近日有读者报料，称一些司机不惜多走路多耗油，就为了绕开成都近郊一些非高速路收费站。在报料的读者中，有人认为这样做是走得巧能省钱，也有人认为这样做费时费油得不偿失。究竟能不能绕开收费站，究竟有没有司机在绕行？14日、15日，记者对成都周边“非高速路收费站”进行了连续两天的调查，发现仅大件路上就至少有10座收费站被司机们从附近绕行。
有多少收费站可以绕过去？
A新都至广汉
记者驱车从新都前往广汉经过大件路广汉收费站时，发现在距离收费站约七八百米远的地方，有一处十字路口。右转前往当地新丰镇，左转百米之外便是与大件路平行的老川陕路，一些驾驶员选择在这里左转。当地村民梁大爷告诉记者，从老川陕路可以绕过收费站。按照梁大爷所说的路，记者沿老川陕路往广汉方向前行了约三百米远后，然后从新丰加油站路口右转，回到大件路上，果然绕过了大件路广汉收费站。
B广汉至德阳
在大件路广汉到德阳路段，还有一处石亭江收费站。经常绕收费站的司机石先生告诉记者，过广汉城区的金雁大桥后，可按照路牌提示，往松林方向走，然后左转经过连山镇、八角镇，可以绕过石亭江收费站。“绕的路有点长，但我就是不愿意给那8元钱过路费。”他说。
C金堂至成都
从金堂到成都不只一条免费通道。刚刚修建的木（兰）十（陵）公路，是一条双向六车道公路，往来于金堂与成都之间，可以不从金堂的清泉收费站经过。此外，由于金堂和青白江政府共同出资8000多万回购唐巴公路债务，拆除唐家寺收费站和先锋收费站后，唐巴公路也成了金堂与成都之间的一条免费通道，从唐巴路到青白江城区，然后到新都从蜀龙公路可以到达成都。
D成都至双流
在成都至双流大件路上，有一处白家收费站。在距收费站约200米处右转有一条小路，百米之外便是与大件路平行的机场路高速辅道。一位熟悉此路的驾驶员告诉记者，通过这条路可以绕回大件路。记者按照他说的，发现在机场高速辅道上一共有4个左转的路口都可绕回大件路。
E成都至双流机场
去机场也有条不收费的路。走到机场高速辅道尽头，左转到第一个红绿灯口右拐，进入临港路。约2分钟车程便看见一个十字路口，旁边有道铁门上面写着“机场内部专用通道”，从这条路直接可进入机场。
F新津至邛崃
距邛崃市区约22公里有一个双向8车道的泉水收费站。要绕过这个收费站，需要在距收费站300米处的金沙桥头右转经冉义镇、全水镇，最后回到大件路上。全程大约需要40分钟。
G都江堰到郫县
要绕过从都江堰到郫县的成灌路上的一个收费站，也需要20多分钟。车行至郫县新胜镇时，看到路上的一个红绿灯就往右拐，过农科村再开行几分钟就可回到成灌路。
收费站：知道有人绕行但没办法
在双流机场内部通道执勤口执勤的两位高速公路工作人员告诉记者，每天有至少6000辆车从这里经过到机场，而其中至少有一半并不是机场内部的车，但是他们没有办法检查每辆车，“那样势必会造成堵塞。”所以能拦下的只是目标极大的货车、外地车以及非本地的出租车。
大件路广汉收费站值班的队长张兵仁告诉记者，实际上我们知道有车从老川陕路绕过收费站，“但我们无可奈何。”他说：“因为附近有居民，我们总不能不允许车辆走老川陕路吧？”
对绕行没有具体处罚规定
据介绍，我国的《公路法》以及《收费公路管理条例》均没有对车辆从其他道路绕行收费站作出处罚规定。张兵仁说，广汉收费站每天的车流量为2000多辆，正常情况下收费为八九千元，但因为车辆绕行，造成的资金流失则高达四五千元。
交委：已知道问题存在正研究对策
成都市交委路政管理部门一负责人坦言，车辆绕行收费站是开放式公路的一个老大难问题，除了相关法律法规没有明确规定这种行为的处罚外，取证是一件非常困难的事情，现在乡村路越来越多，没办法证明这些司机是从哪条路过来的。
由于没有相关法规来约束，绕路逃费的现象越来越严重，交委是否有相应的对策，记者电话采访了正外出办事的成都市交委公路处处长王新代。王新代表示：“我不好评价这种情况的出现是对与错。成都市交委已经知道这个问题，正在对此进行研究。”
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发表于 2007-5-8 19:16
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