巴达铁路平昌段开始架梁铺轨

xcd · 发表于 2015-9-15 20:46

达州方向也加速行动起来了。

xcd · 发表于 2015-9-15 20:49

争分夺秒的要点施工精彩。

xcd · 发表于 2015-9-16 09:33

所谓的既有站要点施工，就是说准备巴达铁路与已通车的线路连接施工，用通俗的话说就是连接搭头。

半支烟的回味 · 发表于 2015-9-16 10:05

加快步伐，努力建设。

手机网友 *发表于 2015-9-16 11:44* · 发表于 2015-9-16 11:44

不知怎么回事，无法看到下一页。

lyc745492339 · 发表于 2015-9-17 09:41

巴达铁路最新进展

手机网友 *发表于 2015-9-20 07:53* · 发表于 2015-9-20 07:53

达州已经被边缘化了，没发现吗？广元到达州是单线铁路，就是说通车少。现在主要整广元经过南充到重庆的兰渝铁路，而且是动车。广元到达州没有条件整动车。国家和地方也都不支持。所以坐坐绿皮车就行了。

lbz · 发表于 2015-9-26 15:29

中铁七局武汉公司巴达铁路首个站场改造要点施工安全、正点完成

9月11日7时至9时40分许，中铁七局武汉公司承担的巴达铁路全线开工以来首个站场改造要点施工作业—四川省达州市渡市（镇）车站站改施工提前约20分钟在雨中安全、正点完成。此次要点施工参与人员约130余名，拆除了渡市车站既有21号道岔，铺设了100米线路。高锦鹏雷霄摄影报道

（中铁七局集团公司党工部编发）

lbz · 发表于 2015-9-27 16:13

巴达铁路年底竣工将从三汇镇接入成都[size=0.75em] 2015-09-24 07:10:01 来源：中国起重机械网

[size=0.875em]　　巴达铁路为国家Ⅰ级铁路，是四川省“十一五”规划重点项目之一，巴达铁路北起广巴铁路终点巴中站，向东南经巴中市涵水乡、达州市石桥镇至龙会乡、渡市镇过州河，分方向接入襄渝铁路;向北接入覃家坝站重庆端，向南接入渡市站重庆端，全长近130公里，全线大中小桥梁共75座。

[size=0.875em]http://www.chnrailway.com/images2013/news2/gntl/2015/09/24/600D79BB2336097A000836C6D0F1A276.jpg

[size=0.875em]　　建成后，将与广(元)巴(中)铁路贯通，形成广(元)达(州)铁路。广达铁路将穿越巴中全境，同时连通襄渝铁路、达万铁路、宝成铁路，融入全国铁路网。巴达铁路将是连接达巴两市的重要通道，成为西北往返西南和长江中下游经济带的重要交通大动脉。

[size=0.875em]　　力争年底竣工实现试运行通车

[size=0.875em]　　巴达铁路由原铁道部、四川省合资建设，投资预估算总额65.4亿元，其中工程静态投资62.9亿元，项目资本金占总投资的50%，原计划设立11个站点。巴达铁路自2009年9月27日开工建设以来，各项工程建设都在有序进行当中。

[size=0.875em]　　21日，记者从达州市发改委获悉，巴达铁路力争年底全线竣工，实现试运行通车。目前建设进展非常顺利，达州段的路面基础工程建设已基本完成，巴中段已完成部分地段的铺轨工程，铁路线上的电力设施已基本架设到位，相关设施也正在进行安装和调试，其他相关设施设备正在进行完善。

[size=0.875em]　　预计10月底开通巴中至平昌段列车

[size=0.875em]　　据悉，巴中火车东站的站外广场、售票大厅、道路等施工已进入尾声，目前车站各项施工已经进入倒计时阶段。由于巴中段已完成部分地段的铺轨工程，预计10月底将率先开通巴中至平昌段列车。

[size=0.875em]　　据达州市发改委相关人士称，巴达铁路火车时速设计为120公里，为单线电气化铁路，采用功率大、速度快的电力机车，可大幅提高铁路的运输能力和通过能力。将预先在巴中至平昌段试运行，一旦巴达铁路全线通车，将直接连接广元-巴中-达州，开通广达列车。到时铁路公司还将统一调度，有更多列车经过达巴路段，拉动两地经济发展。

[size=0.875em]　　巴达铁路将从三汇镇接入成都

[size=0.875em]　　巴达铁路是四川省委、省政府打造西部交通枢纽的重要战略部署，是四川省委、省政府确立“7+2”铁路建设的重要工程之一。巴达铁路的建成，将把达州至巴中的行程缩短到一个小时左右，同时巴达铁路还将从三汇镇接入成都。这条路的建成，也是达巴两市融入成渝经济圈的重要通道，将对达巴两市经济社会发展发挥重要作用。建成后，达州的铁路路网将横贯川北，连接东西，成为四川除成渝线、达成线之外的又一条东西相连的交通动脉，给沿线群众出行带来极大便利，同时也将大力促进沿线地方经济发展。

巴达铁路将从三汇镇接入成都这段话极为重要：成为四川除成渝线、达成线之外的又一条东西相连的交通动脉，给沿线群众出行带来极大便利，同时也将大力促进沿线地方经济发展。也就是说有可能今后巴中到成都不进达州站，也可能是今后开行动车的先决条件。

