我们的摩托车旅行——德昌-雷波-宜宾-重庆-湖南-贵州-云南-泸沽湖-德昌。

灰灰太狼1 · 发表于 2014-9-9 17:38

千厮门嘉陵江大桥、洪崖洞——
千厮门嘉陵江大桥之所以有看点，是因为它地理位置的原因。它连接的是重庆市中心，连接的是重庆风景名胜最集中的地区，连接的是重庆最繁华的商业区。
重庆最有名气的“两江夜景”、重庆大剧院、洪崖洞、朝天门、解放碑等，都在它的周围。

千厮门嘉陵江大桥，上层为双向4车道城市道路，下层为双向轨道交通。
它与重庆东水门长江大桥并称“重庆两江大桥”。

两江大桥位于重庆市中心地带，将南岸区、渝中区、江北区连成一线，串起江北嘴、解放碑、弹子石三大中央商务区（CBD），是密切联系“两江三地”的重要纽带。

当你站在洪崖洞上边，看着千厮门嘉陵江大桥及其周围，展开你无穷的想象，你会有这种感觉——这就是重庆的中心、这就是大都市、这就是大江大河环绕的城市、这就是重庆的魅力所在。

灰灰太狼1 · 发表于 2014-9-9 22:21

继续走吧！修我的相机要紧。

解放碑八一路近在飓尺了。

洪崖洞、朝天门、解放碑这片区域，到处都是高楼大厦。

灰灰太狼1 · 发表于 2014-9-9 22:35

这里就是重庆著名的“解放碑”。

解放碑的全称是“人民解放碑”，它代表着和平与解放。它是抗战胜利和重庆解放的历史见证。它还是全国唯一的一座纪念中华民族抗日战争胜利的纪念碑。

从蔚蓝的天空的背影下看解放碑，碑体绝大部分呈白色，有些地方是肉色，上端有几架大钟，朝着四面八方，每到整点时，便会响起那高阔又洪亮的声音。

解放碑最初落成于1940年3月12日孙中山先生逝世纪念日，为低矮木质结构，称“精神堡垒”。1945年抗战胜利后重建，题名为“抗战利纪功碑”。1950年由刘伯承改题“重庆人民解放纪念碑”。

商业中心以解放碑为中心，形成了重庆城最繁华的商贸中心地带。这里高楼大厦林立，交通四通八达，百货商店，影剧院、歌舞厅、副食品市场、书店、宾馆、饭店等鳞次栉比，一应俱全。

任何一个城市都有自己的标志，任何一个标志性建筑都是一个城市历史的浓缩与见证。在山城重庆最能体现重庆人精神，最具代表性，则数人民解放纪念碑。因为它特有的历史内涵，仍牵动着人们景仰的目光，在海内外具有非凡的影响。解放碑作为重庆的标志建筑物之一，经常出现在各种商品及场所的徽标之中。

现在“解放碑”是解放碑中央商务区(CBD)的代名词。有“西部第一街”美誉的解放碑商贸中心区（CBD）是中国第三大商圈。

灰灰太狼1 · 发表于 2014-9-9 23:02

八一路、五一路、新重庆广场，这片商业中心区域是禁止摩托车入内的，这是步行街。
但是我也顾不了这么多了，直接骑了进去，因为这附近就没有寄放摩托车的地方。
总不可能就随便停在哪里嘛，这可不是汽车，很容易就被偷走的。

灰灰太狼1 · 发表于 2014-9-9 23:04

进入步行街的渝都大厦，终于还是找到了一个地下停车场，把摩托车停好了，才放心去找地方修相机。
好不容易找到渝都大厦1111室，这是富士相机专卖，问了一下老板，告知这里只卖相机，不修相机。
晕！
幸好老板告诉我，附近重庆百货大楼那边有修相机的。我赶紧过去寻找。。

灰灰太狼1 · 发表于 2014-9-9 23:28

解放碑、重百——
重百就在解放碑这边，这里修理照相机的有很多家。
我随便找了一家，请他帮我看看。
老板说要150元，我左说右说都讲不下来价格，只好答应。

我静静地看着他把我的相机镜头拆开，仔细地把镜头上的那个白点擦拭掉，又擦拭了几遍，然后安装好。
其实也就是1、2分钟的时间就搞定了。

看了老板操作的程序，我才发现这150元的维修费真的给得很冤枉。
去掉相机镜头上的那个白点，其实我自己都可以搞定的，实在不行，在德昌找个修手表的，给个10多20元就搞定了。
还跑这么远，到重庆来修，又废马达又费电。
我心想重庆是我们的必经之路，那150元就算耍了，就算学到知识、长了见识了。
没办法，自我安慰一下。

我那相机的遮光罩也搞丢失了，心想反正多的都花出去了，干脆买个遮光罩来安起算了。
老板拿了一个遮光罩来，不是原装的，型号也不对，说30元钱，他又是黑起赚钱了。
安起就安起了嘛，老板废了好长时间才安装好。

但是我离开解放碑又到洪崖洞后，照了几张照片，发现遮光罩太长了。
要是再跑去找老板就浪费时间了，只有将就算了。
真的郁闷，当时我实验了几次，都是好的，现在却不行了。

