第四代S4的敞篷版
第五代S4的变化相当大，车上应用了更多的新技术，而且重新装上了一台涡轮增压发动机。这台3.0T发动机能输出332匹马力和440牛米扭矩，百公里加速能达到了4.8秒，钢炮中的强者归来了。
S5和S7都是较新加入S家族的车，第一代S5在2007年上市。当时的S5装着4.2升8缸的大排量发动机，354匹马力和440牛米扭矩的动力也很让人满意。但是随着对手们的降价，第一代S5渐渐从市面上消失了。
第一代S5的改款版，双门敞篷的外形，非常受车友们的喜爱
奥迪在最新的S5上更换了新的发动机，与S4相同，使用了一台新的3.0T发动机，性能数据是333匹马力和440牛米扭矩。换句话说就是新的发动机在保证性能数据基本相同的情况下，更加节能环保了。
S6出现在1994年，还处在A6、A4细分不明确的时期，导致当时的第一代S6其实和第一代S4几乎完全相同。1996年奥迪追加推出了S6 Plus，为它更换了4.2升8缸发动机，功率从230匹暴涨到326匹，百公里加速也进入了6秒俱乐部，使S6一举成名。
S6 Plus Avant版，占据了S6 Plus近90%的产量，可见人们对于奥迪旅行版车的喜爱
第二代S6在1999年上市，全新的4.2升8缸发动机能输出340匹马力和420牛米扭矩，但是对于1.8吨重的车身来说还是欠点儿。
第三代S6的名声很大，原因跟它使用的发动机有很大关系。它使用了来自Gallardo的10缸发动机，并且在奥迪手中进化了一次，排量有了进一步提升，达到了5.2升。这台发动机能提供435匹马力和540牛米扭矩，这数据光是看着就让人热血沸腾啊。
第四代S6使用了和S7相同的4.0升8缸双涡轮发动机，而且调整后的输出比较保守只有420匹马力，但是对于这两辆车来说，完全够用了，只是不那么暴力。
直到2011年S7才真正的和我们见面，和第四代S6相同的动力配置，不是很抢眼。其实S7最大的亮点并不是动力，而是它的平衡性，车身宽大、动力不俗、操控却得心应手，这才是S7过人的地方。
最后再来说说顶级的S8，第一代S8诞生于1996年，当时为了对抗AMG，奥迪使用了各种顶尖配置。比如当时最顶尖的4.2升8缸发动机，能输出360匹马力和423牛米扭矩，百公里加速仅6.2秒，在1996年已经是个很好的成绩了。
号称史上最强S8的第二代S8装上了那台传说中的发动机，就是第三代S6上那台来自Gallardo，并经过重新调校的5.2升10缸发动机。经过重新调校后可以提供493匹马力和540牛米扭矩，动力比在S6上时又提升不少。
第三代S8在2012年正式上市，它也抛弃了大排量自吸式发动机，使用了同S6、S7相同的4.2升8缸双涡轮发动机。但是这台发动机在S8上的调校很暴力，达到了520匹马力、653牛米扭矩，百公里提速时间也缩短到了4.2秒，可见它是是一辆相当狂野的S8。
2014款的最新S8继续使用了上一代的动力技术，只是在外观和技术上做了改变，加入了矩阵式LED大灯等奥迪最新的技术，所以动力上依旧澎湃。
以上这些就是奥迪的S家族，从S1到S8，从第一代到最新一代全都在这里了。奥迪车随着时间的推移，拿下了不少比赛的冠军，1986年正是Sport quattro的23场分站冠军，把世界拉力锦标赛带入了四驱时代；1998年正式奥迪四驱赛车的强大，让世界汽联在场地赛中永久禁用了四驱技术；1999年至今奥迪更是在16届勒芒比赛中13次夺冠。这些结果反过来说明了奥迪应用在S家族中的那些技术很过硬，总之就是S家族这些兄弟们都很不错。 |
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发表于 2015-1-31 02:03
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