就“谈‘五路一桥’费的五宗原罪 ”五问邢连超

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haotie w ding[em02]

黄金

市政建设就是政府的事，车主们己以纳税人的身份交了该交的钱，你政府再修什么路或道的，应与“车主”无干！

纳税人缴税不是为了养活政府，而是要政府为其提供纳税人满意的服务。

[em03]这就是契约论的基础——政府本来就是在这个基础诞生出来的！
一切涉及广大纳税人利益的收费都应该有个说法，有人应该拿话来说！[em02][em02][em06][em06][em06][em06][em06]

dongqi07

[em04][em04]

想说就说99

楼猪,你真强!

估计市交委的人请你吃了不少饭吧?

sumsn

这么大的项目的立项和收费与否肯定应该征求纳税人的意见。应该有详尽的报告和答辩。

四川卫视舞美师

麻辣上还真难看到这样的文章

看来，相关部门也坐不住了。

邢连超，强人一个！！！顶顶顶！！！

感觉001

[em05][em05][em05]

mgscsw

楼主到底是干什么的，是否可以像邢律师一样公布下自己的身份呢？

xiezc

楼猪应该是五路一桥费的直接受益者，因为五路一桥费取消了那些猪啊、狗啊吃啥子哦，未必喝西北风蛮？？？它们当然要反驳咯。

[em01]

雨果肚皮

同意[em02]

前世今生1111

言论自由是好事,大家都参与,五路一桥的事我想会合理解决

游泳的鱼儿

~~~~~~~~平安夜看到了一条不平的路~~~~~~~~看看豪华而冷清的市政中心就知道为什么收费了~~~~~~~~

成都老哥

楼主可能是ZF的代言人的话，请你回答成都车主最关心的这几年收了多少钱，钱用到什么地方去了？？？

无路可走

成都市这大饼摊大了，以前划分的“五路一桥”早就融入城市的范围，这每年400元的买路钱早就不该交了！！

阿滨

很无聊的ZF,无语!!!

bdh7777777

决不能允许修路前不论证，修路后事后强制性宣布收费，全世界没有这么舒服的交通政策，交通部门没有任何修路盈亏和投资的压力，会导致大量腐败和浪费纳税人资金的必然结果。

成都市"五路一桥"工程总长为116.4公里，工程建设总投资为70.73亿元。这算下来每公里造价6076.5万元。到底是什么路每公里要几千万，有工程造价常识的人都晓得，有点造价知识的人都知道高速公路的造价一般为4000万一公里，最近两年才不超过6000万，这种一级路居然比高速路还高？这还是几年前的造价，让人不得不产生怀疑？！

建议省级和中央纪委、人大、政协给予关注和调查。

成都老哥

楼上说得有道理哈，严查交通部门的腐败份子。

scztg

就是，严查交通的腐败分子！没准还拔出萝卜带出泥！把那个LCC给搞出来了

scztg

听到你在那里说原罪，结果扯到了“基督身上”，就觉得你是在瞎JB扯。原罪这个词，现在广泛的借用。你这里却是以这个来攻击群众的代言人，真不晓得你娃娃是不是脑壳进水了哇，要不就是和那些腐败分子蛇鼠一窝。