成都出租车到郊县必须打表

手机网友 *发表于 2014-12-19 14:36* · 发表于 2014-12-19 14:36

坐野的好

手机网友 *发表于 2014-12-19 15:24* · 发表于 2014-12-19 15:24

支持

红旗下的虫 · 发表于 2014-12-19 15:38

不错

嘬一坨口红当公章 · 发表于 2014-12-19 15:52

雅安市雨城区到名山区或者相反，都是50元，不论昼夜。19KM。
都不打表，显示牌显示：空车。

手机网友 *发表于 2014-12-19 17:19* · 发表于 2014-12-19 17:19

赞成打表加收定回程返空费，但必须要降低出租车费用，师傅些没钱挣啥子条规都是空的

手机网友 *发表于 2014-12-19 18:08* · 发表于 2014-12-19 18:08

应该降低归费了

手机网友 *发表于 2014-12-19 18:19* · 发表于 2014-12-19 18:19

出租车整体素质差，乱停乱放，超车超速，不避让行人，一有一点小事，乱呼乱叫，几十个人围攻…….政府该好好整治。但价格混乱，实在有规费高的因素。再问其中有无腐败？

手机网友 *发表于 2014-12-19 18:19* · 发表于 2014-12-19 18:19

1、必须整治“野租”，才能鼓励守法者；2、应该降低规费，才能让出租车司机尊重法规，确保其应用的收入，才能可持续良性发展。

手机网友 *发表于 2014-12-19 18:26* · 发表于 2014-12-19 18:26

降规费，打击野的

手机网友 *发表于 2014-12-19 18:28* · 发表于 2014-12-19 18:28

主管单位应少说空话，多调查，多监管

手机网友 *发表于 2014-12-19 19:19* · 发表于 2014-12-19 19:19

.不支持：出租也是为人民服务，出租也要生存,不能随时改变政策！

普法纳税人 · 发表于 2014-12-19 19:20

跨区比欧洲跨国都麻烦，这是亚洲特色，希望理解

手机网友 *发表于 2014-12-19 19:33* · 发表于 2014-12-19 19:33

规范了不打表行为，好！出租车司机提出的现象也有合理性，现在野车横行对出租车市场是有影响的，如华阳公交车站每天都有好多野车拉人，从媒体报道的情况看，相关部门好象也在整治，但效果并不明显。总之要通盘考虑系列问题才能最终解决问题。

手机网友 *发表于 2014-12-19 20:29* · 发表于 2014-12-19 20:29

看来出租车只有罢工了

手机网友 *发表于 2014-12-19 20:33* · 发表于 2014-12-19 20:33

啥子大成都

手机网友 *发表于 2014-12-19 21:08* · 发表于 2014-12-19 21:08

纵观所有，潜规则该打破，需树新常态！没有暴利！！

手机网友 *发表于 2014-12-19 21:18* · 发表于 2014-12-19 21:18

很多问题不是你们想的那么简单的，的确是规费太高了，是该考虑降降规费了

手机网友 *发表于 2014-12-19 21:52* · 发表于 2014-12-19 21:52

出租车应取消郊县划分，就是因各地方，土政策限制了出租车行驶范围，才使得驾驶员大开口要价，比如说五挂桥打车到成都大学，就要80元这合理吗？:)

手机网友 *发表于 2014-12-19 22:30* · 发表于 2014-12-19 22:30

此政策我不看好，最好的办法就是依绕城为参考，不分区，绕城内一个价，超出绕城再收返空费

手机网友 *发表于 2014-12-19 23:58* · 发表于 2014-12-19 23:58

国家把归费降些啷个整都好说。一天交四百多，你们来跑一个星期看看？一天辛辛苦苦累死累活挣的钱大半都交给公司，将心比心嘛

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