成绵乐客专 你必须知道的10件事

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今天，历经6年建设的成绵乐客运专线正式呈现在大家面前。成都晚报记者梳理出你必须知道的成绵乐客专的10件事，带你玩转成绵乐客专。

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　　全程设21个车站

　　成绵乐客专全长312.85公里，设21个车站，由北向南分别为：江油站、青莲站、绵阳站、罗江东站、德阳站、旌阳站（预留站）、广汉北站、青白江站、新都东站、成都东站、成都南站、双流机场站、双流西站、新津站、新津南站、彭山北站、眉山东站、青神站、乐山站、峨眉站、峨眉山站。

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　　无缝接驳成都地铁和公交

　　在成都中心城区，成绵乐客专共设2座车站，分别为成都东站、成都南站。选好地铁或者公交，无缝换乘成绵乐客专。

　　■成都东站

　　成都市民可以赶地铁2号线，在“成都东客站”下，换乘成绵乐动车。成都东站是成绵乐客专全线最大的车站，绝大部分成绵乐动车组以此站为始发车站。

　　地铁2号线“成都东客站”去犀浦方向的首班车时间为6：29，末班车时间为22：55

　　地铁2号线“成都东客站”去龙泉驿方向的首班车时间为7：07，末班车时间为23：18

　　2路、38路、40路、91路、101路、147路公交，到成都东客站公交站

　　2路、4路、38路、40路、47路、71路、91路、101路、121路、147路、817路公交，到成都东客站西广场

　　2路、38路、91路、101路、147路公交和机场专线3号线，到成都东客站东广场

　　■成都南站

　　地铁1号线设置有“火车南站”，可乘地铁1号线抵达成都南站后，换乘成绵乐动车。

　　地铁1号线“火车南站”去世纪城方向的首班车时间为6：52，末班车时间为22：52

　　地铁1号线“火车南站”去升仙湖方向的首班车时间为6：40，末班车时间为23：10

　　76路、99路、111路、133路、187路、188路、236路公交，到火车南站综合交通枢纽站

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　　飞机高铁“零换乘”

　　成绵乐客专设置了“双流机场站”，大家可以直抵成都双流国际机场乘坐飞机。成都地铁10号线，也在成绵乐客专“双流机场站”设站，待10号线开通后，大家可以乘坐地铁直接赶飞机。

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　　总有一列动车适合你

　　不是每一趟成绵乐动车组都符合你的出行需要哦，快来看看哪个最适合你。

　　1日漫游之选——C6301次（江油站08：37开 峨眉山站11：33到）

　　推介理由：不用换乘，即可游览成绵乐全线风光

　　成绵直达之选——C6306次（成都东16：27开 绵阳17：11到）

　　推介理由：耗时44分钟，成绵之间的最短耗时

　　成德直达之选——C6302次（成都东10：01开 德阳10：39到）

　　推介理由：耗时38分钟，成德之间的最短耗时

　　成江直达之选——C6306次（成都东16：27开 江油17：35到）

　　推介理由：耗时1小时08分，成江之间的最短耗时

　　成眉直达之选——C6251次（成都东07：02开 眉山东07：39到）

　　推介理由：耗时37分钟，成眉之间的最短耗时

　　成乐直达之选——C6251次（成都东07：02开 乐山08：05到）

　　推介理由：耗时1小时03分，成乐之间的最短耗时

　　成峨直达之选——C6251次（成都东07：02开 峨眉山08：24到）

　　推介理由：耗时1小时22分，成峨之间的最短耗时

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　　列车“C”字开头有讲究

　　C6301次、C6306次、C6302次……列车车次中的“C”，是“城”字拼音的首字母，城际动车组均采用C+4位数字进行标注。“C”字头列车第一次出现在中国铁路，是2008年8月1日京津城际铁路正式运行时。

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6

　　成都100元内到峨眉江油绵阳

　　成绵乐客专开通运营初期按时速200公里运行，票价如下：

　　江油站-峨眉山站 一等座151元 二等座126元

　　成都东站-峨眉山站 一等座78元 二等座65元

　　成都东站-江油站 一等座73元 二等座61元

　　成都东站-绵阳站 一等座54元 二等座45元

　　学生票为二等座公布票价的75%，儿童票、伤残军人票为公布票价的50%

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　　4种方式买车票

　　成绵乐客专的车票同其它列车车票一样，都可以通过网络、电话、车站窗口、代售点4种方式购买。其中，网络和电话售票的预售期为60天，车站窗口和代售点的预售期为58天。

　　在成绵乐客专各个车站，均设置有自动售票机和自动取票机，在网络购买好车票的市民，可以直接刷身份证在自动取票机上取票。

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　　全列动车能坐600多人

　　成绵乐客专公司有关负责人曾表示，成绵乐客专将统一使用CRH2A型动车组，由于车辆调配需要时间，目前采用CRH1A型动车组列车，待CRH2A型动车组调配到位再进行调整。

　　对市民而言，CRH1A型动车组并不陌生，目前广泛应用在成灌、成彭、成渝、成达、成南线上。列车设计最高速度250公里/小时，全列动车根据座位设置不同可乘坐670人（或604人）。

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　　未来还能通“广”达“北”

