老江北龙泉路口将建下穿隧道预计下半年开工建设

无名路人 · 发表于 2014-5-22 00:12

本网讯(记者黄家锐) 近日，记者从有关部门获悉，为分流直行车辆，缓解路口交通拥堵问题，巴城老江北龙泉十字路口将建下穿隧道。隧道完工后，江北大道前往北环线(火车站)方向的车辆将直接穿过隧道到达。

　　老江北龙泉十字路口是望王路和江北大道的交汇点，车流量非常大，交通拥堵情况时有发生，仅靠现有的交通信号灯难以解决交通拥堵问题。而北环线通车后，目前经过望王路的大型车辆将分流到北环线，江北至北环线火车站方向的车流也将大大增加，为了解决该路口交通瓶颈，将修建下穿隧道。

　　根据规划设计，龙泉路口下穿隧道起于市教育局前路口，止于澜桥嘉州大门口，总长370米(含引道)，隧道宽12米，双向3车道。根据隧道建设需要，市教育局至龙泉路口段道路，目前两侧的非机动车道和绿化带将取消，道路拓宽后，隧道两侧将各建3条车行道及人行道。火车站连接线段道路目前宽33米，建隧道后，两边的道路也将拓宽，到时隧道两侧也将各建两条3.5米宽的车行道，以及宽3.5米的人行道。

　　隧道建成后，从江北大道到北环线(火车站)方向的车辆将直接从下穿隧道前往，不再经过原来的道路。而从江北大道前往望王路、后河桥方向的车辆，则需靠右行驶，经过新建的车行道在龙泉路口下穿隧道上方进行分道。从北环线(火车站)前往望王路、后河桥方向的车辆，需靠右行驶经过新建的车行道，然后在下穿隧道上方进行分道。

人行横道方面，隧道建设中，望王路路口、江北大道东段路口将建地下人行通道。隧道建成后，横过江北大道路口和火车站连接线道路路口的市民，需从下穿隧道口上方地面设置的人行横道通过。而横过望王路路口、江北大道东段道路路口的市民，需从地下人行通道通行。

　　“根据现在的道路情况，隧道只能设计为双向3车道，隧道建成后，隧道内的三条车道可以随时调配，比如江北大道到北环线方向的车多，我们就将江北大道到北环线的车道调为两条，北环线到江北大道则为一条。”市住建局相关负责人称，整个隧道和附属工程建设，概算总投资3100万元，预计下半年开工建设。

1164121064 · 发表于 2014-5-22 07:31

缓解交通压力，举措值得顶赞！！！

meihaobazhong · 发表于 2014-5-22 08:49

应在老江北龙泉十字路口及信合大厦处设置人行天桥。

巴山晴朗 · 发表于 2014-5-22 08:54

qazw7791518 · 发表于 2014-5-22 09:32

顶一个

wudeping · 发表于 2014-5-22 09:45

整点小米:lol

无名路人 · 发表于 2014-5-22 10:30

bb190784dd22a059826f35f6fc51ff4c (1).jpg

无名路人 · 发表于 2014-5-22 10:34

无名路人发表于 2014-5-22 10:30 static/image/common/back.gif

3车道还是不太爽，只怪几年前修的蓝桥嘉州段两边的房屋间距留得太近了。

syf914 · 发表于 2014-5-22 11:30

听着有点晕了。。

岭中落叶 · 发表于 2014-5-22 11:43

本人因工作原因，现将位于巴州区西华街。有意者请联系。非诚勿扰！

岭中落叶 · 发表于 2014-5-22 11:43

电话：13684472078；18608270284

luntanshizhe · 发表于 2014-5-22 11:55

赞一个

夕阳醉了1 · 发表于 2014-5-22 15:14

确实迫在眉睫，值得称颂，支持。

莫乱开腔。 · 发表于 2014-5-22 15:58

:D:D:D:D 小米椒

思考家 · 发表于 2014-5-22 16:50

这是真的吗

se7er · 发表于 2014-5-23 10:35

我靠，我是不是大仙？我当年就预测过这里会修下穿路·····

巴山@背二哥 · 发表于 2014-5-23 10:43

我个人认为的解决方案为：首先保证隧道四车道的宽度，至于辅道为什么不能在隧道入口处略微窄一点，一条车道3米宽，那可不可以向人行道借一点，为什么人行道非要保证3.5米，为什么不向人行道借1.5米，那样隧道出口处辅道路面宽度也达到5米了，二辆小型汽车通过足已。
在辅道向路口放向60米，此时隧道已离地面多高了，那为什么在保证隧道净高的情况下将辅道路面向内侧扩1.5米左右，这样辅道的净宽就是6.5米了，难道不够二条车道吗。
辅道的车速不是该限制在低速状态吗？那为什么辅道非要比隧道还要宽

澜桥嘉州处的路面宽度为33米，隧道四车道需要3.5×4＝14米，可以设计为净宽15米，那此时路面与人行道的总宽还有18米宽，人行道保证2米的宽度，左右一共4米，那么留给辅道的宽度还有14米，单边宽度为7米，
请各位看看吧
江北大道方向的路面宽度就更宽了，我也就不说了吧

巴山@背二哥 · 发表于 2014-5-23 10:43

还有就是人行道设计，一边是下穿，一边是路面斑马线，如果我要从工行取款机处步行道斜对面的农行取款机处，二次过街，又是下穿，又是横过路面，距离多远了。
为什么不能像其它城市一样，将行人下穿隧道设计为X形状。
这样设计车行下穿隧道在十字路口时离地面的净高度，洞顶离地面四米，人行过街隧道净高为2,5米，在路口中央，人行隧道交叉处设计一四米直径的圆形通风口，
这样设计不好吗