我的梦想之旅_____单车骑行川藏线

俊师

           

           

           

           

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俊师

2012年7月28日  星期六  雨转晴

    昨晚下了雨。6点钟醒来，我往窗外望去，雨已停了。我起床穿好衣服，洗漱完毕，唤醒四哥和老牛、小彭。7点我们从相克宗村出发，开始沿着崎岖不平的盘山公路，向15公里的剪子弯山垭口骑行，因昨夜下了雨，道路泥泞，十分难行，经过艰苦的4个半小时的骑行，我和小彭于11点35分终于骑到海拔4659米的剪子弯山垭口，山上气温很低，我让小彭打电话和老牛、四哥联系，但始终联系不上。原来小彭的电话是用联通的，联通在川藏线上信号很弱、存在盲区。等了十分钟左右，天下起了雨，我说不等了，我们先前面走到。

    我和小彭沿着起伏不大的山路骑行，途经有名的119道班：海拔4200米。下午17点到达海拔4429米卡子拉山口，再到海拔4387雷达兵站。19点到达我们原计划的目的地：158道班，这时同路的骑友们说前面9公里的红龙乡条件比这里好，我和小彭商量决定同他们一道到红龙乡。到达红龙乡已是21点了，相克宗村到红龙乡里程84公里。码表显示：78.5公里。今天在路上我一连摔了两跤，均无大碍。有的路根本无法骑行。就是下坡都要推行，“水泥”路就象磁粑一样将车轮和前后叉堵塞，不得不走一段路就停下来清理车轮上的泥巴。按行程计划本来是在158道班住宿的，骑行十多个小时体力本已严重透支，为到红龙乡：最后我把自己整得精疲力尽。我补充这些体会的目的是好让今后骑行长途的朋友们吸取这些教训。

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俊师

2012年7月29日 星期天   晴天

     因昨晚没有和老牛他们联系上，早上7点起床又和老牛电话联系8点30分终于联系上了，我让他告知现在的情况，原来他们20点才到143道班，路上遭受了冰雹和大雨的袭击昨晚住在帐蓬里。现已在路途中，已过了雷达兵站，我说我们先往前走到。今天我们在理塘会合。上午10点我和小彭从红龙乡出发于下午14点30分到达海拔4014米世界高城理塘。16点老牛、四哥和我们在理塘会合了。红龙乡到理塘里程40公里，码表显示37.7公里。

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2012年7月30日   星期一   晴天

    早晨6点钟我们就起床，吃过早餐顺便买了两个大饼作为今天的午餐，于7点钟从理塘出发，前半程基本上是平路和缓上缓下的坡道，难度不大骑行比较顺利，可能是前两天体力消耗过大的原因，我总觉得十分疲倦，但为了跟上大家保持距离，尽力骑行。中午12点钟我看码表显示50公里，大家肚子已饿了，就在路边草地上停下来休息吃干粮。12点40分我们又继续骑行，今天骑车的人特别多，大概有100多人吧！原来骑友们在骑行攻略上了解到过海子山有人打劫，大家一起走是为了安全起见，其实今天什么事都没有发生。实际上攻略上信息都已过时，这里的治安状况并不象人们想象的那样糟糕，下午17点钟，我们离海子山垭口还有12公里。坡度开始有所升高，加之海拔高度在4000米以上的原因，氧气含量减少，骑行比较吃力，18点10分我和四哥、小彭、终于骑上山顶。接着就是80多公里的长下坡，一直通往巴塘。我在后面看着一个个骑友风驰电掣的冲下山去，在山上望见长长的骑行队伍蔚为壮观，小彭也跟着车队先下山去了。我和四哥18点40分到措纳乡，这里离巴塘还有50公里，后面的骑友在这里没有停留就过去了，我们原计划今天住措纳乡，看作骑友一个又一个地向巴塘骑去，我对四哥说我们继续骑到巴塘。因为老牛还在后面，没有跟上来。四哥说：等老牛到了我们商量再决定，而小彭早已随大队人马不见踪影，老牛到了，我们统一意见奔向巴塘，晚上22点钟我们到达巴塘。今天骑行190公里。

    在要到巴塘的十几公里的路途上天黑了，我们只能靠电筒照明。我的电筒支架在骑行中出现偏差，光源指示改变方向，使我差一点冲下河去，至今心有余悸，最后付出的代价是电筒摔坏。在这里我要提醒夜间骑行的朋友们引以为戒。

