欢迎参与：为西昌出租车规范运营管理划一个圈！

ゞ侃破荭尘~

西昌这样的一个小城市，规费都涨到200了，6块的起价，去远了回来反空，这样的限制，出去成本又能赚多少钱，司机的付出，回报在哪里，天不亮就要开始跑，晚一点起床一天就白干，你们只知道坐车，，交通局只知道为客人考虑，这背后就问题就都怪开出租车的吗？公平吗？

ゞ侃破荭尘~

换个说法，这个城市不用这么好的车来做出租车，降低投入，北京成都也没有这种出租车吧，如果我是坐车的我当然想到哪里都打表，什么地方都能去。一个小城市车子要好，费用交得高，收入低。这才是出租车老是出问题的根本所在，有不好的司机，不能一帮打死所有人。交通局领导请慎重考虑

邛都游子

西昌一个县级城市 压根就没必要 上PASST 福特 作为出租车  成都一个省会城市的出租车都是捷达  重庆一个直辖市的出租车是 长安铃木 ，现在一方面是出租车从业人员觉得利润低，入不敷出，一方面是市民觉得打车难 打车贵，我觉矛盾点 在于领导为了面子工程讲排场，而不是在于市民和出租车从业人员~~~~~~~~~~

你们不要我发言就能只手遮天了吗？证明你们心虚了，就是不公平哈！

x.y.s

西昌出租和公交不用说了，牛！占道、乱停、乱插位、上客时不靠边停放而是随司机的意愿，根本无秩序而言，有客是飞机，没客时拖拉机！要评的话，差、差、差！

阿黑哥哥牛牛

关键要治理恶意拒载，提高从业素质

灰灰太狼1

西昌出租车经常不打表。有的地方还不去！

西昌市交通局

邛都游子 发表于 2014-10-24 19:37
西昌一个县级城市 压根就没必要 上PASST 福特 作为出租车  成都一个省会城市的出租车都是捷达  重庆一个直 ...

      理解这个问题首先需要明确的是出租车是城市公交的补充之一，是较高端的运输服务。我市出租车经营权配置经历了市场化配置的阶段，经营权价格更离谱！近年来强化以服务质量和安全为核心的配置方式，出租车的经营权收费已大幅下降。使用中级轿车是西昌强化出租车为旅游交通的重要保障并平横体制转换中成本冲突的规范决策，不能简单的评价为面子工程。

西昌市交通局

      发展中的西昌，城乡二元性问题客观存在。城市出租车服务范围，站在不同角度有不同的理解和看法，规范打表范围如何界定更科学？在实际操作中如何才能清楚、明白、易管控？这是行业运营、管理和监管上的一个焦点、热点和难点问题！经西昌市出租汽车行业协会调研分析，经两个多月的公示咨询，拟定于12月26日上午举行专题听证会。
       为了规范出租汽车经营行为，避免因经营区域的不同划分引发乘客与出租汽车经营者之间的争议，现以《西昌市出租汽车行业协会通过征求业内意见拟定的出租汽车打表范围》作为西昌市出租汽车打表经营的区域进行听证决策。听证会除邀请州、市人大代表，州、市政协委员， 市民代表，出租汽车公司代表、出租汽车驾驶员代表（四名），新闻媒体（凉山日报，月城新报、凉山电视台，西昌电视台等），州市相关部门外，欢迎各位网友和市民主动报名参加！
　　报名方式：可直接前往西昌市道路运输管理所出租汽车管理办公室报名或电话联系0834-2190227说明本人情况电话预约报名。会议准确时间和地点在代表资格审查后提前三天告知，欢迎网友和热心市民报名积极参与听证发言！也欢迎市民报名列席监督！

西昌市交通局

      规范管理征求意见及试行办法听证会议定于2014年12月26日上午在西昌市胜利南路天际酒店三楼会议室召开，欢迎市民代表报名参加。有意者请及时联系市运管所出管办0834-2190227；也可持有效证件于12月26日上午8：30现场审核参会，欢迎参与！

都会说，自己去开几天看能挣几个钱。听证会，都请的哪些人去的？你们交通局的不知道收了出租车公司多少钱还是有股份在里面呀！一个小城市上1000台车不是要让的哥们连稀饭钱都挣不倒才好呀？真是一群吸血鬼

什么玩意儿，说点一针见血的话还要等审核，民主都没有还开什么听证会。真够黑的，贪官们不得好死

灰灰太狼1

来，西昌市长期以来打车难的问题要有合理性的解决，正如人民日报所说，取消出租车公司暴利，降低出租车公司收取的“份子钱”才是让出租车司机和市民都受益的治本之策。

百合花漂亮

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