　　■向南连接贵阳直抵广州

　　向南，成绵乐客专连接起正在修建中的成（都）贵（阳）客专。成贵客专川内起点为成绵乐客专乐山站，经犍为、屏山、宜宾、长宁、兴文后进入云南。成贵客专已全线开工，预计2019年通车。届时，成都人在快速抵达贵阳的同时，也有望借助即将开通的贵（阳）广（州）高铁直抵广州，全程有望控制在10小时以内。

　　■向北连通西安直达北京

　　成绵乐客专是修建中的西（安）成（都）客专的一部分，西成客专的四川起点为成绵乐客专江油站，经青川、剑阁、广元后进入陕西。目前，西成客专已经进入架梁阶段，预计2018年前开通。届时，成都人不仅可以3小时抵达西安，还有望借助郑（州）西（安）高铁、京广（州）高铁直抵北京，全程有望控制在10小时以内。

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　　值得品味的诗意线路

　　品品诗，看看景……坐上成绵乐客专，来往于成都平原上的一座座城市，可享受一场穿越文化的诗意之旅。

　　青莲站：青莲镇位于四川省江油市，是我国唐代伟大诗人李白的故居。“青莲站”到李白故居景区门口不到600米，在这里能体会诗仙的浓浓故乡情。

　　绵阳站：在越王楼上领略盛唐宫廷风情，感悟唐风汉韵，欣赏霓裳羽衣。

　　罗江东站：“三国险阻之区，两川咽喉之地”，来到剑南蜀道五关最后一关的雄伟白马关，见证三国那些事。

　　新都东站：古蜀、汉唐、明清精美文物，馆内独有的状元文化……新都杨升庵博物馆里可一探究竟。

　　广汉北站：“沉睡数千年，一醒惊天下”，探秘来自三星堆古蜀文化的神秘魅力。

　　成都东站：浣花溪畔风景如画，今日草堂古朴典雅。走下穿越城际线的高速列车，换乘城区公交，走进诗情画意的杜甫草堂。

　　眉山东站：畅游苏东坡故乡，看一看“千载诗书城，人文第一州”的历史人文；到三苏祠感受东坡文化魅力。

　　乐山站：走进乐山城池，体味郭沫若的诗意人生；走进嘉州长卷天街，看“嘉州版清明上河图”的神韵。

　　峨眉山站：峨眉山站所在地，正在峨眉山旅游的门户——“峨秀湖景区”之内，白天在峨秀湖边骑行漫游，晚上欣赏湖中明月。

　　●四城热议

　　成绵乐客专开通

　　旅游业最被看好

　　成绵乐客运专线今日开通后，会给成都平原经济圈带来些什么呢？江油、德阳、眉山、乐山……每一个城市都在热议它带来的机遇。

　　江油：迎来文化旅游发展契机

　　江油市委副书记陈琦强调的是“机会”二字，“高铁开通之后，让我们江油选择和等待选择的机会都变多了。”陈琦说，高铁缩短了时间和空间，有利于城市发展。

　　高铁的开通也为这座诗仙李白的故居之城，提供了文化旅游发展的契机。据李白故里景区相关负责人介绍，目前正在规划把青莲镇打造成一个以李白文化和旅游综合开发为主的国际诗歌小镇。

　　德阳：将迎乐山眉山等地客人

　　德阳市旅游局局长雷光明说：“高铁能够吸引乐山、眉山等地的客人来德阳，让客源地更丰富，拉近了各地的距离。”

　　德阳市汽车客运北站站长李代学透露，目前其车站共有53条线路，涉及成绵乐客专的有6条。面临成绵乐客专给汽车客运带来的冲击，他们将调整车型，大车变小车、增加旅游线路、提供更好的服务。长途客运班次将由之前的18点40分收车延长到19点10分，发车位也由之前的26个增加到30个。

　　眉山：四站合一实现“零换乘”

　　乘坐成绵乐客专来到眉山，出站即进入眉山市交通客运中心，在这里，成绵乐客运专线眉山东站、眉山城市公交车站、长途客运站、地下出租车站“四站合一”。“乘客出高铁站100米就是公交站，150米到达长途客运站，200米就是出租车站。”据眉山发展（控股）有限责任公司总工程师刘海平介绍，目前交通客运中心有18条公交线路，高铁开通后会继续补充车辆，开辟新线路；长途客运站也开始转换思路，“计划开辟从眉山出发到高铁不能直接到达的地方的客运线路。”

　　乐山：近距离游客将增加

　　“依托高铁乐山站，我们在两侧修建了长途客运总站和公交总站，计划明年年底前投入使用。”乐山交通运输管理局局长邓世龙透露，面对高铁的开通，目前正在做3项工作，“第一，计划将高铁乐山站作为14条公交线路的起始点，与铁路无缝对接；第二，增加150辆出租车运力，缓解打车难的问题；第三，开通高铁乐山站至大佛景区、犍为嘉阳小火车等重点景区的直达旅游巴士，同时提供租赁服务，推广‘铁＋租车’出游模式。”

　　乐山旅游局副局长肖志刚认为，高铁拉近了区域关系，会让周末游、一日游等近距离游客增加，“针对高铁的开通，我们在旅游业上也将提供优惠，凭借高铁票到景区都会有相应折扣。”

　　成都晚报记者 黄尚斐 见习记者 罗斯

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