连通长江南北通道、被称为四川第一跨的江安长江大桥工程,将于28日正式通车。该桥的建成通车,将使当地两岸居民从此告别人车渡河的历史,而重庆、泸州等方向游客今后前往江安夕佳山、蜀南竹海等旅游,将更加方便和快捷。据江安县交通局长肖诗平介绍,江安长江大桥为预应力混凝土连续钢构桥,共有23个桥墩,主跨长度为252米,在同类桥梁中,其主跨长度目前为四川第一跨、中国第三跨。 人物特写 居民:过河不再怕 “盼了几十年了,总算盼来了这一天。今后人车过河,特别是洪水季节,再不用坐渡船提心吊胆了。”家住长江大桥南桥头的杨先生别有一番喜悦。记者昨日驱车上长江大桥,从桥南到桥北,只用了不到3分钟,而且坐在车上平平稳稳,感觉非常舒适和惬意。 水手:难舍汽车渡 随着大桥建成通车,在码头上往来奔波了40多年的汽车渡船和船上的工作人员,将离开朝夕相处的渡口。 渡口管理所所长黄应洪告诉记者,江安汽车渡口自1960年正式开通以来,每天都要渡运上千辆汽车过江。有的人一家三代都在渡船上工作,他们和渡船有很深的感情。今年55岁的张永德在汽车渡船上当了28年的水手,在1998年的“7.12”事故中他的大女儿随船沉入长江,至今未找到尸骨。所以,他盼望早日修建大桥,让悲剧别再重演。但如今大桥通车,自己却面临下岗回家的危险。 尽管从28日起,渡船就将停运,但昨日记者看到,安全检查员胡先成仍然像往常一样,习惯性地在船上各处走动,检查水手们作业工作,叮嘱水手们一定要认真仔细地做好安全工作,确保长江大桥通车前不能出现任何安全事故。虽然就将离开渡船和码头,但对于他们这几十个人和江安50多万人民来说,谁重谁轻,他们心里最清楚,为此,他们将顾全大局,一定站好安全渡运的最后一班岗。
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