巴达铁路平昌段开始架梁铺轨

lbz

       巴中日报讯（记者吴岷迅郑钧太）3月17日上午，记者在巴中火车站东站巴达铁路施工现场看到，施工人员忙着铺设轨枕、修建枕木墙，捣固机、起道机、大型铺轨机等各种机械不停运转，现场一片繁忙。

    “不管是速度，还是精确度，都有了很大改观。”巴达铁路站前一标项目部书记孙堂生说，年后开始投用CPG500米长轨直铺机组，加快了施工进程,每天能铺设两公里左右，为保证工期，将24小时昼夜施工。

暴雨666

太慢了

lbz

来 信 人 ****** 写信时间 2015-03-17 21:41:20 联系地址 ****** 联系电话 ****** 信件编号 50242 信件类别 咨询 信件标题 咨询达渝城际铁路 信件内容 前段时间听说达渝城际铁路预可审查，进入2015年就没有消息了，请问现在达渝城际铁路是否已经开工？另外达万铁路复线规划很多年了，为何到现在还没动工建设。达巴铁路年底能否通车？谢谢！ 信箱办回复 您好！来信收悉。按照《达州市‘市委书记信箱’管理规定》，此信已转市发展改革委阅处中，我办也将督促相关单位和部门及时回复。感谢您对“市委书记信箱”的关注和支持！                             市委书记信箱办                            2015-03-18 10:48:26 部门回复 网民朋友：     您好！来信收悉。现将您所咨询的有关问题回复如下：     一是我市规划建设的达州-大竹-邻水-重庆城际铁路已纳入《成渝经济区城际铁路线网规划》。目前，达渝城际铁路预可行性研究已通过达州和广安两市初步审查，现正进行修改完善，力争年内报国家发改委审批。二是成都铁路局已委托中铁二院成都公司正在开展达万铁路扩能改造前期方案研究，我委将加大汇报和争取力度，力争早日开工建设。三是按铁路总公司计划，巴达铁路2015年内建成投运。 感谢您对交通工作的关注。                                          达州市发展和改革委员会                                              2015年3月20日

lbz

       （中华铁道网通讯员张磊)3月13日，随着CPG500铺轨机的启动，中铁七局巴达铁路机械铺轨正式开始。

　　中铁七局巴达铁路铺轨基地设在巴中东站，全线新建正线及联络线134.014公里，新铺站线28.58公里。按照施工方案的计划，巴达铁路项目除巴中至巴中东站区间采用人工铺轨外，其余正线均采用机械铺轨作业。

　　为确保机械铺轨顺利进行，该项目部自几个月前就着手准备CPG500铺轨机启动工作，并对铺轨机进场线路进行了精细的调整，对龙门吊、铺轨机等进行了系统化的检修、保养和调试。由于铺轨机组人员有新聘用人员，项目部及时邀请生产厂家专业技术人员赶到铺轨现场，让机组人员在试铺的过程中学习和掌握铺轨各个工序的操作规程和安全注意事项。目前，机组内的年轻队员也已经基本上掌握了各自岗位的作业规范和技术要求。

　　通过项目部全体人员的共同努力，现在改项目铺轨作业已经走上正轨。在后续的长轨铺设施工中，项目部将继续加强学习，不断总结，优化施工组织方案，提高项目技术管理的整体水平，确保巴达铁路如期完工。

lbz

中铁七局三公司总经理谢宝琎到巴达铁路项目检查指导工作   

    3月23日，公司总经理谢宝琎在副总经理于辉的陪同下，到公司巴达铁路项目检查指导工作。
    谢总在项目部召开了“9.30”保通生产会议，明确要求项目部务必按照股份公司整体施工组织安排，确保在2015年9月30日实现巴达铁路顺利开通目标。会上，谢总对巴达铁路项目2014年产值任务完成情况给予了充分肯定，对项目部全体参建员工5年来的辛勤耕耘表示感谢，同时希望大家再接再厉，继续发扬三公司的优良传统，实现巴达铁路贯通目标。对达州梁场工作，谢总要求：要保质保量完成剩余制架梁任务，项目部要在二次经营上寻找突破口，为巴达铁路工程施工划上圆满句号。

lbz

平昌!火车正一步步向你走来！

lbz

巴达铁路9月30日贯通，国庆节向祖国的老区人民献上一份厚礼。

期待早日建成

加快步伐，早日通车。

平昌县规划部门，应在火车站旁，规划一座大型汽车客运站。

天猫8888

期待中！

lbz

平昌火车站已初具规模，候车大厅已封顶转入装修阶段，电力接触网电杆已安装到位，从已成型的站台看，站房外目前有6—7股道，平昌站台可同时容纳4列客运列车始发与到站，站前广场已进入平整阶段，宽敞的金宝大道和檬子丫隧道已顺利贯通，平昌人民的火车梦即将变成现实。

军训教官

我看还早得很样！地面到处都是水坑坑稀泥荡荡，我看还是这个样子九月份能通火车吗？

早通火车，早发财。

lbz

      4月12日，记者在巴中经开区拍摄到巴中火车东站已具雏形。火车站铁路已铺设完毕;车站内存放着大量预制好的钢筋混凝土轨枕。现场施工人员介绍，铁轨正在铺设中，每公里需轨枕约1670根，巴达铁路全线所需轨枕约25万根左右。

乱说

lbz

     到2020年 出川铁路大通道将由7条增至15条      来源：四川日报



　　本报讯（王眉灵）今后几年，我省铁路建设每年将有1-2个项目新开工、2-3个项目建成投运，至2020年，全省铁路营业里程将达6100公里，出川铁路大通道由7条增至15条。这是记者4月26日从省发展改革委获悉的。
　　截至2014年底，我省境内铁路24条，其中进出川铁路通道7条，营业里程3977公里。今年又将有6个铁路项目建成投产，包括成都至重庆铁路客运专线、兰渝铁路广元至重庆段、巴达铁路等，全省铁路营业里程将达到4600公里。省发展改革委铁路建设综合处负责人说，“十二五”期间，四川有24个项目纳入国家铁路发展规划，省境内总里程3346.11公里，省境内总投资3416.34亿元；“‘十三五’期间，我省铁路将进入建设高潮。”
　　目前，我省正加强对接国家《铁路“十三五”发展规划》，争取川藏铁路康定（新都桥）至昌都段、成都至格尔木铁路、成都至西宁铁路、丽江至攀枝花至昭通铁路、重庆至昆明铁路、绵遂内自宜铁路等重大项目“十三五”期内开工建设。正在研究编制全省《铁路“十三五”发展规划》、《成渝城市群城际铁路网规划》，开展《四川省铁路网生产力布局方案研究》。
　　按此推进，“十三五”期间，我省每年将有1—2个项目新开工并有2—3个项目建成投运，到2020年，全省铁路营业里程将达6100公里，形成以成都铁路枢纽为主中心，以15条进出川放射性干线为网架的区域铁路网。其中，向北有时速250公里的西成客专、时速200公里的成兰铁路，向南有时速250公里的成贵客专、扩能改造后时速提升为160公里的成昆铁路，向东有时速达300公里的成渝客专。

军训教官

平昌人民将拭目以待，只是巴达铁路别让我们等得太久。

巴达铁路加紧建好，让平昌老百姓出门坐上方便，安全，价格实惠的火车。

lbz

       预测巴达铁路通车后，平昌到达州按达州到成都计价标准核定票价，大概如下：达州到成都374公里，坐动车111元，每公里票价0.2968元；坐直快64.5元，每公里0.172元。若按平昌到达州里程同比例计算，坐动车在25元左右；坐直快在15元以内。