定了！定了！南充至营山的短途列车即将停运！

有点忧伤

群众的呼声还是没有被成都铁路局采纳，南充至营山的短途列车停运已经定了，12月28日停运！这是今天早上笔者乘坐5594次列车回蓬安，一名乘务员亲口告诉的。哎，当时一听此消息，大脑嗡的一下，一片茫然。近段时间一来大家讨伐声一片，但还是没能阻止成铁的决定。没了火车的蓬安站还叫火车站吗？没了火车的蓬安人民还会叫社会主义成果与民共享吗？好纳闷！！！！！！！

带刀客

看了最近的消息，基本上知道蓬安车站的结局

故作俑者

这下5块钱坐不到南充了

蓬安007

蓬安县委政府的领导们怎么了……没看见群众在上面的呼声吗？
当官不为民作主……
蓬安咋就这么悲哀呢……
:Q

蓬安人民PA

怎么能这样！那以后蓬安到南充20一个人？好不方便了！蓬安怎么越发展越退步了？这是为什么？火车站那要着干嘛？不如拆了、

谐音12天

停就停呗，相当年，你爷爷的，他爷爷的，光起脚板，从江西跑到陕北，不跑了哇？;P

M.H.S

营山火车站改造工程完工

12月下旬 每天10多趟动车停靠营山站

http://news.cnncw.cn/pdf/ncrbnew/res/1/20131125/52021385338566625.jpg

     11月20日，在营山火车站一站台改造现场看到，昔日繁忙的施工景象已不复存在。据施工单位负责人介绍，营山火车站改造工程已全面完工。　　在一站台看到，站台已被加高，风雨棚已被延长，交安信号设施已正常运行，原来的候车大厅被分隔成动车候车厅和普通候车厅，动车候车厅进站口上的显示屏也已安装完毕。
　　据营山火车站相关负责人介绍，改造完成后，停靠营山火车站的列车运行时间将有较大改变。据了解，12月下旬，每天将有10多趟动车停靠营山火车站，其中，有3列动车从营山首发至成都。具体的列车时刻表将于12月上旬公布。

故乡过客

:funk::funk:建议蓬安的城管把蓬安的火车站撤了。反正也没有火车可以坐了。

mimi猫

蓬安停动车，长途快车虽然是好事，但是，停止了已经是营山和蓬安人民生活离不了的每天3趟的短途列车，造成了群众的不方便，当官的是在为老百姓着想吗？倒不如不要火车站算了。

烟花三月天

火车家门跑，看到搭不到！
悲催，悲催，悲催！

G608

:funk::funk::funk:

林枫、

蓬安站不是没有火车了，是现在的部分车停运改线，不会走蓬安了，
以前的T251K1195/6在12月28日改线走渝利，不走三遂了，K677/8在 12月28日停运。
但会增加K817/8 K529/0 K1092/1 K1256/7 K723 K695/6等列车在蓬安停靠，还有之前的K745/6届时蓬安能通达的范围会更广。
动车是迟早的事，等春运 完蓬安站会封闭改造的，拭目以待。

mark.yang

别灰心啊、、、、

810209

这下跑南充就不方便了。哎~~~~~~~~~~~

M.H.S

     兰渝铁路南充段或12月铺轨

http://news.cnncw.cn/pdf/ncwbnew/res/1/20131125/76441385349816578.jpg

兰渝铁路嘉陵江特大桥江面位置正在进行合龙

　   兰渝铁路是贯穿西南、西北两大区域的大通道，四川境内共设14个站，在南充市设有南充北（顺庆区潆溪）、南充、南充西（嘉陵区花园乡与西兴镇交界三板桥）、南充南（嘉陵区李渡）4个站，在南充市嘉陵江上修建的铁路桥是四川境内最长的特大桥。现在，桥墩已经全部修建完成，正在进行桥梁架设，今年底有望铺轨。

　　兰渝铁路特大桥气势如虹

　　11月24日上午，记者来到南充市清泉寺嘉陵江大桥上，远眺横跨嘉陵江的兰渝铁路特大桥，桥墩犹如一根根“擎天之柱”，牢牢钉在嘉陵江水中。
      据了解，兰渝铁路嘉陵江特大桥是兰渝铁路正线通往南充东站的节点，南充东站又是兰渝铁路广安高兴支线的起点。今年早些时候，兰渝铁路高兴支线已完成铺轨。按照兰渝铁路南充段正线铺轨计划，兰渝铁路南充段的铺轨点之一，将接高兴支线向北进行，而南充东站为其铺轨起点，从这里向前经南充市顺庆区嘉陵江特大桥，进入兰渝铁路正线并通往阆中方向。

　　嘉陵江中间桥梁即将合龙

　　记者看见，在嘉陵江中央位置，三个塔式起重机稳稳地立在嘉陵江中间位置，在江面上运转作业，为桥梁建设运送材料。嘉陵江特大桥已经出现桥梁的身影，特别是位于江面中央位置的桥梁已经快要建设完成，有三处地方正在进行桥梁的合龙。
      嘉陵江特大桥江面中心位置的桥梁修建如火如荼，整个大桥核心部位的桥梁建设已经进入关键阶段，预计今年年底，江面部位的桥梁建设就将全面完成，即将迎来铺轨。

　　通车后年新增货运量2200万吨

　　兰渝铁路通车后，将促进区域经济协调发展和沿线国土资源开发，完善铁路路网布局，提高运输服务质量，对南充市的发展起着重要作用，特别是对该市沿线路段的开发、旅游资源的开发促进很大，兰渝铁路南充段，除个别节点外，其余均已达到铺轨条件，正线铺轨年底或可进行。
     兰渝铁路全线双线电气化通车后，近期内，南充市每天将新增33对列车，每年新增货运量1730万吨。远期，预计增加49对列车，新增货运量2200万吨。据了解，兰渝铁路通车后，达成和兰渝两条铁路大动脉在南充交会，南充至全国各地的铁路通道将打通，南充至兰州的时间为6个小时左右，到重庆只需一个小时左右。届时，从南充出发，经过铁路可方便快捷地到达全国各地，南充与全国其他重要城市的时空距离将大大缩短，南充的旅游经济将得到大发展。
      南充市发改委相关负责人告诉记者，兰渝铁路在南充段将经过34个乡镇，目前，在南充段的桥梁建设已经完成94%，隧道完成96%，路基土石方完成97%。

　　南充晚报记者许朋文

G608

:funk::funk::funk:

蓬安人，桑梓情

810209 发表于 2013-11-25 17:12 static/image/common/back.gif
这下跑南充就不方便了。哎~~~~~~~~~~~

怎么不方便了呢？应该是更方便才对。5605/6（重庆~南充）这个车可能还是要继续开行的。蓬安火车站是增加了火车！而且通达范围将比之前大很多，这是蓬安人民的福气啊！到南充也可以坐这些长途车嘛。 到南充30多分钟，就算买站票也没什么。

zjk15322254398

蓬安007 发表于 2013-11-25 11:17 static/image/common/back.gif
蓬安县委政府的领导们怎么了……没看见群众在上面的呼声吗？
当官不为民作主……
蓬安咋就这么悲哀呢…… ...

不要急动，蓬安将来成了南充市的区时，一切就会好的。

ylc6

我大蓬安是A类县，有的是钱，不需要火车。领导也不会坐火车。我觉得作为蓬安人，坐火车那是丢我大蓬安的脸。我们作为A类县的子民，应该响应党国的号召，绿色出行，去南充步行。这样即减少了尾气排放，又锻炼了身体。