头,5个1元的包子,1个鸡蛋,1碗稀饭。我们4个人要当他们20个人吃的东西,厉害不。
   早餐后,我们向上里进发,路标显示是27公里,估计1个多小时就可以到达。谁知出了雅安约三公里后开始上坡,先还不陡,越往前坡越陡,比起昨天从槽渔滩到雅安那个“竹箐关”的坡还长,他们三人只好下车推,我还行。一直到了上里与碧峰峡的岔路口才到坡顶,一看码表,这个坡至少有8公里长,陡的起码有4公里还多。

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 楼主| 发表于 2012-11-13 15:35 | 显示全部楼层
在坡顶稍微喘息后,一看时间已经10点钟了,我们抓紧时间前行。这下对了,一路都是缓下坡或者平路,走了不远是“碧峰峡镇”,再往前走是中里,在前面看到醒目的广告,是一个叫“杨皮匠”的人打的,令人肃然起敬。爱国也深入到农村了。
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 楼主| 发表于 2012-11-13 15:37 | 显示全部楼层
过了中里不远就进入上里地界了。虽然曾经去过上里,那都是坐车去的,这次骑车到上里感觉当然不一样了。一个远在大山深处的小镇,几年的功夫,远近闻名,不能不佩服地方当政者的慧眼独具。

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 楼主| 发表于 2012-11-13 15:41 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2012-11-13 15:42 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2012-11-13 15:46 | 显示全部楼层
上里确实很美,古镇山水相连,端起相机,就是一幅美丽的水墨画,所以,“水墨上里”一点也不夸张。因为她的美,引来了不少美术爱好者的亲睐,在古镇,一群群的美术学院的学生正在这里写生。
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 楼主| 发表于 2012-11-13 15:50 | 显示全部楼层
   潘小伙和周学彬很有兴趣地站在美女背后欣赏,不知是欣赏笔下的画呐还是拿画笔的美女。背后的小伙子正在用相机把他们看美女的神态记录下来:lol;P:D
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 楼主| 发表于 2012-11-13 15:52 | 显示全部楼层
来到一个木车旁边,老宋说,“看我把这个车推得动不呐”。推没推动?只有我们几个知道。
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 楼主| 发表于 2012-11-13 15:54 | 显示全部楼层
追寻红军足迹,做革命事业老接班人。:):lol:D;P
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 楼主| 发表于 2012-11-13 15:56 | 显示全部楼层
这样的休息,是劳动人民智慧的结晶。
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 楼主| 发表于 2012-11-13 15:58 | 显示全部楼层
卖花草帽的农妇。
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 楼主| 发表于 2012-11-13 16:01 | 显示全部楼层
由于时间有限,我们只能走马观花地游了一个多小时,就匆忙往回赶。
再见了,上里。
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 楼主| 发表于 2012-11-13 16:03 | 显示全部楼层
我们一路往回走,到了碧峰峡路口,心想来都来了,不如到碧峰峡门口去看一下。路程也不远,只有1.6公里。一上路才知道了它的厉害。坡陡得来没法,跟峨嵋山零公里最陡的路段差不多,而且路标也有错根本不止1.6公里,码表显示的3.5公里。他们是推着上去的,反正我是骑上去的。我最先上去,一个小伙子说,“哟”骑自行车上来,不简单!”等他们上来后,留下一个影,门票118元,一是没有必要,二是我们时间也不允许,转了约20分钟就下山了。

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