成都出租车到郊县必须打表

手机网友 *发表于 2014-12-19 09:28* · 发表于 2014-12-19 09:28

为什么不能跨区？是搞诸侯割据吗？区域垄断是保护了谁的利益？没有了割据垄断，老百姓坐多远给多少钱，为什么要额外加收?

手机网友 *发表于 2014-12-19 09:34* · 发表于 2014-12-19 09:34

现在政府只知道搞政绩，哪管出租车司机的死活

手机网友 *发表于 2014-12-19 09:35* · 发表于 2014-12-19 09:35

出租车超过七公里应含返空费

手机网友 *发表于 2014-12-19 09:41* · 发表于 2014-12-19 09:41

既然到哪里都打表了，那还承在什么多劳多得以后不如每天跑多少如数上交每月给司机发工资那就太好管理正规划了

手机网友 *发表于 2014-12-19 09:47* · 发表于 2014-12-19 09:47

支持

手机网友 *发表于 2014-12-19 10:04* · 发表于 2014-12-19 10:04

成都的出租车早就该规范化了，乱收费还不爱打表，经常遭拒载。取消区域性，大成都一张网，也许才是解决问题的关键。

手机网友 *发表于 2014-12-19 10:15* · 发表于 2014-12-19 10:15

无球用，

手机网友 *发表于 2014-12-19 10:49* · 发表于 2014-12-19 10:49

拿国家干部工资，国家出一切费用，免费乘车才能大家得实惠。

手机网友 *发表于 2014-12-19 10:53* · 发表于 2014-12-19 10:53

不支持！那跑崇州市也打表不亏惨？

手机网友 *发表于 2014-12-19 10:53* · 发表于 2014-12-19 10:53

不支持！那跑崇州市也打表不亏惨？

手机网友 *发表于 2014-12-19 10:53* · 发表于 2014-12-19 10:53

不支持！那跑崇州市也打表不亏惨？

手机网友 *发表于 2014-12-19 11:09* · 发表于 2014-12-19 11:09

不太满意，这样增加了打车的费用50%谁来监督每一次打车

手机网友 *发表于 2014-12-19 11:09* · 发表于 2014-12-19 11:09

不太满意，这样增加了打车的费用50%谁来监督每一次打车

手机网友 *发表于 2014-12-19 11:10* · 发表于 2014-12-19 11:10

你们觉得安全、就应该支持正规出租车发展、我们巴中满街都是黑车，简直就是无法无天了。悲哀啊！希望中纪委了解一下、管理者收保护费的问题、谢谢。

手机网友 *发表于 2014-12-19 11:43* · 发表于 2014-12-19 11:43

首先要把野的整治了，才有资格规范正规出租，

手机网友 *发表于 2014-12-19 12:26* · 发表于 2014-12-19 12:26

为了更方便群众，降低价格，节约能源，应该取消出租车公司和规费，由交管局按行业管理，不划营运区域。

手机网友 *发表于 2014-12-19 12:38* · 发表于 2014-12-19 12:38

1.改革开放三十多年了，而大成都还在划区域经营出租。作为大成都一员我感到羞耻。
2.抛开返程費不计，成都出程同全国同等城市比较，价格较低，可适应提一点价，平均价在2.1元左右比较合理。
3.出租车是一个城市的形象窗口之一，政府部门可以考虑少收一点规费，毕竟我们国家现在不差钱，差的是温暖和公善心。

手机网友 *发表于 2014-12-19 12:38* · 发表于 2014-12-19 12:38

1.改革开放三十多年了，而大成都还在划区域经营出租。作为大成都一员我感到羞耻。
2.抛开返程費不计，成都出程同全国同等城市比较，价格较低，可适应提一点价，平均价在2.1元左右比较合理。
3.出租车是一个城市的形象窗口之一，政府部门可以考虑少收一点规费，毕竟我们国家现在不差钱，差的是温暖和公善心。

手机网友 *发表于 2014-12-19 14:06* · 发表于 2014-12-19 14:06

支持.全力支持.这样还免得和乘客讨价还价.少挣一点钱也无所为.这样公平些.同意的请赞一个.

手机网友 *发表于 2014-12-19 14:36* · 发表于 2014-12-19 14:36

坐野的好

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