2014年快过去了，重车压坏资安路 升级改建有望明年动工这个报道是假的了

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资安公路太烂了，什么时候才可以大修？”因为长期有超重车行经，造成路面损毁严重，内江资中到资阳安岳的公路近年来连遭吐槽。尽管养护工人不定时地整治修补，但路面仍“伤痕累累”。而随着资安路被纳入国道G247（甘肃景泰—云南昭通），资安公路升级改建已经在规划和筹备中，明年将有望动工改建。

路面破损 驾驶员乘客吐槽声一片
　　“资安路是我上下班必经之路，这些年虽然条件好了，却一直不敢买车。”在内江市资中县双龙镇工作的杨辉，已在资中县城居住多年，几乎每天都回家。十多公里的路程，他一直坚持坐客车，“怕开小车刮到底盘”。说起资安公路，杨辉直摇头，“这条路太恼火了”。
　　昨日，华西城市读本记者在资中北门车站走访时，从资安路滚滚车尘中驶来的车辆上的司机和乘客也是吐槽声一片：“路面像碎饼干”，“坑坑洼洼的，车子抖得像要散架”……而在网络上，这样的吐槽也不鲜见。
　　练泽民是跑资中到龙江客运大巴车的司机，在资安路上来往多年。他告诉记者，这条路2003年左右建成，在资中境内途经双龙、马鞍、龙江三镇，大约2009年前后路面陆续受损，水泥路面裂成多块，大坑小凼不断，即使平时即使开得很小心，车子也会颠簸不已。从龙江到资中30公里的路，要跑1个小时。

重车碾压 养护工人一年修补三次
　　路况差，公路的维修和养护工作无疑受到了大家的关注。对此，资中县公路养护段负责人告诉华西城市读本记者，这条路每年都在维修整治，“去年下半年资中养护段才正式接手这条路的养护工作，仅在今年，我们已经进行了三次集中的整治维修，平时也有19个工人在进行日常养护。”目前，今年第三次路面修补正在进行。
　　昨日下午，华西城市读本记者随车行经资安路，一路上，路面裂块和坑洼随处可见，汽车大大小小的颠簸也不断，但大的坑凼并不多，很多大坑都有明显的修补痕迹。  
　　“资安路路况不好的主要原因是这条路上的超重大车太多，把路面压坏了。”养护段负责人介绍，随着内遂高速、成渝高铁资中段等工程的建设，很多装满白石等材料等载重车经过该路段，该路路面的承重能力只有20吨，但很多超重车载重却超过100吨。
　　在双龙镇三岔路附近的一段路面，记者看到，一群养护工人正在进行路面修补。养路段负责人介绍，由于重车碾压，修补好的路面不会维持太久，“很快就会被压坏”。

升级国道 资安公路明年或将改建

　　昨日，华西城市读本记者从资中县交通局了解到，资安公路已经被纳入国道规划，有望于明年开始改建。“资安路改建工作已经进入了规划阶段，前期准备工作也在开始进行。”资中县交通局设计室负责人介绍，一方面是近年来市民的意见很大，另一方面，资安公路已经被纳入国道G247，将升级为一级公路。
　　在7月18日-20日举行的四川省交通运输厅全省普通省道网规划会议上，资中县现有省道S207（资威路）和X137（资安路）被确认合并为国道，全长65公里，将纳入国道G247（甘肃景泰—云南昭通）。11月7日，资中县召开资安路改建工程可行性方案拟定会，会上，资安公路的规划筹备正式提上议程。
　　“如果一切顺利，这条路可能在明年就能开始改建，届时，资安路将改变以往的形象，成为一条崭新平坦的新路。”相关负责人表示。华西城市读本实习记者 彭体 摄影报道

据内部可靠消息人士透露。由于近年经济快速发展，拥有私家车家庭大增。而许多关系户驾照都是非正规手段取得，这些马路杀手的出现大大增加了事故发生率，去年与前年同期相比，资安路车祸死亡率上升了二十个百分点。
因此，本着对广大人民群众生命财高度负责的精神，经相关九部门联合研究决定:资安路不修了。路虽烂，可练车技，还会让司机主动减速行驶，将极大降低事故发生率。通过今年实践证明，决策是正确的，英明的。今年与去年同期相比，死亡率下降八十个百分点。争取明年零死亡。
这一经验得到Z央高度赞赏，预计这一模式很快将得到推广复制。
最后发表声的明:资安路是由临时工建的，向奋战在劳动一线且善于背黑锅的临时工敬以崇高的敬意！

lrlytb

不要急，好事多磨，会修的

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不要急，好事多磨，会修的

成都回去，你们可以走资阳，小院，到梦塘，可节约一小时时间，

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手机用户 171.221.166.x 发表于 2014-11-25 07:46
成都回去，你们可以走资阳，小院，到梦塘，可节约一小时时间，

我自己开车是这样走，坐长途汽车还是走资中的