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到海子山的路那么烂了

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2012年7月31日 星期二 晴

    经过昨天理塘到巴塘187公里的超长距离骑行，让我们付出了过多的体力，大家都很疲惫。老刘建议：今天到温泉山庄进行休整，（巴塘离温泉山庄42公里），明天再到芒康。9点我们从巴塘出发，沿金沙江骑行，11点经过竹巴笼乡，这里离金沙江大桥不远了。11点15分我们到了金沙江大桥，桥头有武警守卫。过往车辆都要停车接受检查，人员都要验证身份。过了金沙江大桥我们就进入了西藏境内。11点30分我们沿金沙江骑行2公里左右，公路向右转入了峡谷，开始爬坡。经过2个小时的爬坡骑行，13点30分到了今天的目的地温泉山庄。这里环境优美，凉风习习，是个休闲的好地方。温泉山庄是四川老乡承包的，我们美美的泡了1个小时的温泉，消除了这几天骑行的疲劳，在这里得到了很好的休息。

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2012年8月1日   星期三   小雨

    山里的天气说变就变，白天天气还好好的，晚上就变了。夜里23点开始下雨。早晨6点35分我起床穿好衣服，开门一看雨基本停了，但被风一吹，我感到很冷，这时已有骑友开始整理行装准备出发了。回到屋里，我督促大家起床。早餐我们吃了一碗面条，7点45分，我们开始了今天的行程。昨夜下了雨，河里涨了洪水，湍急的河水发出震耳欲聋的吼声，夹带着大量泥沙向下游奔去。在峡谷中我们沿着长长的缓坡缓慢骑行。中午12点35分在离海通兵站还有2公里处，天忽然下起了大雨，我还来不及穿雨衣就淋成了落汤鸡。12点45分我到了海通兵站，四哥和小彭早已在这里等候多时，随后老刘也到了，我们在四川老乡开的餐馆吃了面条。在这里就餐的人很多，都是一路过来的骑友，我们围着火炉取暖，烘烤衣服，下午2点，雨也小了,为了赶到芒康县城，我们穿好雨衣，又继续上路。这里离宗巴拉山口还有15公里，下午5点我们经过艰苦的骑行，终于到了海拔4170米的宗巴拉山口，因山上还在下雨，气温很低，我们没有停留，就向8公里的芒康县城奔去。17点35分我们到达芒康。住进了迎客居旅馆。今日行程58公里，码表显示54.7公里。今天虽然路途不算长，因天下雨，山上气温也低，我双手都冻僵了，下山时捏刹车手都麻木了，老刘，四哥，小彭都感到头有点痛，在旅馆里洗了热水澡，吃了药，症状才有所好转。芒康的地理位置十分重要，滇藏公路和川藏公路在这里交汇，从这里可以到云南的香格里拉，丽江，大理。

2012年8月2日  星期四  雨转晴

    因天还在下雨，早晨8点我们才起床，老刘提出：天气不好，昨天骑车又淋了雨，大家也很疲劳，今天就在芒康休息一天。待明天天气好了再走。四哥，小彭都同意老刘的建议，我说：如果中午天晴了我们还是可以往前面在走一程，翻过乌拉山到如美（竹卡），这样对后天的行程轻松些，可老刘回答我，天晴了也不走，人实在太累，衣服都还没有干，如果今天走，在路上再淋了雨换的衣服都没有。四哥，小彭也不同意。我只得少数服从多数，个人服从“组织”。8点30分我在街上吃了早餐，无聊的在街上闲逛，9点35分雨停了，太阳也出来了。我兴奋的回到旅馆，对还躺在床上休息的老刘说：天晴了，我们还是走吧。芒康这里到拉乌山口12公里（地图标注）翻过山就是35公里的下坡路，今天到如美是不成问题的，老刘，四哥还是坚持不走。我说：那我自己先走了，在前面给大家探探路，10点25分我收拾好行装，告别了老刘、四哥、小彭。一个人出发了。出城1公里，路边有一关卡，需验证身份才能通行。在这里等待验证身份的骑友有20多人，他们今天的目的地也是如美。下午2点.和骑友们一道骑到了海拔4338米的拉乌山口，在往前骑行2公里后，接下来就是35公里的长下坡，一直通到澜沧江边的如美（竹卡），拉乌山到如美海拔落差1700多米。因公路还没有完全竣工，靠江边的道路还未装设护栏！沿澜沧江公路的坡陡、路窄，弯道连弯道，十分危险，我全神贯注，捏着刹车，将车速控制在20码以内，骑行在澜沧江的峡谷中，下午5点我到了竹卡大桥（澜沧江大桥），过桥后还得验证身份，才能放行。我找好了住宿，给老刘报了平安，通报路途情况约定明天在登巴汇合。今日行程49公里，码表显示46.3公里。

