-- 作者：幸福61秒
-- 南充城管车末路狂奔，将一妇女拖行百米之远！
2009年1月22日上午9点20分左右，南充西门市场。
据众多目击者讲述，事实经过如下：
城管车于当日早晨9时许进入西门市场，在市场一角进行执法，所谓执法，也就是抬摩托车，刚抬上一辆，一些摩托车车主闻讯而来，其中就有本次事件中的一主角——年约40的中年妇女。
城管不顾车主（即女主人公）的阻拦，将其摩托车抬上了执法车。该女主角摩托车被抬，自是心有不甘，欲爬上执法车继续争抢，就在这时，执法车启动了，于是该女主角手挂在车栏上，腿拖在地上，执法车一路拖行……（注意一点：此时执法车上有司机，另外执法车车厢上还有一名执法人，执法现场也还留有相关人员，所以绝对不存在“没有看到”或是“不知道”的说法）
围观的群众见此险情大声呼喝阻止，还不停有人想要追上执法车叫停，但该执法车反而更作加速度狂奔，其轰鸣声更盛，市场内的高速行车让路人惊恐避让不已，其间曾经过两次90度转向，未曾丝毫减速（愤怒啊！视人命为何物？据目击者讲述，当时如果该妇女不慎放手，极可能撞上车尾加装的角铁，或头脑触地，均可导致生命危险。而且市场内如此高速行车，让路人惊恐避让不说，虽是清晨行人稀少，但如果一旦路人不能及时警觉，要再刹车来得及吗？所幸，该名妇女体力良好，未曾被甩下，而且路人在轰鸣声中也避让得非常迅速）。直到出了市场大门，在左拐行驶时被另一怠速行驶路过车辆挡住去路而减速时，才被追至的群众拦住，其时该车已狂奔百米之远。
车厢上的执法人员在混乱中离开，而司机就没有这样幸运了，愤怒的群众当场揪下司机。正在群情激愤，情绪即将失控，意欲对该司机拳脚申讨时，市场内保安人员及JC及时出现了（刚开始的时候您们在做什么？执法车出大门的时候，保安人员为什么不加以拦阻？群众报警的时候，JC的速度为什么这么慢？为什么这时候，您们的行动就这么迅速呢？）。
该女主角在保安人员及JC的“劝导”下（实际是一保安人员背负走的），向西门市场派出所办公室内行去（此时该女主角裤子已多处破损，表现出不能站立）。
再后来的事情发展便是：120车接走了事件中的女主角，当事执法车被愤怒的群众拦截在科苑街，一度造成交通堵塞。后来更是惊动了多位平时难得一见的人物，民警、交警、城管、武警全部聚会于此，更有多位局座及X长XX长的现场调解，围观群众在12时左右被全部疏散，相关人员被带走以协商事件处理方法，后续事情不得而知（希知情人继续跟进，让我等平民及时了解最新情况）。
在此事件中，作为平民的我有几点困惑：
第一，西门市场内通道属于市场通道性质还是街道性质，其主管单位是市场办还是街道办？如果是市场，城管在此次事件中是否越权处理？如果是街道，其归属于哪一街道办管理，市场办又有何权力自制收费出入牌，并仅许三轮车一种车凭牌入内，汽车摩托车不可以，连自行车都不可以，此规定还真是有些天下奇观的气势哈。（当然在实际限入的时候，众多的白牌车、领导车、关系车甚至工商或城管的公车私车都不在限入范围之内，他们的车辆可随时驶入及停泊在市场内）
第二，姑不论其限入的规定是否合理合法，其管理方如果严格执行了限入规定的话（禁止一切机动车及自行车入内），被执法的摩托车从何而来，城管执法车又从何而来？（在此插一句：西门市场管理混乱至极，管理单位众多，物管，工商所，城管办，派出所、119、协调小组等……多娘儿的产生，是不是有油水都想进去捞一点的原因？）
第三，城管在执法的同时，在同等位置，有众多商家货物、自行车、三轮车及小商小贩存在，城管为何仅对摩托车执法？（是否真如群众议论所说“抬摩托有搞头”呢？自行车不值钱，汽车有交警，破三轮费事儿，小商小贩不好搞，难道就只有摩托车才乱停乱放？）
第四，按照南充市XX指导文件的精神，城管人员在对乱停乱放之自行车、摩托车执法时；如果车主在现场，应该尽量劝离，如多次劝离警告无效，方可以依法实施拖离或处以罚款。（暂时无法上网，所以找不到这个文件的出处，这也不是文件内的原话，但大致就这个意思。有心的网友可以上网搜一下）问一下，车主在现场的，城管是否曾进行过劝离？据我所见多次，城管的执法车到现场从来就是不作劝离，只是凭着人多及制服的威严与车主争抢，何故？
第五，为何不当场下达处罚通知书，执法人是否有执法权？（听说过太多太多临时工惹出事儿的事儿了，所以先问一下，别又是一临时工哈。）
第六，谁给城管如此大胆子，如此藐视生命？（听说过亡命徒开车拖着JC的事儿，但那可是亡命徒，城管难道也是吗？）
第七，如图，谁给城管车如此改装的权利？加装角铁踏板同时遮挡住了车牌，您的车敢这样改装的吗？交警同志呢也没有看见的吗？
第八，如果产生赔偿的话，谁会为这些败类行为埋单？毫无疑问，将不是其个人，而是国家是政府的钱，而这些钱，终究又出在我们这些羊身上。
楼主: 网络耗子
发表于 2009-1-22 22:19
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楼主|
发表于 2009-1-23 09:13
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