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成都铁路局太“伟大”了!进京高铁在川仅停始发站——成都!!!

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看到元月一日正式开通成都到北京高铁就来气!在川仅停始发站!成都铁路局你让成都以外的川人情何以堪?三年前的高级动卧最便宜的四百多,十五个多小时,在川还停南充!如今最便宜八百多,十四个多小时,速度快个把小时,价格却贵近一倍,还不方便!尼玛,四川又不是你一个成都的!在湖北居然停大小七个站!这是为四川人民服务吗???你们尽职尽责了吗???:@:@::@
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发表于 2015-1-3 20:57 | 显示全部楼层
我感觉南充跟到成都没有啥前途

发表于 2015-1-3 21:06 | 显示全部楼层
:sleepy::sleepy::handshake

发表于 2015-1-3 21:15 | 显示全部楼层
狗曰的,太不要脸了!四川其它地方也太无能了!四川就成了成都的独唱!

发表于 2015-1-3 21:27 | 显示全部楼层
而且这趟车最低票价二等座860元多,而且到了成都是23点。我果断放弃。买不起,时间也不好。

说白了,这趟车开通也是沾了重庆方向的光,四川出川路线根本就不行。明显落后。

发表于 2015-1-3 21:32 | 显示全部楼层
三年前,北京开通北京----成都动车,共4个站:北京西---石家庄----南充-----成都,票也是非常难买,我没办法,买了北京到成都软卧925元,在南充下车。但时间非常好,北京大约17点上车,南充早上6点多下车,多好的时间啊。车次D317次

发表于 2015-1-3 21:42 | 显示全部楼层
出川难,那真的是一点不假。自私无能的成都府,就一直在成都平原打转,抱着都江堰的小腿啃了又啃。去看看广元、巴中的民众怨言吧

发表于 2015-1-3 21:44 | 显示全部楼层
南充也是被成都府冷眼相看的地方。飞机贵的不是一点半点。

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发表于 2015-1-3 21:49 | 显示全部楼层
原来成局的T7次T8次进出北京,那是王牌,自从改了走延安,呵呵越走越慢
发表于 2015-1-3 21:54 | 显示全部楼层
成都铁路局根本就没有考虑到全省的发展

比如,你为啥不在南充开一趟到广州的车。

发表于 2015-1-3 22:47 | 显示全部楼层
之前成都到南充的动车有好几班,到现在南充到成都只有4班车,我呢个去,你们看看成都到遂宁比到南充多了好多。。。。
手机网友  发表于 2015-1-3 23:03
成都到南充动车,对西充来说票价和时间上都没优势,在南充18:00以后没到西充的汽车了,从十陵客运站直达西充的汽车方面些。
手机网友  发表于 2015-1-4 07:21
南充的官老爷你们能不能为老百姓去争取一下?

发表于 2015-1-4 09:25 | 显示全部楼层
我出川都往重庆走

发表于 2015-1-4 10:21 | 显示全部楼层

我也基本这样,举个简单例子,日过坐火车到广东方向,在重庆上车最少比成都要快好几个小时,重庆到广州深的火车基本20-28个小时,车次比较多,成都到广州只有1趟24小时的,其他的基本在30-40H,而且时间点又不好,要是重庆到南充再多开几趟区间动车,我相信大部分人南充人出川都会考虑重庆了:lol

发表于 2015-1-4 10:49 | 显示全部楼层
以前不知道重庆飞深圳比南充飞深圳往返便宜接近500元,而且航班次数多,时间好选择
手机网友  发表于 2015-1-4 10:57
边缘化!看看四川新闻的都晓得!
发表于 2015-1-4 10:58 | 显示全部楼层
四川是老大哥,把资源送给重庆
这是什么精神?雷锋?白求恩还是张思徳?
重庆人你们就点赞吧
发表于 2015-1-4 11:07 | 显示全部楼层
总感觉高速路、动车、高铁,机场建设都在变方整钱;
最近有些飞机票折扣倒是很低,千余里程,与建设费+油附加费相当。

这个社会都咋的了?
手机网友  发表于 2015-1-4 11:15
都不好意思说是四川人了现在,还不如贵州。在外面才知道什么叫蜀道难难于上青天
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