重庆拆解业市场“蛋糕”近千亿

团扇子

http://www.bobaow.com/u/75/article/23963.html

日前，商务部发布了新版《机动车强制报废标准规定》（下称新《规定》）（详见本报1月15日报道），新规中首次取消了到期机动车的延期运行，这意味着堵上了超龄车再次流回市场的口子。业内人士表示，2015年，我国报废汽车数量将达1000万辆，届时，汽车拆解市场容量将达千亿元。

新规：汽车年限到期后强制报废

“对比新旧《规定》，最明显的区别就是新《规定》取消了到期机动车延期运行的条款,这也意味着到期机动车将一律进行报废处理。虽然新《规定》在使用年限和行驶里程的要求上略有放宽,但取消延期运行将非常明确地堵上超龄机动车延期运行的口子,从而加快机动车报废速度。另外,统一化、系统化的规定将显著提高政策的可操作性,有助于将超龄车彻底排除。”昨日，东兴证券汽车行业分析师弓永峰接受商报记者采访时表示。

“新《规定》的出台对于我们汽车拆解企业来讲肯定是好事。”昨日，重庆市再生资源物流有限公司董事长田其伟表示，重庆每年濒临报废的汽车总量约为7万~8万辆。也就是说，在新《规定》实施之前，每年流入正规拆解企业报废的汽车量只占应报废总量的25%左右。

以前，由于没有法规可依，汽车到期后还是可以延期运行，许多车贩就利用这一漏洞进行黑车倒卖，将一些已经报废了的汽车重新卖回市场。而如今，汽车年限到期后必然要报废，这就给违规操作戴上了一个“紧箍咒”。

影响：拆解业市场“蛋糕”近千亿

“除了私家车，新《规定》中表明10~15年是汽车的集中报废期。我国汽车销量从2000年开始步入产销两旺，因此，到2015年，报废汽车数量会迎来第一个高峰。”中国汽车流通协会副秘书长沈荣告诉商报记者。

“目前我国汽车保有量已突破1亿辆大关，并每年按10%左右的速度增长。按照发达国家的水平，报废汽车量通常是汽车保有量的6%~8%，预计2015年我国报废汽车有望达到1000万辆的水平。”沈荣表示。

“报废汽车拆解处理将成为循环经济行业的新蓝海。”弓永峰表示，报废汽车中蕴含大量可循环利用物质,按重量计算,含有72%的钢铁、11%的塑料、8%的橡胶和6%的有色金属,基本上可以全部回收利用。按照1000万辆报废汽车来计算,仅其中所蕴含的废弃物的价值总和接近千亿元(不包含废旧零部件再制造价值)。

“目前，国内正规企业的年拆解处理能力不足100万辆,还远远达不到要求。”弓永峰说。

呼叫911

占位慢慢看:o ~~














http://126.am/juW3D0http://126.am/6roTB4http://126.am/oSdoJ0http://126.am/Labju3http://126.am/tpDOV0http://126.am/spKzV1http://126.am/LuiSG1http://126.am/yxp9c0http://126.am/bc9Xm4http://126.am/kZcEv4http://126.am/QOWgv3http://126.am/1lut74http://126.am/jwL133http://126.am/EXAaA2http://126.am/Nv9sU2http://126.am/hVqG33http://126.am/KoAVQ3http://126.am/eGZlv4http://126.am/snmLG0http://126.am/OodWc0http://126.am/5MpXh0http://126.am/mT4MV3http://126.am/41rSC4http://126.am/Yome90http://126.am/Zozzv2http://126.am/2lCrM1http://126.am/xy0AZ0http://126.am/lbnRE2http://126.am/qrz4i3http://126.am/sez4E3http://126.am/tsh5T3http://126.am/c2dw43http://126.am/YbQMo3http://126.am/fTvk00