看嘛，这就是当时修好后在解放碑照的照片，真的一点问题都没有。

灰灰太狼1 · 发表于 2014-9-9 23:59

修好相机后，我立即和长颈鹿联系，问他摩托车修好没有。
长颈鹿说他的摩托车要明天才能修好，他在嘉陵厂的那位先前联系的工程师家里住一晚上，明天再走。
他问我是在重庆住一晚上，还是先赶路，到重庆和武隆间等他（我们的下一站是武隆天坑）。
我说现在才下午4、5点钟，干脆我先赶路算了。

灰灰太狼1 · 发表于 2014-9-10 21:02

朝天门码头——
长期的摩托车旅行，使我养成了一个特点，就是不到天黑不休息。
早早的到一个地方，除非是为了看风景或者办事，要不真的不习惯。
我想，多数摩友肯定也有这样的感觉。
离开重庆时，我也是这样想的，慢慢走嘛，最后在看一眼美丽的重庆。

我在朝天门码头边停车休息了一阵。
研究了一下地图，确定线路。
顺便拍了几张照片。
看这几张照片嘛，那个遮光镜挡住了视角，怎么调都调不好。

灰灰太狼1 · 发表于 2014-9-10 21:42

确定从重庆到武隆县的线路——

第一条是319国道。

在朝天门码头过来的路口上，我拿着买来的重庆市地图，仔细地研究了从重庆到武隆县的线路。从地图上看，有两条线路，第一条是319国道，经过江北区、涪陵区，全长176公里。

灰灰太狼1 · 发表于 2014-9-10 21:50

第二条线路是高速公路。

先上内环快速，再上渝湘高速，要经过重庆的南岸区、巴南区、南川区，到武隆县，全长168公里。

灰灰太狼1 · 发表于 2014-9-10 23:01

“摩托车可以上高速公路吗？”——

说到这里，也许有朋友要问：“摩托车可以上高速公路吗？”
这个问题还真不好回答，高速公路的入口处就有摩托车禁止进入的标志，但是又听说交通法规定摩托车还是可以上高速的。
当然，只要高速公路入口处有禁止摩托车进入的标志，那就基本上是不可能上去的了。
那不是有栏杆吗，总不可能硬闯啊！

但是，我去年从重庆回来的时候，还是上了高速公路的。
去年离开重庆的时候，线路是先到大学城，但是走迷路了，走到北碚区那边去了。
感觉不对劲以后，又立即原路返回，此时都是下午5点半了。
走到江北区的北环立交的时候，看到一个路标，叫“内环快速路”，我也没有多想，就骑了上去。

走着走着，总发觉不对劲，难道这是一条高速公路？
又走了一段，发现了成渝高速的路标，我终于认识到我其实是上了高速公路。
但是生米已经煮成熟饭，真的是骑虎难下，沿途看到了一个一个的出口标志就在眼前晃过，但真的不敢下，怕在出口处被罚款。
最终还是硬着头皮，一路狂奔。
路上看到高速公路边停靠的警车，怕高速交警看到自己的摩托车，更是提速呼啸而过。

一路上每小时8、90公里的跑，不过路上车辆不多，也没有遇到什么警车。
不过遇到了一个收费站，我只好减速慢慢摇。
都不知道该怎么办了的时候，一辆大卡车越过了我，我赶紧跟着它走，它交了费后，收费站栏杆提升了起来，大卡车就启动出发，我紧紧跟着它越过了栏杆。
当我越过了栏杆的那一刹那，我听到了一个美女收费员的呼叫声：“喂！喂！喂！……”。
我知道这是什么意思，但不敢回头，假装没有听到，提速而去。

真怕这个妹妹报警，幸好骑了好长一截路都没有事，心头才放宽些。
还是谢谢这个妹妹了。

骑了大概100公里的样子，看到了前面的路标——荣昌出口，接着是荣隆出口，再接着是隆昌出口。
荣昌出口和隆昌出口之间相距20公里。
也就是说，重庆的荣昌县和四川的隆昌县这两个县城相距20公里左右。

我想，在荣隆出口下去算了。
因为这是一个小的出口，又是两县两省之间，下高速是再合适不过了。
县城一级的出口有可能有交警，不敢去赌运气，万一被罚个几百元钱划不着。

呵呵！
我硬着头皮慢慢从荣隆出口下去，到收费站时，发现栏杆是横着的，只好停车。
一位男的收费员看到我骑摩托车下来，觉得很奇怪，问我：“你那摩托车怎么跑到高速公路上去了？”
我赶紧回答：“我不知道摩托车不能上高速啊，而且也没有人告诉我说摩托车不能上高速啊！”
他听了，说：“赶紧下去。摩托车不能上高速的。”
我赶紧说声：“好的，我马上走。谢谢！”
立即走了。

下了高速路后，我超隆昌县方向继续走，那条路就比较烂了。
到了一个村子，天马山就要黑了。
我买了两瓶饮料，和几个村民聊了一会，他们都比较热情。
这里还是属于重庆辖区。
他们告诉我，到隆昌县只有10多公里了，他们还说，荣昌县以前和隆昌县是一家，后来荣昌县才划分出去的。
云云。

灰灰太狼1 · 发表于 2014-9-10 23:21

重庆人就是耿直和热情。
一般不会为难外地人的。

不过这次高速经历让我明白了——重庆的“内环快速路”其实就是高速公路，只不过我们外地人不知道而已。
当时我想的是，快速路怎么会是高速公路呢？
“内环快速路”，从字面上来理解，不就是快一点嘛，它要是高速公路，直接取“高速公路”的名字不就行了吗？非要取个“内环快速”，让人产生误解。