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楼主: yuankewanghuan

出租车调价

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手机网友  发表于 2014-9-23 11:11
方案一:起步涨价!
方案二:公司降规费!
方案三:政府补贴!
孰去孰从,利益使然!为民?为利?
手机网友  发表于 2014-9-23 11:15
       方案一:起部涨价!方案二:公司降价!方案三:政府补贴!孰去孰从?利益使然。为民?为利?:@
手机网友  发表于 2014-9-23 12:53
涨你妈的麻批,老子开私车,坐公交,也不坐你龟儿那些烂的士,某某某领导你他妈赚的就是你全家的冥币
手机网友  发表于 2014-9-23 13:36
听说西充出租车每天交给公司390元。我认为要有利百姓,可以不涨价,降低给公司交的价格,这样做有利民生嘛。况且全国县级城市哪里有交这么高的价格的哦。
手机网友  发表于 2014-9-23 13:41
政府部门不知是搞啥的,咋可能给出租车定那么高的价嘛。涨不涨价我先不说。最起码你收那么高的价就不合理嘛

发表于 2014-9-23 18:25 | 显示全部楼层
涨你妹!西充的士价格还低吗?
西充收入像难民区,消费像富豪区!
公交收费比全国那个大城市都贵
外地公交十公里收一元,豪华空调车收 两元
西充巴掌大个地方,上车收费就要1,5元
要想发展好西充的运输,就要贴近民生
西充不是你几个叼毛乱搞就能发展起来的!
手机网友  发表于 2014-9-23 18:44
看你龟儿啷个涨,我反正很少坐。方案一涨4元伍就不如5元反正的士又不爱找5角,方案二拼车降价,可能有的师傅宁愿不拼也不降!听的士说390元一天的板板钱比北京上海高,尼玛不如叫公司降点板板钱算球了。还是白天4元,晚上5元免得淘神费力还开鸡巴听证会!

发表于 2014-9-23 18:58 | 显示全部楼层
  个人觉得出租车双轨制是制约其发展的根源,出租车公司就是招投标公司化,走的是市场经济路线;但出租车的定价却是行政审批物价审核,走的是计划经济路线。也不晓得是哪个“砖家”将这两个经济这样生硬的揉合在一起的。这样是搞不好出租这个行业的。
手机网友  发表于 2014-9-23 21:37
免费十分钟,是否可以招手的士等我抽完烟才上车走,当抽到九分半钟时还想和朋友谈会,于是不走了让的士先走,不付一分钱'真好,交管局你们太有才了:

发表于 2014-9-24 14:19 | 显示全部楼层
如果真的说为民服务,为民方便,那么就该降份子钱,不涨价。涨的话就把原来的3.5元弄成4元。真的不要再出现5角钱了,的士不会找,你自己如果有5角的零钱给他们他们会嫌弃你,甚至骂人。

发表于 2014-9-24 15:11 | 显示全部楼层
   390一天是怎样算起来的?

发表于 2014-9-24 21:10 | 显示全部楼层
00元/3公里,超起步里程后单价1
手机网友  发表于 2014-9-26 16:57
少收点板板钱,自然司机就少挑客,拒载,因为压力相对少了。
手机网友  发表于 2014-9-26 16:57
少收点板板钱,自然司机就少挑客,拒载,因为压力相对少了。
手机网友  发表于 2014-10-3 17:18
西充出租车司机两次被打,政府部门怎么不明确处理
手机网友  发表于 2014-10-3 17:25
开出租车的人咋那么笨呢?人被打了,全部车给他停下来。看看政府要不要处理
手机网友  发表于 2014-10-3 17:33
派出所的都是吃干饭长大的吗?这样的事情不处理好,很难平民愤。谁还敢开出租车车?出租车应该全都停下来,要求有一个公道的说法要不要给四川省电视台打电话给爆光一下
手机网友  发表于 2014-10-3 22:25
国庆之夜居然有一伙人在大街上暴打一的土司机,我还以为今天西充新闻会播放表扬警方,然而???
手机网友  发表于 2014-10-4 16:45
反正,我支持不收角角钱,没一次找过5角,给3快5,师傅还不乐意。
手机网友  发表于 2014-10-15 13:27
为啥要调价??不懂哟哟!以前为调到起步价4元,还罢了口几天工。政府都没给调上去,现所谓"公司“化了说调就要调么?还是现在”公司“厉害哈哈!一句话西充政府从来不把大众利益放在首位.全是贪官!没一个为群'众利益着想。
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