绵阳市驾考科目三启用智能评判系统

绵阳神探

    昨(22)日，我市驾考科目三正式启用智能化评判系统，这标志我市驾考全面步入“电子化”。从启用第一天的情况看，虽然通过率较原来人工评判有所下降，但是不少考生表示:“这样减少了人为因素，电子考官更公平、公正。”

  　智能化评判　更严格公正

    在交警支队“五合一”考试中心，启用智能化评判系统后，第一批考生已经上路开考。据市交警支队车管所驾考科科长甘宁介绍，智能化评判考试系统配备了全套电子化考试设备，包括智能车载考试系统、GPS定位、3G音视频监控等。考生在考试过程中所有操作的视频和音频，将同步传输到监控中心，由“电子考官”自动进行判定。

　  在监控中心，4名交警正在对16辆考试车进行视频监控。监控屏幕上显示了考生的实时画面，以及考生姓名、考试科目、行驶里程等信息。“你看，这个考生转弯灯使用不当，已经被自动扣分了。”监考的交警指着画面告诉记者，考生一旦出现操作错误，智能化评判系统就会自动扣分。

　　“智能化评判系统启用后，减少了人为因素，对考生更加公平、公正。”甘宁说到，原来驾考科目三考试，都是由交警考试员进行人工评判，虽然考试标准都是统一规范的，但是每个考试员在实际评判过程中，难免会出现尺度把握不完全统一的情况，评判结果有可能出现偏差。而采用智能化评判系统后，全部由电脑进行考核，标准统一，评判客观，能够有效杜绝这一问题。

　　同时，江油车管所考场及安县车管所考场昨日也同步启用科目三智能化评判系统。

　　更注重细节和实际操作

　　“其实标准都是一样的，只要按照学习的方法去考，就没有什么问题。”一位考生说到，平时在学习中，教练就特别要求对细节的处理，只要把每一个步骤都做到位，通过就应该没有问题。

　　“智能化评判系统更注重细节的操作，哪怕很细小的动作，如果没做到位，就逃不过电子考官的眼睛。”采访中很多考生表示，虽然电子考官十分严格，但智能化评判系统很公平，只要平时注意动作规范标准，通过就不会很难。

　　根据公安部123号令，科目三道路驾驶技能考试内容包括：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶等。考试过程中，智能化评判系统根据“科目三考试项目分类评判标准”对学员的操作进行评判。

　　考生最容易栽在哪个环节

    驾考科目三使用智能化评判系统第一天，在市交警支队考试中心共有325人参考，通过人数169人，总合格率为52%。

　　“从第一天情况来看，通过率比人工评判时偏低，但这个情况是很正常的。”对于智能化评判系统，从考生到教练都有一个适应的过程，随着大家对这一系统的逐渐适应，考试合格率会有提高。同时，甘宁表示，启用智能化评判系统后，考生的所有视频资料将会自动保存，考生如果对考试结果有异议，可以向交警部门申请查阅资料。

　　考生容易在哪些方面出现问题?“从第一天的情况来看，考生最容易出现的问题主要在转弯灯的使用，方向盘的力度以及通过人行横道等方面。”甘宁说，学员在平时训练中，一定要操作准确到位，苦练基本功，这样才能在考试中正常发挥。

我滚你妈哦，夜考当时就过了几个人，有个人红绿灯大路口停车还他妈过了，放你吗的屁

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