7月1日调图后，华蓥火车站更悲哀了

蓥城仔

从火车客运中心查询得知，7.1以后，重庆到华蓥只有早上一班旅客列车停靠，而华蓥到重庆有4班旅客列车，上下重庆比例严重失调，堂堂川东一个旅游市，重庆直辖市到华蓥就一班旅客列车，为什么不可从前锋火车站分一部分旅客列车停靠华蓥火车站啦？太不合理了，强烈抗议！前锋火车站也是一个区，有必要停那么多旅客列车吗？何况华蓥到广安城区比前锋到广安城区还要近和快捷，广安市政府也太偏心眼了。大家看一下重庆到前锋和华蓥两火车站旅客列车停靠就知道了。重庆到前锋有17趟旅客列车停靠，而到华蓥就一趟，广安你怎么让华蓥人民心服你们，还谈什么广安华蓥两城一体化。，这样做让华蓥人寒心哟。

前锋火车站是广安市的市级中心火车站，华蓥只是县级火车站，就比如渠县火车站不能与达州火车站相比一样

gachenhong

呵呵。。。

子非鱼，鱼非子

华蓥有火车站都很不错了，武胜直接没有

正义的花生

更名 广安东站，也许有希望多几趟车

wjb4282051

什么情况

梦约...

前锋是二级编组站，华蓥是吗？

k1985103

作为四川省华蓥市的人民，我严重提出抗议，鄙视广安的自私和无能，本人断言，5年左右，华蓥 一定会脱离广安，靠自己发展也比现在的情况好。广安不过是一座鬼城而已，拿什么东西出来发展，还不是靠国家的补助过日子，除开华蓥和邻水，广安什么都没有，自己号号反思一下，

木.杉

不是广安市政府偏心，这个是广安市政府根本决定不了的，甚至四川省政府都无法决定的，这是由原铁道部、现中国铁路总公司决定的。前锋火车站与华蓥火车站级别不一样，根本无法比的。就像华蓥也是市、广安也是市一样，因为两个市级别不一样，无法比。如果华蓥市跟北京市比，就更无法比了。

k1985103

事实是怎样，真实情况如何吗，我们都不得而知，我们华蓥人民心里都清楚，华蓥在广安的代管下，有何益处，老百姓心里最清楚，时间会带来我们期待的东西，拭目以待，我们华蓥人民期待！

dengyuhe

没办法，级别决定命运！前锋可是广安的市区，广安的市区就只有广安区和前锋区，你要知道就连广安区和前锋区的警察局和国土局也叫市局的分局，分别叫做公安分局和和国土分局，城管也是广安市上直接统一管理。华蓥要想脱离广安恐怕只有划为重庆管辖吧，好像这也没什么政策支持，那就成为广安的一个区吧，再将华蓥火车站改为广安西站或东站，这样可能停靠的车次会多一些，就连枣山的广安南站也有十八趟每天通过（将在今年七月底运行），县级市县区尽管是一个级别，但区就好比地级市的亲身儿子，而县级市和县就是地级市的养子或者继子，还是有区别的！

772665184

华蓥那天出个铁道部、部长估计得行

青春1199

是应该调多两辆车

蓥城仔

看一下达州市就比广安大气得多，同样处于下一级的渠县火车站，停的列车就比华蓥多，在华蓥火车站多停几趟列车就这么难吗？非要把华蓥人搞到前锋站下车换乘一下就好吗？无形增加华蓥人的出行成本，广安的群众路线实践活动就是这么搞的吗？这样搞下去，广安只能作死幺台。广安太小心眼了。

蓥城仔

看一下达州市就比广安大气得多，同样处于下一级的渠县火车站，停的列车就比华蓥多，在华蓥火车站多停几趟列车就这么难吗？非要把华蓥人搞到前锋站下车换乘一下就好吗？无形增加华蓥人的出行成本，广安的群众路线实践活动就是这么搞的吗？这样搞下去，广安只能作死幺台。广安太小心眼了。

GA冬日暖阳

还有原因就是人家渠县比你华蓥人员出行人气要旺得多，谁叫你华蓥人气太差呢？  

老子是挖煤的

一体化是为了壮大广安城的规模，本身广安成立地级市就是照顾伟人，只可惜广安的底子太薄，根本无法带动其他几个县市发展，只有靠自己吧

QQ906952975

还要看间隔，人家渠县离达州和前锋的站点有多少，而华蓥到前锋中间就一个站

wudao8

dengyuhe 发表于 2014-6-27 12:35
没办法，级别决定命运！前锋可是广安的市区，广安的市区就只有广安区和前锋区，你要知道就连广安区和前锋区 ...

顶，就是这个么理！