小是小

开开眼

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2012年8月1日   星期三   小雨
      山里的天气说变就变，白天天气还好好的，晚上就变了。夜里23点开始下雨。早晨6点35分我起床穿好衣服，开门一看雨基本停了，但被风一吹，我感到很冷，这时已有骑友开始整理行装准备出发了。回到屋里，我督促大家起床。早餐我们吃了一碗面条，7点45分，我们开始了今天的行程。昨夜下了雨，河里涨了洪水，湍急的河水发出震耳欲聋的吼声，夹带着大量泥沙向下游奔去。在峡谷中我们沿着长长的缓坡缓慢骑行。中午12点35分在离海通兵站还有2公里处，天忽然下起了大雨，我还来不及穿雨衣就淋成了落汤鸡。12点45分我到了海通兵站，四哥和小彭早已在这里等候多时，随后老刘也到了，我们在四川老乡开的餐馆吃了面条。在这里就餐的人很多，都是一路过来的骑友，我们围着火炉取暖，烘烤衣服。下午2点，雨也小了，为了赶到芒康县城，我们穿好雨衣，又继续上路。这里离宗巴拉山口还有15公里，下午5点我们经过艰苦的骑行，终于到了海拔4170米的宗巴拉山口，因山上还在下雨，气温很低，我们不敢停留，就向8公里的芒康县城奔去。17点35分我们到达芒康县城。住进了迎客居旅馆。今日行程58公里，码表显示54.7公里。今天虽然路途不算长，但是因天下雨，山上气温也低，我双手都冻僵了，下山时捏刹车，手都麻木了，老刘，四哥，小彭也感到头有点痛，在旅馆里洗了热水澡，吃了药，症状才有所好转。芒康的地理位置十分重要，滇藏公路和川藏公路在这里交汇，从这里可以到云南的香格里拉，丽江，大理。
2012年8月2日   星期四   雨转晴
      因天还在下雨，早晨8点我们才起床，老刘提出：天气不好，昨天骑车又淋了雨，大家也很疲劳，今天就在芒康休息一天。待明天天气好了再走。四哥，小彭都同意老刘的建议，我说：如果中午天晴了我们还是可以往前面在走一程，翻过乌拉山到如美（竹卡），这样对后天的行程有利些，可老刘回答我，天晴了也不走，人实在太累，衣服都还没有干，如果今天走，在路上再淋了雨换的衣服都没有。四哥，小彭也不同意。我只得少数服从多数，个人服从“组织”。8点30分我在街上吃了早餐，无聊的在街上闲逛，9点35分雨停了，太阳也出来了。我兴奋的回到旅馆，对还躺在床上休息的老刘说：天晴了，我们还是走吧。芒康这里到拉乌山口12公里（地图标注）翻过山就是35公里的下坡路，今天到如美没有问题，老刘，四哥还是坚持不走。我说：那我自己先走了，在前面给大家探探路，10点25分我收拾好行装，告别了老刘、四哥、小彭。一个人出发了。出城1公里，路边有一关卡，需验证身份才能通行。在这里等待验证身份的骑友有20多人，他们今天的目的地也是如美。下午2点.我和骑友们一道骑到了海拔4338米的拉乌山口，在往前骑行2公里后，接下来就是35公里的长下坡，一直通到澜沧江边的如美（竹卡），拉乌山到如美海拔落差1700多米。因公路还没有完全竣工，靠江边的道路还未装设护栏！沿澜沧江公路的坡陡、路窄，弯道连弯道，十分危险，我全神贯注，捏着刹车，将车速控制在20码以内，骑行在澜沧江的峡谷中，下午5点我到了竹卡大桥（澜沧江大桥），过桥后还得验证身份，才能放行。我找好了住宿，给老刘报了平安，通报路途情况约定明天在登巴汇合。今日行程49公里，码表显示46.3公里。

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