从白玉-岳池-重庆是上策,在陆地上建铁路总比在嘉陵江上建铁路好吧。在白玉建站,建枢纽,其造价估计远低于现在方案,南充-蓬安-营山完全可以用城际铁路连接,且在蓬安站-营山站之间修达成铁路复线,改现在的蓬安,营山客运站为货运站。我的方案估计对蓬安的帮助更大,真是图中方案,蓬安永远别想建站。优势资源全跑南充去了,且给南充城市带来更大的压力。如果南充-蓬安-营山能用城际铁路和1级公路直线串联起来,对3个城市的发展方向也明确了。现在的营山是在以自我为中心放射状发展,蓬安是一头雾水不知道往哪里发展,南充也是4面八方的发展,按现在的发展势必会浪费很多资源,如果3城市连成线,沿线发展,对蓬安的帮助会最大化,发展也将形成真正的川东北经济点。
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