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[群众呼声] 路过平昌县城及德胜到驷马有感!

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发表于 2014-8-8 09:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
至通江到巴中的通水路封闭施工后,很多车主和本人一样都绕行平昌县城及德胜到驷马路段。每当我开往平昌的路上,为什么心里总是想:通江人好老火哟?通江人真的可怜?刚刚封路的时候,平昌人民用异样的眼光审视做通江过来的车辆,当达到一定数量的车队。为了不影响平昌的次序,平昌管理机构对我们实行了交通管制,广大车主面临的是无奈和对我县的政府及交通机构的一声叹息!很多车主改道驷马路段,可他们和本人一样将要面临的是村道路。临崖,临水,急弯,急上坡和急下坡和突然出现的摩托车,每当过弯都要把喇叭按烂!还有就是两边防大车的水泥墩,及路线不熟等等!对于许多新手简直就是噩梦,对于晕车的人简直就是生不如死。每当路过平昌的乡镇,路边的路人用手指指点点和异样的眼光,才让人受不了!难道通江人民就那么无能吗?难道就修不出一条让通江改变现状,让老百姓舒心的路吗?通江县城和平昌县城的差距我们可以不谈,大家都看到心里的!在乡道上别人修的乡道的路面及宽度加上安防设施,通江最少落后别人10年。是我们政府没有钱还是我们交通主管部门的观念上有问题!让人深思!!!让人叹息!!!让人疑惑!!!现今都是逃离北上广,难道我们也要逃离通江!政府领导和交通局领导的时间都去哪里了?:'(:'(:'(:'(:'(
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 楼主| 发表于 2014-8-8 09:24 | 显示全部楼层
一声叹息

发表于 2014-8-8 09:27 | 显示全部楼层
唉!

 楼主| 发表于 2014-8-8 09:28 | 显示全部楼层
:@:@:@:@:@:@

 楼主| 发表于 2014-8-8 09:38 | 显示全部楼层

发表于 2014-8-8 10:34 | 显示全部楼层
一帮无能的贪官!!!
发表于 2014-8-8 10:41 | 显示全部楼层
:@:@:@:@:@:@:@:@:@
发表于 2014-8-8 10:50 | 显示全部楼层
通江去巴中应该再设计另外一条通道,否则,出现天灾人祸,通江人民只有等死,县委政府应该考虑,提早规划。:@:@:@:@:@
发表于 2014-8-8 10:51 | 显示全部楼层
回复需要审核,请等待通过:@:@:@:@:@:@
发表于 2014-8-8 10:51 | 显示全部楼层
TMD审

发表于 2014-8-8 10:59 | 显示全部楼层
昨天从巴中返通江,一路人晕车的老人、小孩,真叫人心酸
发表于 2014-8-8 11:16 | 显示全部楼层
通江人走在平昌的大道上,意气风发斗志昂扬!
手机网友  发表于 2014-8-8 11:17
通江人出行咋这么难哟!!!!

发表于 2014-8-8 11:48 | 显示全部楼层
该死!

发表于 2014-8-8 11:51 | 显示全部楼层
有关部门无能啊!

发表于 2014-8-8 11:56 | 显示全部楼层
期待巡视组来通江

发表于 2014-8-8 14:13 | 显示全部楼层
最近回通江坐车的都有此感受,不说平昌县城,就是过五木、德胜这些乡镇的时候也深感差距巨大。个人认为有以下原因:1.王坪工程花费了通江大量财力物力;2.通江周子坪、高明、石牛嘴三区同建让通江财政雪上加霜;3.交通配套资金少、交通工程存在腐败,导致通江的省道、县道、乡道乃至村道质量粗糙,多次翻修;4.通江的“两违”管理存在腐败、渎职行为,导致老城混乱不堪,政府无力改造;5.不得不承认的是,翻开巴中地图,通江处于死角,平昌接达州,南江接陕西,通江到陕西未形成大通道,通江到南江、平昌县域公路未形成快速交通网;6.通江的系列旅游资源不能形成快速游览环线,也没有特色品牌,平昌走的是乡村旅游品牌,南江走的是农土特产品品品牌,通江选择了红色资源,红色资源只有微弱的政治优势,对普通大众完全没有吸引力;7.通江的两耳一菇未形成从农户到基地到公司到供销网络的成熟产业链,通江银耳协会没有发挥好自治作用。
手机网友  发表于 2014-8-8 14:33
那些当官的那个管你百姓的死活,早就捞够了,在成都,重庆,北京早就买房了,任期一满就拍拍屁股走人,别人的婆娘娃儿退路早就安排好了,屁民们就窝在这山卡卡里吃着灰受享受高物价吧,在此呼吁广大网友向第九巡视组打电话发邮件向他们反映通江的真实情况,我相信电话一旦多了他们会重视的。
手机网友  发表于 2014-8-8 15:28
交通局喻东
手机网友  发表于 2014-8-8 15:28
交通局喻东
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