人民网驳高速免费是穷人补富人:用路就是富人吗

感动生活

近日，山东省交通运输厅新闻发言人在答记者问时表示，如果高速公路免费，实质上是用应当针对更广泛群众提供普通公共服务的公共财政资源，负担了那些原本只有少数主体受益的社会事业成本，某种程度上说，有穷人补贴富人之嫌疑。对不使用或较少使用高速公路的其他纳税人群体而言，这恐怕又是另外一种不公平。　　在现有的高速公路建设模式下，收费无可厚非，只要政府能让保证收支透明化，老百姓或许都会理解。但是政府找借口要延长收费，老百姓也许很难接受。此发言人说高速免费是穷人补贴富人，难免有转移话题、避重就轻的嫌疑。
　　高速收不收费，到底与穷人富人有多大关系？
　　高速收费原则是“谁用路谁付费”，但是用路的就是富人吗？如今，拥有私家车的家庭已经占到了大多数群体，不能说有车的就是富人，况且还有开经济型汽车的人、物流企业、客运公司、货运公司与货运个体户也开车上高速，难道这些人也都归入富人的范畴吗？路就在那里，富人用，穷人也会用，与高速是否收费似乎没有关系。

猫佴坝/兽头坝

收费年限到期后，做到免费开放才是硬道理。不良利益集团以修补、改造等等
名义，延长收费期，是良心让啥东西吃了。胡说收入不够还贷款，也是欺骗人
民，贪得无厌。

杨柳湾

这种不公平差距很小,用得着大呼小叫吗？　国有资产私有化、公务员及事业单位的高收入、三公消费　等呢?

公司化多好！

看铁总现在赚钱多给力！

知道国企为啥年年叫亏不？等着私化成公司，给自己打工才叫赚呢？呵呵！

狗日义兴收费站，严重阻碍义兴发展，去百科还得交买路费9圆钱，老子看倒收费站几爷子就烦