金星V视角 · 发表于 2015-9-27 16:37

呵呵:)

手机网友 *发表于 2015-9-27 20:31* · 发表于 2015-9-27 20:31

早开通，惠及一方百姓。

lbz · 发表于 2015-9-27 22:21

巴达铁路年底竣工将从三汇镇接入成都 2015-09-24 07:10:01 来源：中国起重机械网
　　巴达铁路为国家Ⅰ级铁路，是四川省“十一五”规划重点项目之一，巴达铁路北起广巴铁路终点巴中站，向东南经巴中市涵水乡、达州市石桥镇至龙会乡、渡市镇过州河，分方向接入襄渝铁路;向北接入覃家坝站重庆端，向南接入渡市站重庆端，全长近130公里，全线大中小桥梁共75座。

http://www.chnrailway.com/images2013/news2/gntl/2015/09/24/600D79BB2336097A000836C6D0F1A276.jpg

　　建成后，将与广(元)巴(中)铁路贯通，形成广(元)达(州)铁路。广达铁路将穿越巴中全境，同时连通襄渝铁路、达万铁路、宝成铁路，融入全国铁路网。巴达铁路将是连接达巴两市的重要通道，成为西北往返西南和长江中下游经济带的重要交通大动脉。

　　力争年底竣工实现试运行通车

　　巴达铁路由原铁道部、四川省合资建设，投资预估算总额65.4亿元，其中工程静态投资62.9亿元，项目资本金占总投资的50%，原计划设立11个站点。巴达铁路自2009年9月27日开工建设以来，各项工程建设都在有序进行当中。

　　21日，记者从达州市发改委获悉，巴达铁路力争年底全线竣工，实现试运行通车。目前建设进展非常顺利，达州段的路面基础工程建设已基本完成，巴中段已完成部分地段的铺轨工程，铁路线上的电力设施已基本架设到位，相关设施也正在进行安装和调试，其他相关设施设备正在进行完善。

　　预计10月底开通巴中至平昌段列车

　　据悉，巴中火车东站的站外广场、售票大厅、道路等施工已进入尾声，目前车站各项施工已经进入倒计时阶段。由于巴中段已完成部分地段的铺轨工程，预计10月底将率先开通巴中至平昌段列车。

　　据达州市发改委相关人士称，巴达铁路火车时速设计为120公里，为单线电气化铁路，采用功率大、速度快的电力机车，可大幅提高铁路的运输能力和通过能力。将预先在巴中至平昌段试运行，一旦巴达铁路全线通车，将直接连接广元-巴中-达州，开通广达列车。到时铁路公司还将统一调度，有更多列车经过达巴路段，拉动两地经济发展。

　　巴达铁路将从三汇镇接入成都

　　巴达铁路是四川省委、省政府打造西部交通枢纽的重要战略部署，是四川省委、省政府确立“7+2”铁路建设的重要工程之一。巴达铁路的建成，将把达州至巴中的行程缩短到一个小时左右，同时巴达铁路还将从三汇镇接入成都。这条路的建成，也是达巴两市融入成渝经济圈的重要通道，将对达巴两市经济社会发展发挥重要作用。建成后，达州的铁路路网将横贯川北，连接东西，成为四川除成渝线、达成线之外的又一条东西相连的交通动脉，给沿线群众出行带来极大便利，同时也将大力促进沿线地方经济发展。

巴达铁路将从三汇镇接入成都这段话极为重要：成为四川除成渝线、达成线之外的又一条东西相连的交通动脉，给沿线群众出行带来极大便利，同时也将大力促进沿线地方经济发展。也就是说有可能今后巴中到成都不进达州站，也可能是今后开行动车的先决条件。

手机网友 *发表于 2015-9-28 19:31* · 发表于 2015-9-28 19:31

动作太慢了，

lbz · 发表于 2015-10-2 15:41

巴达铁路全线架梁任务顺利完成

2015-09-30 来源：

巴达铁路项目部

9月30日，公司承建的巴达铁路全线最后一孔T梁架设顺利完成，标志着巴达铁路项目部胜利完成了业主、集团公司制定的保开通总工期的节点目标计划。
巴达铁路全线需架设T梁906孔，预制T梁1812片，项目部自2013年8月3日开始架梁施工，在此期间，项目部克服了铁路单线超长50公里运距运梁，经历了西南地区三个雨期施工、线下施工队伍交叉施工影响等诸多困难，组织进行了成都铁路局建设施工中的首次、长时间跨越动车线路架梁的高风险既有线施工。项目部参战全体员工任劳任怨，不畏艰险，迎难而上，为安全完成全线架梁做出了积极贡献。
巴达铁路项目部为确保完成按期开通的总工期目标实现，将节点工期目标层层分解到制架梁施工的各个工序中，严格控制工序时间任务完成目标，开展每日达标考核等一系列奖罚措施，加强制架梁施工全过程安全监督，坚持工序安全检查签认制度，不断优化制架梁施工工艺，保证每日完成7片梁体预制。架梁也从每天架设一孔提高到每天架设三孔，安全顺利地完成了全线架梁任务，为集团公司和三公司在成都铁路局建筑市场赢得了荣誉。