西安经汉中至巴中到重庆快速铁路将途经营山，属国家立项，这次绝不是空穴来风

手机网友 *发表于 2014-9-27 14:56* · 发表于 2014-9-27 14:56

营山的朋友，你们可以安拉，这条路绝对过不了南充，地方服从中央。主要控制点广安前锋和巴中恩阳，再歪也歪不了南充，营山肯定过，设站在那里那就你们营山领导的事了。

手机网友 *发表于 2014-9-27 16:26* · 发表于 2014-9-27 16:26

怎么主要控制点有前锋呢?

491570824 · 发表于 2014-9-27 17:54

南部人民发来贺电！
预测渝西高铁重庆至巴中段设计时速为250公里，巴中至汉中段设计时速为200公里。（全线预留提速空间50公里）
一、四川境内设站情况：
南江站：新建三等站（南江县城西）
巴中站：新建二等站（巴州区与恩阳区之间）
仪陇站：新建三等站（马鞍镇以西）
营山站：新建二等站（渌井镇以西）
广安南站：已建成二等站
二、营山境内路线走向：
绿水镇入境--福源乡--丰产乡--南桥乡--渌井镇出境

天涯之远 · 发表于 2014-9-27 18:23

zs0803 发表于 2014-9-27 12:18
站在一个西充人的角度说，当然是希望过仪陇、南充北站，然后复线南高支线到重庆。对整个南充市来说应该是最 ...

楼主分析得好特别最后一句只要过营山对南充来说就不是输 ……。所以南充市委的也应该帮营山争取呀既然不可能绕南充那就让它在营山停一下呗从大点的角度来看还是相当于高铁过了南充

手机网友 *发表于 2014-9-27 18:23* · 发表于 2014-9-27 18:23

太好了，祝营山人民幸福

手机网友 *发表于 2014-9-27 19:05* · 发表于 2014-9-27 19:05

希望南充领导理解支持营山人民

sanyisoft · 发表于 2014-9-27 19:10

根据重庆的规划，过营山是往营山东边过，应该是东升镇附近设站，而且还要和达成线连接起来。方便达成线的车上渝西铁路。营山再次设站肯定是长远规划设计成大站（二等站）。
哥预测一下。
南江站：三等站
巴中站：二等站
马鞍或金城站：三等站
营山站：二等站（营山可能还设星火、新店等四等站）
花桥站三等站或四等站
广安南站：二等站

尖SAN子 · 发表于 2014-9-27 19:40

刚才中国男篮输给日本了。心里难受中来逛论坛！61楼和65楼又让我心里好受些了。谢谢你们

king前程似锦 · 发表于 2014-9-27 20:05

是好事来的，但是应该也不是一时半会能够看到成绩的吧

手机网友 *发表于 2014-9-27 20:25* · 发表于 2014-9-27 20:25

蓬安居然也想争，看来这条铁路真是个香饽饽哦，大家要多多关注哈了，我觉得营山的希望是最大的。

443962421 · 发表于 2014-9-27 20:52

我相信我孙子那一代肯定会实现

旁观者~ · 发表于 2014-9-27 22:12

营山人民全力支持，希望县领导积极争取营山建站。

手机网友 *发表于 2014-9-27 22:12* · 发表于 2014-9-27 22:12

南充那几个人搞得凶哦，连想把汉巴渝快铁搬弯的理由都疏理了几条发到网上了，大有不把国务院的规划推翻不罢休的感觉，太无耻了

手机网友 *发表于 2014-9-27 22:18* · 发表于 2014-9-27 22:18

南充那几个人闹得凶哦，连想把汉巴渝快铁搬弯的几条理由都编好发到网上了，大有不推翻国务院的规不罢休的感觉

[营山·新闻] 西安经汉中至巴中到重庆快速铁路将途经营山，属国家立项，这次绝不是空穴来风

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