南充机场争取年内将开通至福建厦门三亚航班

wang13850

19日，南充机场公司总经理曹荣向媒体表示，年内争取开通南充至福建厦门或海南三亚航班。

　　昨日，系南充机场通航十周年。曹荣说，南充迈入百万人口特大城市，为南充航空事业的发展打下了坚实的基础。

　　10年前南充机场通航时，南充只有飞往广州和深圳的两条航线，且机型为50座的小飞机。 南充城市的不断扩张刺激航空事业的不断发展。随后，南充机场相继增开南充至北京、上海的航班，且机型全部换成波音757、空客321等大飞机。今年初，南充再开通至云南昆明的航班。

　　曹荣介绍，按照国家航空事业发展规划，南充将逐步开辟至杭州、拉萨、乌鲁木齐、海口、厦门、西安、九寨沟等航线。

　　去年，南充机场客运量增长51%，货运量增长98.1%，排列省内10条航空支线第一。南充机场航空业绩引起国家民航高层的关注。据此，南充机场争取年内开通南充至厦门或三亚航线，提上议程。“日前，我们已将相关报告上交。如果一切顺利，此目标年内将实现。”曹荣说。

　　据南充港宏航空货运公司老总李光明介绍，地处川东北的南充近些年来的航空货运，出港以丝绸、鲜果、水产、肉食品、家禽、蘑菇为主打，进港以海鲜、服装、精密仪器、电器、花卉为主打，从而实现了内陆城市与沿海大城市物流的快速对接。市商务和粮食局局长、市物流办主任杨明君认为，航空物流是现代物流的重要组成部分，去年，南充第三方物流营业额达到12.36亿元，其增长20%为航空物流提供了巨大的发展空间。

　　曹荣说，目前国家民航高层对机场新航线的审批，放得较宽，只要达到盈利平衡点即可。“南充特大城市的建成，产业园区的兴旺、旅游强市的打造，以及位居全省第三的社会消费品零售总额，都是新增航线的有力理由。”

　　到阳光。对街道绿化进行改造，可以增加景观档次，让街道亮出来。持反对态度的市民则表示，这些大树长成现在的效果不容易，是城市的“绿肺”，南充又是国家级园林城市，应该珍惜这些绿化大树，不要轻易去动树。

　　经过现场论证，园林专家一致认为，如果一条街道的行道树太密，或者全部是一种树，将影响街道的采光，色彩不丰富，绿化也不上档次。市住房和城乡建设局相关负责人告诉记者，根据目前的思路，对育英路、果城路的绿化进行改造，将采取多种方式，如栽两棵四季常绿树，再栽一棵银杏等落叶树，3棵树形成一个组团，同时，行道树之间也不再是等距离栽植。这样，能让街道的行道树颜色更加丰富，提升道路的档次，也不会影响夏季遮阳的效果，冬季落叶后又可增加街道的采光度。与此同时，有的园林专家提出，改造街道绿化，还可以增加一些建筑艺术小品及休闲座椅等，使街道的功能更齐全。

鹏程万里2

:victory:好吗

BA胶

南充至海口的确实应该开通

乡巴佬168

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