23日8点17分,张师傅驾驶BRT2号线到达山师东路站,同时上来3位刷免费卡的老年人。张师傅一边说“您好”,一边按响了文明礼让宣传键“当您身边有老、幼、病、残、孕,请给他们让座”。当时正值早高峰,车厢内比较拥挤,有2位乘客主动为老人让了座,但是一位老大爷颤巍巍抓着扶手,站在刚才和他一起上车的老伴身旁。 张师傅从后视镜看到老大爷没有座位,回头看了一眼,又按了一遍文明礼让宣传键。“车厢内人比较多,中间坐着也多是老人,老大爷就没往后走,站在他老伴身边。”张师傅回忆,他扭头对一直坐在右侧第一个座位的年轻女乘客说,“老师,麻烦您给这个大爷让个座吧,好不好,谢谢您了”。女乘客愣了一下,张师傅又说了一遍。 这时,女乘客拎包起身让座,但从录像中能看出她并不情愿。张师傅立马表示“谢谢”,被让座的老大爷也一个劲表示感谢。之后,张师傅提醒说“坐好大爷”后就开车了,女乘客就扶着栏杆站在驾驶员和老大爷之间的位置。 “感觉这位女士有点气,等红灯时我就回头跟她说了句‘对不起老师,没办法’。”张师傅表示,这时女乘客反问他“后面这么多人,为什么非让我让座?我今天也不舒服。” 为了避免争执,张师傅和女乘客没再交流,直到女乘客在燕山立交桥下车。 女士投诉:身体不适,司机强迫自己给老人让座 本以为事情就此结束,没想到24日张明亮就收到了投诉单,投诉“司机强迫自己给老人让座,不让座就不开车,且自己身体不适。” “太委屈了,心寒。”直到28日,张明亮仍有些沮丧。“我觉得我做了件好事,好心给大爷找座,咋就错了?”24日,这个工作刚半年的小伙当着车队领导的面委屈地哭了。 BRT2号线车队负责服务的工作人员魏女士表示,24日一早她就接到了这位年轻女乘客的投诉单,便立马联系询问情况。“当时女乘客说驾驶员用命令式口气要求她让座,说驾驶员素质低。” 不过,25日,车队调取了当时的录像,发现和投诉有出入,魏女士又回复了年轻女士。“第2次打电话她说正在吃饭不方便接电话,让我下午打。第3次打电话,女士根本不听我解释,反复询问驾驶员是什么学历、什么素质、有没有规定强制给老年人让座。”魏女士表示,女士情绪比较激动,对道歉不满意,表示不想再见到张师傅,要求开除驾驶员。 “对这个要求我只能说转达给领导,她说‘你说了不算’,让领导回复。”25日到26日,车队副书记萧先生又先后3次给女士打电话,第1次女士表示自己不方便接电话,约定26日打电话。26日早上10点多,女士对萧先生周六打电话略有微词。 女士表示,她每天都要乘坐BRT2号线,看着张师傅“别扭”,希望将其调离岗位。“我只能说要落实情况,看驾驶员是不是违反了规定。结果女士说看我的素质也能看出驾驶员的素质了,没说完就挂掉了电话。”因为处理投诉要让投诉人满意,11点15分,萧先生又给女士打了个电话。“这次情绪平稳些了,她要求其他方式投诉,说‘就这样吧’挂了电话。” “真不是故意针对这位女乘客让她让座的。”张明亮解释,主要是当时女士坐的位置正好在第一排,她对面和后面的位置都已经有乘客给老人让了座。“也没有命令式的语气,录像上都有。要是身体不舒服,你给我说声就行了啊。”小伙伴们看完有什么感受,司机错了吗,还是乘客无理取闹?到底该不该 要求乘客让座呢?
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