我国多地出租车罢运 专家：打破垄断势在必行

duizhang

[摘要]人民日报日前针对沈阳千余出租车罢工发表评论，道出了内情：“长期以来，出租车号被公司垄断，行业发展畸形：车辆长期不增加，加剧打车难；高额‘份子钱’一本万利，而司机处于绝对弱势地位。”

平昌的出租车最操蛋，光打组合，人多不拉，远了不去，建议政府应该放开社会车辆加入运营，解决老百姓坐车难，坐车贵的问题。

我心為誰動

手机用户 175.153.3.x 发表于 2015-1-14 19:18
平昌的出租车最操蛋，光打组合，人多不拉，远了不去，建议政府应该放开社会车辆加入运营，解决老百姓坐车难 ...

人家出租车给政府纳税了，你野猪不得

最烂就是出租车。，，

出租车行业改革，有既得利益者阻挠，。味道好，还想吃下去。

驷马

在出租车行业中，政府制定政策，公司拥有牌照，司机开车，比较弱势，消费者一盘散沙，更弱势。按“权利弹性”的原则，数量垄断首先会损害消费者的利益，消费者就得多掏钱，这部分钱，最开始，就体现为司机大大超过一般水平的收入。但是，司机毕竟比公司弱势，不能长久的保持赚到这种钱，所以，后来各地陆续收缴牌照，消费者多掏的钱就由司机的丰厚收入变为了份子钱。

驷马

出租行业放开，有市场说了算。你看如何！有人说不敢就是胡扯

家乡情怀

  黑车满街跑，运管哪里找？

出租车政府把它惯坏了。

苍茫大地？

家乡情怀 发表于 2015-1-15 15:31
黑车满街跑，运管哪里找？

不去查找百姓坐车难的原因，天天盯着野猪儿，舍本逐末了！
野猪儿万岁！！！

全国各地都在回收出租车顶子，增加出租车数量，加大社会车辆投入营运了。