你支持汉巴渝在仪陇那设站

四川家乡美

新政，关于汉巴渝高铁过境仪陇线路及站点走向，国家近期出台了长江经济带交通规划，就提到汉巴渝高铁，线路走向是汉中，巴中，广安到重庆，仪陇大慨走向是从营上到马鞍至巴中，在马鞍设站。而四川规划的长江经济带交通规划里的汉巴渝铁路走向为汉中，巴中，南充至重庆，仪陇段走向为南充到蓬安，蓬安线路沿s203线到仪陇可在复兴，金城，马鞍设站。而已前规划的汉巴南铁路仪陇走向从巴中到金城至新政到南充，金城和新政各设一站。明眼人一看就知道汉巴南铁路走向对仪陇最有益，而四川规划的汉巴渝铁路过南充，南充到新政过金城到巴中是一条直线，为什么四川要把它弄弯到蓬安，而且蓬安还有铁路，这我就没整明白。不管以后四川铁路咋规划都再没铁路过仪陇了，而南充，蓬安，营山以后还有成南达万高铁，接郑万高铁。所以仪陇人民应该好好争取这条铁路过新政，金城。这样对仪陇带动才最大。
    我个人认为仪陇争取线路及站点按以下顺序争取:
1 南充，新政，金城，巴中并设新政金城站点。这样走向对仪陇带动才最大，新政是县城，是仪陇的政治，经济，文化中心所以必设站。金城是西南第一大镇，并且还在申请国家试点的镇级市，人口规模大人口集中是仪陇西边的经济文化中心，理应设站。
2南充，新政，马鞍，巴中设新政，马鞍站。仪陇地缘辽阔是一百多万人口大镇，一般高铁站相隔四十多公里就可以设站，马鞍是朱德的故里，可打伟人牌。
3要是以上两点都没争取到，在马鞍和金城单独设一站对仪陇来说都是憾事。单独设马鞍站照顾不了新政，马鞍到新政距离长达四十公里而到金城距离也长达三十五公里难带动仪陇西南部发达地区。而单独设站金城镇虽然能带动仪陇西边发达地区，金城到新政也有巴南高速相连，但带动仪陇东边地区有限。为了最大限度的照顾新政，金城，马鞍三个大镇，设站最理想的地方是复兴，复兴距离新政仅为17公里，而且新马路即将按时速60公里十二米宽的二级路改建。到时新政到复兴也就二十分钟。而复兴到马鞍直线距离为二十公里，二十分钟也能到达。复兴到金城距离也为二十公里，复兴到金城的路为省道而且也将升级为国道二级路，所以二十分钟也能到达。复兴位置优势突出，为仪陇县域中心，复兴本身为仪陇第四大镇，所以在此设站辐射仪陇面也挺广的。
    本人水平有限，请各位网友都来为汉巴渝高铁仪陇段出谋划策，尤其是仪陇人要出多多讨论，把当年争取成南巴高速过境仪陇的精神拿出来争取汉巴渝高铁。为了仪陇以后的发展，为了一百多万人出入方便，为了仪陇早日摔掉贫困县的帽子，请县领导和全县人民积极争取汉巴渝铁路过新政，金城。

金城镇最应该设站。

nanhai0817

同意二楼，最应该设的是金城

cs8857124

能不能只选金城，不选新政？

nanhai0817

支持4楼，别把新政跟金城绑在一起

这个问题不是老百姓说了算，而要专家论证。不管哪条线，必过仪陇境内，至于场镇自会兼顾，至于出行来说，对小城镇人来说作用不大，不如高速公路。

291970120

地球是圆的  建那里都可以辐射周边的县市     不要妄想经过南充主城就得了   只有经过南充主城   就不会再是高铁   如果是  只有建平行线  或者升级了兰渝铁路   你们认为可能吗   现在还没建好  就计划升级了   并且兰渝铁路是重庆渝欧大通道  客货都有     这里主要是南充主城的太贪    已经是十字架铁路网络了   还想米字架铁路网络   广安   云山  蓬安得怎么办   

jihayi

nanhai0817 发表于 2014-11-26 15:26
支持4楼，别把新政跟金城绑在一起

新政跟金城是同一条线路，马鞍是另一条线路

jihayi

过新政、金城(日兴)对仪陇发展最有利。

高铁主要是人来坐，以及对区域人口的辐射，仪陇区域内，新政距离南充，南部，蓬安都只有十公里左右，且区域内已有蓬安火车站可辐射，难道区域内需要两个火车站来辐射？并且人口不够，（几万人）马鞍属于旅游镇，并且多是本地人旅游，外地人一大家都是开车来游玩，故高速路更适合马鞍，且本镇人口，经济达不到设站条件，不可能设站，就你们镇上一些老百姓一年能做几次。流动人口又不多。
最后说金城镇，有几大车站，这就会每天贷来很多流动人口，且本身就有十多万人口，还有仪陇区域内最大的经济活动市场（没有之一）当然交通流通量也是仪陇区域最繁荣的，（没有之一）
  有人说设复兴，我觉得觉无可能，这样的话新政人还不如到南重坐火车，金城人还不去到恩阳，马鞍还不如去平昌，让仪陇散了。

nanhai0817

支持10楼

巴中，金城，新政，南充，重庆，一种线路。（巴中，南充，仪陇方面支持路线）
巴中，马鞍，营山，广安，重庆，一种线路。（营山，广安，重庆支持路线）
巴中，金城（马鞍），蓬安，南充，重庆。（四川省规划方案）

成都……三台……仪陇……巴中……通江……万源快速铁路出川。

he626422536

手机用户 117.136.64.x 发表于 2014-12-5 08:15
高铁主要是人来坐，以及对区域人口的辐射，仪陇区域内，新政距离南充，南部，蓬安都只有十公里左右，且区域 ...

新政距南充10几公里？南部10几公里？哥不要夸张，到南充70公里呢。南部也有50公里。

he626422536

看现在的样子汉巴南段沿用起初规划，巴中-仪陇-南充北，然后就是兰渝段南广支线，然后就是广安到重庆线路。

jihayi

he626422536 发表于 2014-12-13 15:49
看现在的样子汉巴南段沿用起初规划，巴中-仪陇-南充北，然后就是兰渝段南广支线，然后就是广安到重庆线路。

正确！

jihayi

四川日报：优化交通战略  加快高铁建设
2014年12月25日新闻

争取南充—巴中—汉中铁路作为支持川陕革命老区的重点项目，按照高速铁路标准尽快开工建设。

承诺写水上

巴中，金城，新政，南充，重庆，一种线路。（巴中，南充，仪陇方面支持路线）     顶这条线路

jihayi

汉巴南铁路巴中至南充段线路：巴中站－恩阳站（双胜）－日兴站－仪陇站（新政）－蓬安西站（群乐）－南充北站。

从地图上看出，成都……三台……仪陇……巴中……通江……万源方向，为成都出发前往四川其他地方的铁路空白区域，应高度重视，新中国快70年了，还老样子。