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楼主: 橘子22222

[转帖] 关于问责建言之一、二----致南京市政府,市纪委

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发表于 2014-6-22 23:48 | 显示全部楼层
从这里可以看出,发营运证的应该就是南京运管处,对于这些车就应该监管

发表于 2014-6-22 23:48 | 显示全部楼层
哪怕是苏北,哪怕是江苏最北边的徐州,我也没有见到如此嚣张的长途黑车,是南京的个例而已

发表于 2014-6-22 23:48 | 显示全部楼层
这些大巴定点定时丁线路开车,这一千元的罚款顶多是少载了十个乘客的损失,不痛不痒

发表于 2014-6-22 23:48 | 显示全部楼层
这些旅游大巴既然是在运管处上的牌照,自然应该后期也属于运管处管理

发表于 2014-6-22 23:49 | 显示全部楼层
想必是我理解的那种,南京想开旅游线,各大公司来竞争,实力强的获胜
发表于 2014-6-22 23:49 | 显示全部楼层
虽然苏锡常等地也有黑车,但是看人家的管理,再看看南京的管理

发表于 2014-6-22 23:49 | 显示全部楼层
如果真的有黑幕存在,也能解释为何南京运管处不处理黑车问题了

发表于 2014-6-22 23:49 | 显示全部楼层
处罚力度确实不大,难怪的……

发表于 2014-6-22 23:50 | 显示全部楼层
能够招标,必然是有企业资质,这些企业纵容黑车,也该受到连带责任

发表于 2014-6-22 23:50 | 显示全部楼层
虽说建议严惩黑车,可是我觉得对于一些情况特殊,态度好的黑车,是否可以加入公交公司,一来给对方一个活路,而来不至于资源浪费,这不很快要到青奥会了嘛~~

发表于 2014-6-22 23:50 | 显示全部楼层
这怪圈又是谁造成的?还不是没有坚持?

发表于 2014-6-22 23:51 | 显示全部楼层
还是管理部门的态度说明了一些事情,如果不是纵容,说不定南京黑车的问题早就解决了

发表于 2014-6-22 23:51 | 显示全部楼层
不对呀,按到底这些拿到营运证的大巴每年或者过几年是要年审的,是怎么通过的?
发表于 2014-6-22 23:51 | 显示全部楼层
还不知道这些检验南京市政府市纪委能否看到再说

发表于 2014-6-22 23:52 | 显示全部楼层
而能够通过招标的公司,肯定是长期和南京运管处有着某种联系,要不怎么通过招标?
发表于 2014-6-22 23:52 | 显示全部楼层
谁都知道是怎么回事,只是都不挑明而已

发表于 2014-6-22 23:52 | 显示全部楼层
车辆从南京运管处拿的营运证,这部门就该对这个车进行监管
发表于 2014-6-22 23:52 | 显示全部楼层
认为最应该开始做的,就是针对组织内部进行整顿,不排除有害群之马的存在
发表于 2014-6-22 23:52 | 显示全部楼层
要是说客流量,每个地方都不少,也没见像南京这样毫无节操的黑车

发表于 2014-6-22 23:52 | 显示全部楼层
就看交通部门想不想处理
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