安岳县道路安保工程祸国秧民

scmalala

近期，安岳县大大小小的乡镇公路正在加紧”施工“给路的两边加护栏，听说是为了汽车行驶更”安全“.这样的安全并不是我们作为驾驶员来说所需要的，车子挂上车子很常见了，还有些地方在土边，如果发生交通事故，车还可以开下土，如果撞上护栏还有可能造成连环事故。3.5宽的道路，原本会车就是个难度，货车和一小车会车，货车必需压着路阶才能通过，现在公路两边加上护栏，根本就无法会车，无法通行。我是一名货车驾驶员，我的江淮轻型货车，车箱宽2.3米，12月5日，和一宽约1.7米的小汽车挂在了一起，经协商解决，最后我赔付小车1000元。如果没有护栏，我可以骑着路阶通行，就避免了这交事故，这不光是我，如果是大型货车，就更过不了，有时还要退后数百米才能免强过下。小车与小车会车都成问题，给大家的生活带来严重不便，有扰交通秩序，这不是安全改造，而是把安全变得不安全了。请大家看看嘛以后还会出很多的交通纠纷，到时候可能只有交通局来解决了！
有些危险的地方安装是有必要的，但是不能因为想套取更多的国家资金把很多不需要安装的地方也安装上啊？如果真的是关心民生问题，不如把这点劳民伤财的钱拿来整治路阶，每边加宽50公分。

拿分走人1

还是小心驾驶好点。路再宽乱开车也要出问题

也許你不懂

3.5米宽的没有加护栏吧，乡道应该不止三米五。

的确有这现象,从龙台到石羊段还在一年内安装,更换了两次,不晓得是否有套取国家资金的现象

现在的工程只搞挣钱的,不好最好的

不晓得是好事情不

庭院红霞

的确存在问题

其旋元吉

有同感。

四等公民

关于这件事情听了部分驾驶员讲：做了那个铁护栏，的确有了安全感，但相应的路面也的确变窄了。
                  听了行人说：开车可能安全了，路上行人危险了。因为一但发现汽车冲来，行人就没有了躲避逃生的余地。
                  现在的县乡道毕竟不是高速公路，路人车马共行，行人比车多，还是应该也考虑考虑行人的安全吧。

主要是钢材卖不脱了，

同意

ohcengang

不做这些，某些人哪里捞油水嘛

我没钱，我任性

所谓的民生工程，苦了司机，害了行了，富了个人。

乖乖算算

三是继续推进公路安保全覆盖工程。今年，确保新建成6800公里路侧护栏，总投资17.5亿元，实现全省乡道及以上公路临水临崖高差3米以上危险路段安保工程全覆盖。

才看到这个。好像是全省统一行动的

普州看客

乖乖算算 发表于 2015-1-20 14:48
三是继续推进公路安保全覆盖工程。今年，确保新建成6800公里路侧护栏，总投资17.5亿元，实现全省乡道及以上 ...

做护栏本是一件好事，主要是乡村道路在修的时候偷工减料，计划4米5的，修成不到4米，计划3米5的，只修3米，所以出现了楼主所说的情况。

铁山A

我没钱，我任性 发表于 2015-1-20 10:20
所谓的民生工程，苦了司机，害了行了，富了个人。

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清风明月李岩

我看了招商公告，安装护栏应该不是村乡道，最少都是县道省道和国道，安岳的县道最长的应该是龙鸳路，县道的标准很早以前规定的路基都是5米，不太可能是3，5米，3.5米的路面应该是以前的乡村道，而现在的乡村道都是4.5米了。

前弯

有些护拦——如七里桥上的、紫竹公园旧大门外的等多处，安装方向都错掉了。如果发生碰撞事故，反向搭头的护拦极有可能直插入车体，造成更严重的人员伤亡。这也可能是安岳特点吧，常识不足无异于谋财害命（撞坏护拦，赔偿那就是天价啊）。所以，在安岳行车千万慢啊，人家限速20公里那是相当有道理的。

少年白-论文中心

确实哈，我在 合义就退过几百米。还退到人家院坝里面。这那是民生工程喔。钱钱还不如拿去成安渝

少年白-论文中心

清风明月李岩 发表于 2015-1-21 08:50
我看了招商公告，安装护栏应该不是村乡道，最少都是县道省道和国道，安岳的县道最长的应该是龙鸳路，县道的 ...

龙鸳路有文大路长？文大路不是县道是啥？